Meine ETZ250 hat gerade Pause, weil die Bremse einer Ueberarbeitung bedarf. Da faellt mir ein, dass ich noch eine andere Baustelle habe, die dran waere. Das ist die Sitzbank, der Sattel.
Wenn ich da eine Stunde drauf sitze, tut mir unter Garantie der untere und auch der verlaengerte Ruecken
weh. Der Kern (ist das Schaum?) ist m.M: nach viel zu weich. Auch das untere Blech bedarf einer Üeberarbeitung, hat die Risse bekommen an den vorderen Stuetzpunkten, die offenbar andere auch kennen. Koennte ich also gleich mit sanieren.
Schliesslich und endlich ist der Originalbezug jetzt doch am Ende: mindestens 2 Risse.
Im Grunde hat die ETZ fuer mich (1,83m) eine eher bescheidene Sitzposition. Ich habe mal ein paar Versuchsfahrten gemacht: 3cm höher würden das Fahrgefühl deutlich! verbessern. Vor allem das verbunden mit hoeherer Steifigkeit.
Prinzipiell moechte ich aber die Erscheinung der der originalen Steppung (eher: Praegung) wie original erhalten.
Eine kurze Suche hat wenig ergeben. Wie also geht ihr vor, macht Ihr das? Wer hat Empfehlungen?
Gruss
Volker
Das duerfte nicht nur die Sitzhoehe, sondern auch die Druckverteilung (quasi Pimp my old Sattel...) gewesen sein. Die ganze ETZ lag mir viel besser so. 
Ist nur ein Vorschlag,
