Überholte Telegabel drückt Öl durch den Dichtring.

[Eicherfahrer]

Musste an meiner neu erworbenen TS 250/1 die Holme der Telegabel tauschen. Habe mir den Reparatursatz von Ostzweirad gekauft und verbaut. Jetzt pumpt die Telegabel das Öl durch die neuen Dichtringe und zwar reichlich. Die Ölmmenge ist im erlaubten Bereich von 330 bis 395 mm. Kann es sein, daß die Teile vom Umbausatz nicht von ordentlicher Qualität sind. Zwischen Anschlagscheibe und Ventilscheibe konnte ich keinen Unterschied feststellen. Die Schlitze in der Drossel waren auch nicht richtig frei. Die Scheibe für den Endanschlag war ebenfalls sehr schwergängig im Holm. Ich dachte das schleift sich ein. Ich gehe jetzt davon aus, daß, beim Einfedern das Öl nicht schnell genug in die Holme fließt und dadurch Überdruck im Gleitrohr entsteht und dann durch die Dichtringe entweicht. Oder hat Jemand eine Idee woran es noch liegen kann.
Gruß
Uwe

[dscheto]

Meine Info: 230 cm3 je Holm

[Eicherfahrer]

230 bis 265 ml steht in der Reparaturanleitung.

-- Hinzugefügt: 26/4/2023, 20:06 --

230 bis 265 ml steht in der Reparaturanleitung.

[dscheto]

Die Anschlagscheibe ist etwas dicker als die Ventilscheibe. Endanschlagscheibe mit Wölbung - Wölbung innen zeigt nach oben - und schleifen darf da gar nix, außer dichtend unhörbar der Kunststoffkolbenring. Du hast zuviel Öl drin, meine Meinung. Wie ist die Viskosität? Ich nehme Liqui Moly 5 W Light.

[Klaus P.]

Stimmt

230 ml - 265 ml
oder
330 cm - 395 cm
Füllhöhe

je nach BELASTUNG

Gruß Klaus

Anschlag u. Ventilscheibe
hat GÜSI u. Gabor original
Endanschlag Gabor als Nachfertigung.

[Eicherfahrer]

Hallo Klaus,
stimmt meine Theorie oder
stimmt die Angabe der Füllhöhe
oder beides
Danke!
Uwe

[g-spann]

Sind die Dichtringe richtig herum eingesetzt?

[Eicherfahrer]

Also lieber Gerd,
was denkst du von mir? Alles gut, möglich ist alles. Aber die sind richtig rum drin.
Gruß
Uwe

[AHO]

Haben die Standrohre (Führungsrohr nach ET Liste) evtl. Untermaß? Ich meine mich zu erinnern, dass es da schon mal Probleme gab und deshalb Dichtringe mit Untermaß nötig waren.

Andreas

[g-spann]

Also lieber Gerd,
was denkst du von mir? Alles gut, möglich ist alles. Aber die sind richtig rum drin.
Gruß
Uwe

Zu deiner eingangs gestellten Frage: Natürlich nur das Beste...
Ich glaube mal, das ist, bei dem beschriebenen Fehlerbild und den richtige Füllmengen /-ständen, öfter vorgekommen, als untermaßige Standrohre...und Fehler passieren auch den Besten!

[rene1982]

Ich meine mich zu erinnern, dass es da schon mal Probleme gab und deshalb Dichtringe mit Untermaß nötig waren.

Das gleiche Problem hatten wir letztens besprochen. Ost2Rad selbst gibt sogar auf der Website an das die Rohre von schlechter Qualität sind.

$matches[2]

Bei mir sah es damit genau so aus.

$matches[2]

Abhilfe haben hier Untermaßdichtringe gebracht.

original sind es 35x47x7
ich habe 34,5x47x7 verwendet und die sind dicht
es gibt auch einige die 34x47x7 verwenden, das funktioniert scheinbar auch.

[Klaus P.]

Hallo Klaus,
stimmt meine Theorie oder
stimmt die Angabe der Füllhöhe
oder beides
Danke!
Uwe

Stimmt beides.
Aber die Maxdaten brauchst du nicht anpeilen, wenn du nicht 100 kg wiegst.

[Eicherfahrer]

Ne, 100 kg wiege ich längst nicht, höchstens 98,5 kg.

[Eicherfahrer]

Hallo,
Jetzt funktioniert es! Habe mir Kolbenringe, bei Güsi, bestellt und die alten Drosseln wieder eingebaut. Jetzt ist die Telegabel wieder super leichtgängig und dicht. War wohl nicht so toll mit der Maßhaltigkeit der Nachfertigungen von Ostzweird.
Gruß
Uwe

[flotter 3er]

es gibt auch einige die 34x47x7 verwenden, das funktioniert scheinbar auch.

Jepp, kann ich bestätigen an der TS.