Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo MZ Fahrer,

ich habe ein Problem mit einer Rahmennummer meiner TS250.
Die Rahmennummer wurde nicht gleichmäßig reingeschlagen vom Werk aus und ist nicht mehr vollständig sichtbar.
Wie der Herrgott will ist das Typenschild auch weg.
TS 250 fängt mit 35xxxxx fehlt nur die ersten beiden oder die letzten?
Es sieht nach der Prägung so aus das vorne die fehlen…

Was meint Ihr, soll man das so lassen oder die fehlenden ersetzen?
Grüße der
Trockentaucher

Wurde der Rahmen vor der Lackierung/Pulverbeschichtung sandgestrahlt bzw. mit Winkelschleifer und Drahtbürstenaufsatz "entlackt"? Sieht mir fast so aus, wenn ich das blanke Metall im Bereich der sichtbaren Ziffern betrachte.

Ja gestrahlt und gepulvert.
Wäre mir das mit der Nummer aufgefallen hätte ich auch ein neues Blech gefertigt mit Nummer…

Wenn vorne 35.... steht, dann fehlt hinten eine Nummer, da es sieben Stellen sein müssen. Und mit 35 fing die Reihe an, muss ein früher Rahmen sein, noch ohne das Querrohr für die Seitenwagenbefestigung.

Hast du denn die Papiere noch? Auf keinen Fall kannst du das selber ändern. Musst du auf jeden Fall mit einem Prüfer, Sachverständigen incl. Gutachten klären. Ansonsten kann das richtig Probleme geben. Kann dann als Urkundenfälschung gesehen werden. Im schlimmsten Fall erwischt du dann eine Nmmer die es schon gibt.


Gruß
Dieter

Ich würde hinten nochmal entlacken und schauen, ob sich dort noch eine Zahl verbirgt.
Ein seriöser Strahler mit Erfahrung wird die Fahrgestellnummer eh nicht mit abstrahlen. Diese wird im Regelfall im Vorfeld gereinigt und dann vor dem Strahlen abgeklebt. Denn das ist ein "Dokument/Urkunde", wie oben schon gesagt wurde. Alleine das Unkenntlich machen durch das Strahlen stellt den Straftatbestand schon in den Raum.
War die Nummer vorher lesbar? Wenn du eine Rechnung der Strahlarbeiten hast, müsste der Betrieb die Schadensbehebung wenigstens in finanzieller Hinsicht begleichen.

Denn einen Schaden hast du ja nun durch die schlecht ausgeführte Dienstleistung.

Bei Nachbarschaftshilfe hast natürlich die A-Karte. Und man muss immer abwägen, ob man ein Fass auf macht, oder nicht.

Moin!
Hattest Du denn das Typenschild?
Hast Du schon Deine Fotos durchforstet, ob nicht irgendwo die Rahmennummer oder das Typenschild drauf sind?
Wenn Du keine Papiere hast: Hast Du vielleicht die Rahmennummer vor Restauration beim KBA/Behörde checken lassen? Unterlagen darüber?
Vom Schlagbild her würde ich drauf tippen, dass vorne etwas fehlt, weil die hintere 2 sehr kräftig aussieht.
Hast Du Anbauteile, an denen man das Baujahr festmachen könnte?
Herzliche Grüße aus Frankfurt am Main
"Tigerente" Jörn

Hallo, ich nehme an daß du keine Papiere zu dem Rahmen hast, oder?
ich glaube auch daß da eher vorne was fehlt. Bei der "3" bin ich mir auch nicht so sicher. Könnte auch eine etwas schief geschlagene "8" sein? Dein Foto ist zudem etwas unscharf, was es noch schwerer macht Umrisse zu erkennen.
Könnte das eine "2" als erste Zahl sein? Man sieht glaube ich einen horizontalen Strich unten und den Anfangsbogen einer Zwei links oben.

Grüße,
Victor

Ich würde hier auf 355xxxx tippen.

Die große TS-Reihe fängt bei 353.... an und hört mit 384.... auf. Ersatzrahmen fangen mit 87..... an. Damit ist der Rahmen gesteckt, was vorn stehen kann.
Damit steht nie eine 2 an erster oder zweiter Stelle der Nummer. Die 87 eines Ersatzrahmens fällt hier wohl auch aus.
Bliebe eigentlich nur, wenn denn vorn eine Stelle fehlen sollte, daß diese unleserlich Ziffer vorn eine 5,6,7 oder 8 ist. Wenn es aber doch eine 3 ist, dann fehlt hinten eine Ziffer.

-- Hinzugefügt: 17. April 2023 13:30 --

Stephan hat geschrieben:Ich würde hier auf 355xxxx tippen.

Das wäre nach meiner vorstehenden Erklärung durchaus möglich.

Das logischste wäre jetzt für mich die 355 als Anfang…

Stell doch mal ein Foto vom gesamten Rahmen ein, dass man anhand von Merkmalen die Nummern bewerten kann.