Das MZ Forum für MZ Fahrer

Moin allerseits.

ich habe nach langer Suche nichts gefunden. Ich habe ein Blechseitenteil, ETS, links für die Batterie. Dort sind in der Innenseite Laschen angeschweisst. Was wird damit befestigt? Diese Laschen sind nicht immer vorhanden.

Gruss, bodo

Hallo Bodo

da wird ab Werk die Luftpumpe reingeklemmt. Bei deiner ETS (250) wäre das idealerweise eine graue, komplett aus Metall. Bei der TS (250) befindet sich die Pumpe in der Sitzbank.

Gruß, steven

die Version für die Luftpumpe kenne ich nicht, aber Laschen wo man mit einem Gummiband z.B. einen Schlauch befestigen konnte.

Vorgesehen waren diese Laschen für die Befestigung vom Ersatzschlauch.

Beste Grüße aus dem Harz

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ea2873 hat geschrieben:die Version für die Luftpumpe kenne ich nicht, aber Laschen wo man mit einem Gummiband z.B. einen Schlauch befestigen konnte.

Big hat geschrieben:Vorgesehen waren diese Laschen für die Befestigung vom Ersatzschlauch.

Beste Grüße aus dem Harz

Das kenne ich so nur von der Hufu.

Bei der ES 250/2 sind Laschen im Deckel, wußte nicht wozu die gut waren, danke.

Moin, aha, ein Ersatzschlauch bei der ETS 150. Das ist es, Luftpumpe ist ja hinten am Rad untergebracht. Tausend Dank für die Info. Gibt es eine Art Betriebshandbuch, in dem das auch beschrieben steht? Hätte ich es hier bereits im Forum finden müssen? Sind die Laschen mit TS entfallen? Materialeinsparung?

Gruss, bodo

miraculis.de

Hier steht z.B. für die ES150 als Teil der Ausstattung: "1 Gummiring zum Einhängen in die linke Seitenverkleidung (Reserveschlauch)".

Moin,
in der Tat muss man da ja doch schon ein wenig forschen. Den Gummiring zum Befestigen des Schlauches gibt es als Ersatzteil auch nicht mehr.

Eine andere Frage: Die Sterngriffmuttern des rechten Seitenteils befinden sich auch innerhalb des Werkzeugkastens, also insgesamt 3 Sterngriffmuttern auf der rechten Seite?
Oder ist nur eine Sterngriffmutter aussen vorgesehen und innerhalb des Werkzeugkastens nur normale Schrauben??

Rechts gab es meiner Kenntnis bei der kleinen ES nur eine Sterngriff- bzw. Rändelschraube für den Werkzeugdeckel und nur solange, bis das Schloss eingeführt wurde.

Und links war das dann Tuning des Besitzers........

Rechts gab es am Grundgehäuse immer nur die Sechskantschrauben.