TS 150 Telegabel 32mm

[TomBü]

Moin , nach langer Zeit gestern eine schöne Ausfahrt gemacht. War soweit alles super. Zur Herausforderung : die Gabel ist undicht ! Nun habe ich im Vorweg diese schon zwei mal neu gedichtet. Vielleicht hätte ich es einmal richtig machen sollen😉.
Die Tauchrohre sehen gut aus keine Macken. Evtl ist die Überwurfmutter nicht ganz dicht oder die Aufnahme für den Simmerring in den Stützrohren ist defekt. Bis hier hin habe ich ohne Dichtmittel gearbeitet.
Zu den Fragen :
Wie kann es sein, dass im Stand Öl raus läuft?
Gibt es bekannte Probleme ?(Muss ich irgendwo mit Dichtmittel arbeiten?)
Mit wieviel Drehmoment wird die Überwurfmutter angezogen?
Hilfe ansonsten wird nur noch gefedert und nicht mehr gedämpft auf der Vorderachse 😉

[Galilool]

Die M42 Überwirfringe mit ner guten Menge HT-Silikon aufm ENTFETTETEN Gewinde Einschrauben, Drehmoment... Ja. Viel. Ich meine etwa 140 Nm, nimm mich da aber nocht beim Wort. Ich schau nachher nochmal ins Handbuch.

[Mell]

Hallo TomBü,

du schreibst vom Simmerring und von der Überwurfmutter,
wo genau ist deine Gabel jetzt undicht?
Oder stellst du am nächsten Tag nur.fest, dass ein Fleck Öl auf der Erde.ist?
Bei meiner TS war unten die klein Dichtung für den M6 Stab kaputt.
Darum wäre ein genaues Bild nicht schlecht.

Gruß
Mell

[Galilool]

Bei mir war genau das gleiche nachdem ich meine Gabel neu aufgebaut hatte. Der M42 Überwurfring muss abgedichtet werden, ansonsten geht da Öl, das ins Standrohr hineinsteht, durch verloren. Die 32mm Gabel hat unten keine M6-Stäbe.

[TomBü]

Ah ok also doch die Überwurfmutter.
Ja genau die 32mm hat unten keine M6 Anbindung .
Ok und die Überwurfmutter hast du dann abgedichtet. Quasi auf die obere Messing Gleitbuchse Dichtmasse oben drauf ? Aber das drückt sich dann doch auch rein in Richtung Simmerring ?
Aber gut neu Simmerring sind bestellt. Nächstes WE geht’s los .

[Galilool]

Nein, nicht darauf. Nur ins Gewinde. Gewinderinge ab, gründlichst entfetten, denn aufs Außengewinde ein wenig HT-Silikon. Gerne mit dem Finger in die Gänge eindrücken. Dann den Gewindering wieder draufschrauben. Was unten rausquatscht kannste entweder mit etwas Lösemittel wegmachen oder dran lassen je nachdem wie hoch deine optischen Ansprüche sind.

[TomBü]

Ok ich melde mich , danke schonmal soweit

-- Hinzugefügt: 16. Mai 2026 17:20 --

Einfach mal das Buch lesen 🤐.
Selber schuld
Siehe Bild .
Frage : Das Spezialwerkzeug kostet 80€, ist das zwangsläufig notwendig ? Bis hierhin habe ich vorsichtig mit Zangen gearbeitet .

[Galilool]

Ja. Mit Zangen verdrückst du die Dinger, was bestenfalls zu Undichtigkeit und schlechtestenfalls zu erhöhtem Verschleiß und schlechterem Fahrverhalten führt