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Hallo Leute, bei meiner 150 Etze wurde vom Vorbesitzer das Heck geändert. Leider ist das Schutzblech so kurz das ich den originalen Kennzeichenhalter nicht mehr befestigt bekomme.
Gibt es von euch Erfahrungen wie ich das dennoch retten kann. Vielleicht mit ein einem Universal Kennzeichenträger den ich weiter oben befestige?
Wollte das Schutzblech dafür schräg kürzen (letztes Bild). Schutzblech, Kennzeichenhalter und Blinkerträger (für eckige Blinker) gibt es natürlich auch in Neu im Netz. Ist aber meine letzte Option. Dann lieber gebrauchte Teile, falls noch jemand von euch was im Keller hat (PN).

Bin auf eure Antworten gespannt.


steffen

Puh,viel ist da nicht mehr zu retten.
Aber hin und wieder gibt es die bei den einschlägigen Portalen..
In deins würde ich keine Arneit mehr investieren wollen.
Aber nicht wegwerfen...manchmal fliegt einem eines mit defektem Vorderteil zu, dann geht immer noch aus 2 mach 1...

Was spricht denn dagegen einen Blechstreifen anzulängen, so dass man es wieder verschrauben kann. Ich würds einfach versuchen. Ich stelle mir das so vor: Passenden Blechstreifen zuschneiden, die Stelle, an der es überlappt, reinigen, passende Löcher bohren, Karosseriekleber auftragen und den Blechstreifen mit Blindnieten und dem Karosseriekleber befestigen. Anschließend verputzen und lackieren. Unter die Sitzbank guckt man ja selten. Muss ja nur halten. Wenn sich die Gelegenheit ergibt es richtig zu reparieren, kann man das später auch noch.

Hallo,

benutze doch den Haltebügel der Nachwende-ETZ ab Baujahr 91 die haben einen Quersteg für die Befestigung des Rücklichtes und der Blinker .
Die Löcher im Kotflügel würde ich zuschweissen und als Abschluss den Spritzschutz vom Beiwagenkotflügel montieren.

MfG Björn

der janne hat geschrieben:Puh,viel ist da nicht mehr zu retten...

genau das hab ich mir auch gedacht, kommt einer mit nem halben Hähnchen zum Tierarzt......

bin kein Freund gekürzter Schutzbleche, jede Konstruktion an diesem Schutzblech ist die Arbeit nicht wert.
Entweder selber ein Blech dengeln und dranschweißen oder ein anderes suchen, oder mit der bisherigen Konstruktion leben.

Danke für die Vorschläge. Habe einige Bilder im Netz gefunden bei dehnen anscheinend der original Kennzeichenträger so weit oben angebracht wurde das das Rücklicht im Bügel und die Blinker dahinter liegen. Scheint auch nicht der der Nachwende-ETZ Haltebügel zu sein. Das könnte das doch klappen? Eine Blechstreifen am unteren Ende des Kennzeichens würde ich mir zusätzlich zur Stabilisierung anbringen. Hat vielleich jemand von euch noch den originalen Kennzeichenträger für die eckigen Blinker auf Lager? Dann könnte ich den mal Anhalten.

fazerpilot hat geschrieben:...
Hat vielleich jemand von euch noch den originalen Kennzeichenträger für die eckigen Blinker auf Lager?
...

Wäre mir neu, daß es von dem Kennzeichenhalter verschiedene Ausführungen gegeben haben soll. Vom hinteren Blinkerhalter hingegen gab es eine Ausführung für die runden und eine für die eckigen Blinker.