Moin an die Eisenschwein Kenner
Ich restauriere gerade meine 150er und will demnächst das ganze Fahrgestell zum pulvern bringen.
Nun hat sich über die Jahrzehnte natürlich allerhand Dreck, Fett und Öl unten am Rahmen festgesetzt und ist sicherlich auch in die Falz des Rahmen gekrochen. Ich befürchte nun ein schlechtes Ergebnis beim pulvern und möchte dem entgegenwirken.
Plan ist es, die Ölrückstände thermisch zu zersetzen. Dazu will ich mit einem Gasbrenner und geeigneter Temperatur (<400°C) den Rahmen lokal erwärmen bis keine austretenden Rückstände mehr erkennbar sind.
Frage nun: würde der Rahmen in der Falz zusätzlich geklebt oder gezinnt? Möchte ungern hier das Material unnötig schwächen.
Vielleicht kann mir jemand weiter helfen.
Gruß