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Werte MZ-Gemeinde,
ich habe einige Bremsschilde (TS / ES 150) für die mir die Zuordnung fehlt.
Ich wäre Euch für Hinweise dankbar.
Gruß
Albrecht

Ausser die 2 ist alles ES125/150...die 1 eine frühe hintere...Rest vorn.

Die Nummer 2 ist ES175/250 /1 und /2...ETS250 und TS250 mit 32mm Telefabel...

Die Nummer 2 ist ES175/250 /1 und /2...ETS250 und TS250 mit 32mm Telefabel...

Sollte die dann nicht auch bei der TS150 mit 32mm-Gabel passen
oder haben kleine und große TS unterschiedliche Bremsen?

zweitakt hat geschrieben:Die Nummer 2 ist ES175/250 /1 und /2...ETS250 und TS250 mit 32mm Telefabel...

Sollte die dann nicht auch bei der TS150 mit 32mm-Gabel passen
oder haben kleine und große TS unterschiedliche Bremsen?

Ja, passt auch in der kleinen TS (und auch ETS).

Euch allen vielen Dank,
hat mir wirklich weiter geholfen.

EmmasPapa hat geschrieben:
Ja, passt auch in der kleinen TS (und auch ETS).

Nicht unbedingt die Mopeds der großen Serie (175, 250) haben immer 160mm Innendurchmesser in der Radnabe, die kleine Es & Etz 150mm Innendurchmesser & bei der Kleinen Ts wurde beides verbaut. (das gilt für das Vorderrad, wie es sich beim Hinterrad verhält weiß ich nicht)
Die Brems-Ankerplatten der 150mm und 160mm Nabe sind Unterschiedlich, fällt zwar augenscheinlich nicht auf ist aber so, hab da bei meiner Ts eine Krise bekommen weil ich das ewig nicht Rausgefunden habe und das Moped dann nie Gebremst hat.
Gruß

Moblin hat geschrieben:

EmmasPapa hat geschrieben:
Ja, passt auch in der kleinen TS (und auch ETS).

Nicht unbedingt die Mopeds der großen Serie (175, 250) haben immer 160mm Innendurchmesser in der Radnabe, die kleine Es & Etz 150mm Innendurchmesser & bei der Kleinen Ts wurde beides verbaut. (das gilt für das Vorderrad, wie es sich beim Hinterrad verhält weiß ich nicht)
Die Brems-Ankerplatten der 150mm und 160mm Nabe sind Unterschiedlich, fällt zwar augenscheinlich nicht auf ist aber so, hab da bei meiner Ts eine Krise bekommen weil ich das ewig nicht Rausgefunden habe und das Moped dann nie Gebremst hat.
Gruß

Das trifft soweit für die kleine ES zu, da sind es 150 mm. Die TS 150 und die ETS 150 hatten den kompletten Vorbau der großen Modelle erhalten und haben 160 mm vorn. Hinten sind es immer 150 mm.

Warum bei der kleinen ETZ dann vorn wieder zurück auf 150 mm gegangen wurde, das ist nur schwer nachzuvollziehen.

@Moblin
PS: Hab mal in Deinen Beiträgen gesucht (eine Vorstellung von Dir und Deiner Maschine gibt es ja nicht; Bilder der Maschine auch nicht), Du hast eine TS 150 von 1979, also eine mit der 35er Gabel. Da ist das kein Wunder, da wird wohl mal mit Teilen der ETZ 150 gemixt worden sein (TS-Rad mit 160er Durchmesser und Ankerplatte ETZ 150 und schon bremst es nicht mehr). Die TS 125/150 hatte aber vorn ab Werk die 160er Bremse drin, meine Hufu von 1977 hat das auch so. Bei der Bremsankerplatte der TS für die 32er-Gabel ist mir keine Versíon für die 150er Bremse bekannt, meines Wissens gibt es da nur 160er.

Hi, Frank
du hast wahrscheinlich recht das da Ersatzteile der ETZ verwendet wurden...
Ich denke mal das man bei der kleinen ETZ wieder auf die 150mm gewechselt hat zur Materialeinsparung sonst könnte ich mir das auch nicht erklären.
Gruß