bei meiner ETZ 250 Bj. 1989 ist das innengewinde Bremslichtschalter Scheibenbremse so ausgeleiert das der Bremslichtschalter keinen Halt mehr hat. Welche Lösung gibt es ohne das ganze Teil mit Bremsflüssigkeitsbehälter /Armatur zu wechseln.
schließ mich alexander an. meist bremst man eh vorn und hinten und solang einer von beiden funktioniert ist alles okay. meiner meinung nach....
(hingegen sollte erwähnt sein, dass bei mir beide schalter funktionukkeln.)
Matze, für alles zu haben, zu kaum etwas zu gebrauchen..
El-OT-Partisano Gründungsmitglied & Schildbürger
Fuhrpark: MZ ETZ 251 Bj. '90 in schwarz | MZ TS 250/1 Bj. '79 in grün | MZ ETZ 251 Bj. '89 in rot (zur Pflege) | Focus LongLake 28" in anthrazit
was am moped dran is soll funktionieren, wenn aber nun kein schalter dran ist? so wie bei dir gar kein schalter dran hält? also bei mir hat sich da keine sau drum gescheert. beim tüven war bei mir nen schalter drin, der ging aber nicht. der prüfer kam nichtmal auf die idee zu gucken was da so ist und sein sollte... auch möglich, dass er gar nicht von diesen errungenschaften der technik wusste.
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etwas dum sicher die frage, aber wo muss der hydraulische eingebaut werden ? bei einer etz 250, drnn am trabant habe ich sehr viel gebaut und habe noch einen daliegen. entschuldigt wenn die frage etwas ...... ist, aber na ja anfänger an einer etz
gibt keine dummen fragen, gibt nur dumme antworten! merken! son hydraulischer kommt irgendwo an/auf den weg des öls glaub ich. das kann aber wer anders sicher besser erklären...
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ja aber wo muss ich den einschrauben, denn an der orginal scheibenbremsanlage ist ja keine stelle wo man das teil reinschrauben könnte, am trabant würde ich das im dunckeln finden aber an der etz ? könnte mir nur vorstellen mit einem t-stück wo eins zum bremssatel geht und eins an den bremslichtschalter, sieht aber siche bescheuert aus, den meine etz 250 bj 1989 ist im orginalzustand die ich bei ebay für 500 euro letzte woche gekauft habe, ich habe sie nur noch etwas aufgearbeitet und sie sieht fast so aus wie ich mir als 24 jähriger eine nagelneu im ddr geschäft für sehr viel geld gekauft habe. so holt ein die vergangen ein....
Such mal bisschen hier rum.
Gab mal was dazu, wo es -sogar bebildert?- beschrieben steht.
(Wurde -glaub ich- direktemang in die Pumpe geschraubt. Nach unten zur Bremse, nach lks. zum Licht) Ich selber erinnere mich nicht gut genug um hier was sinniges zu posten.
Jep, das meinte ich. War nur leider grade auf meinem Rechner verschollen, der Link.
Seit ich die Idee reingestellt habe, ist das Teil dicht. Mittlerweile gibt´s davon 2 weitere. Es gibt nix besseres!