Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo MZ-Freunde,

Ich will mir gerade die neuen Felgenringe einspeichen und hätte ein paar Fragen;
1. Die Felgenringe besitzen innen nicht die Riffelung als Rutschsicherung für die Decken. Ist diese zwingend notwendig oder geht das auch ohne?
2. Die neuen Speichennippel haben einen konischen Kopf, die Bohrungen im Felgenring sind nicht konisch. Heißt, hier würde der Speichennippel nur auf Kante und nicht auf Fläche liegen. Sollte hier nachgebessert werden?

Danke vorab.

Hi,

schreib und doch bitte genauer um welche Felgen ( vllt. Kauflink? Neu? Gebraucht?), Radnabe und welche Speichen es geht.

Bilder können auch weiter helfen

Hier der Link der Felge;
https://kultmopeds.de/Alufelge-185x18-s ... 50-251-301

Die Speichen mit Nippel sind aus Edelstahl, Nabe ist
standard. Die Felgen sind ansonsten wirklich Top verarbeitet, nur sind die Bohrungen der Nippel nicht konisch, die Nippelköpfe aber schon.

Nippel aus Edelstahl wären mir neu, die kenne ich nur aus Messing.

Wenn ich z.B. Edelstahlspeichen von Kleeblatt kaufe, dann sind die Nippel auch aus Edelstahl. Der Kopf ist hier aber konisch, also schräg auslaufend. Daher meine Frage wie kritisch das ist, wenn die Felge keine gesenkten Löcher für die Nippel hat.

Die Felgen für Motorräder haben PUNZUNGEN
die im Winkel zur Nabe und den Kreuzungen (2 o. 3 x) ausgerichtet sind.
Ohne dem geht es nicht.
Woher ist deine Info ?
Guck dir deine Räder an !

Ich kann mir nicht vorstellen, dass die keine Punzungen haben sollen.
Ob es Nippel aus VA gibt ? KA.

Gruß Klaus

Mundharmonika hat geschrieben:Wenn ich z.B. Edelstahlspeichen von Kleeblatt kaufe, dann sind die Nippel auch aus Edelstahl. Der Kopf ist hier aber konisch, also schräg auslaufend. Daher meine Frage wie kritisch das ist, wenn die Felge keine gesenkten Löcher für die Nippel hat.

das ist vollkommen normal. die punzungen sind in die felge gedrückt und die löcher gebohrt. wüßte nicht, dass ich jemals gesenkte löcher gesehen habe. würde ja auch das material schwächen. wenn das wirklich edelstahlnippel sind (die es bei wws nicht gibt), würde ich unbedingt anti seize verwenden. edelstahl und edelstahl frisst sehr gerne..

Danke für eure Antworten.
Dir Punzungen haben natürlich die korrekte Ausrichtung und sind gedrückt. Es ist nur lange her, dass ich Räder eingespeicht habe. Dann sollte das also so passen.
Wie sieht es mit der Riffelung im Innern des Felgenrings aus. Ich meine die Rutschsicherung für die Decke.
Die fehlt hier leider. Ist das kritisch, muss diese zwingend da sein?

Die Nippel sind garantiert aus Messing

Geht auch ohne die Rändelung.

Nippel sind immer aus Messing, da biste mit VA aufm Holzweg.

Der Sterni hat geschrieben:Geht auch ohne die Rändelung.

Nippel sind immer aus Messing, da biste mit VA aufm Holzweg.

definitiv nicht richtig, nippel gibt es auch in stahl und edelstahl.

Besten Dank für die vielen Antworten.
Kann wirklich sein, dass die Nippel aus Messing sind, sieht nur eben nach Edelstahl aus.
Mir ist nur wichtig gewesen, dass die Riffelung in dem Felgenring nicht zwingend erforderlich ist.
Nicht das die Decke sich nachher auf der Felge verdreht.
Und wenn die Nippel mit konischen Kopf in die Punzungen ohne Senkung trotzdem gehen, ist ja alles in Ordnung. Dachte nur an den geringen Traganteil.

Mach doch einfach mal ein paar Bilder von dem ganzen, dann kann man das auch besser beurteilen.

ets_g hat geschrieben:

Der Sterni hat geschrieben:Geht auch ohne die Rändelung.

Nippel sind immer aus Messing, da biste mit VA aufm Holzweg.

definitiv nicht richtig, nippel gibt es auch in stahl und edelstahl.

Bei VA Speichen ist mir kein einziger Hersteller bekannt, der dazu VA Nippel ausgibt.
Schlicht, weil VA in VA zum fressen neigt.

Ich bin offen für Gegenbeispiele. Hast du mal ein Angebot/Katalog aus dem VA+VA ersichtlich wird?

du hast behauptet, dass nippel immer aus messing sind. das ist falsch. ich habe nicht behauptet, dass es hersteller gibt die va + va anbieten. wenn du weiter oben schaust, dann siehst du dass ich selber weiß das va + va zum fressen neigt.

Dann haben wir aneinander vorbeigeredet.
Meine Aussage bezog sich auf Edelstahlspeichensätze - und darum gehts in diesem Thema nunmal.
Darauf bezog sich das "immer aus Messing".

Hallo Leute,
bevor hier wieder Tränen fließen und Worte fallen, die nicht so gemeint waren, hier der Link der Speichen;
https://www.ost2rad.de/MZ-Ersatzteile/R ... stahl.html
Schaut euch die Köpfe der Nippel an, die sind konisch. Die Punzungen in der Felge (Link siehe oben) aber nicht. Ich habe gerade die Teile für Fotos nicht hier und auch keinen Vergleich, wie es original ist.

Aus deinem Link:

Die Speichen sind aus Spezialdraht gefertigt, Edelstahl rostfrei, die Nippel aus speziellem Messing, vernickelt

Sind halt ganz normale Nippel die du jetzt mit nem ganz normalen Felgenring verheiratest.
Was soll da jetzt nicht passen?

Bau es zusammen und gut ist.

Ja das werde ich auch machen. Habe nur keine originale Felge hier als Vergleich.
Kam mir halt nicht ganz passend vor und wollte auf Nummer sicher gehen.
Danke an alle.
Bild kommt wenn fertig.