Dies ist meine erste Frage im Forum.
Nach dem ich viel Zeit auf einer Simson verbracht habe, habe ich mir eine MZ TS 150 bj. 1978, mit einer 35mm Telegabel zugelegt.
Aber genau diese Telegabel macht mich bislang stutzig und ist nicht nur das einzige Problem. Ich habe auch kein Referenz Modell vorort, an dem ich mich orientieren kann, um das Ansprechverhalten der Gabel zu vergleichen.
[b]Das Problem:[/b]
Sie federt ein aber nicht mehr komplett zurück. Für die letzten 3-4cm muss nachgeholfen werden. Auf der Straße ist von einer Federung nichts zu spüren. Lenker Vibriert nicht sondern zappelt zusammen mit dem Vorderrad hoch und runter, als hätte ich erst gar keine Feder verbaut.
Beim Fahren blicke ich ab und zu seitlich auf meine Gabel und sehe kein einfedern, selbst bei Feldwegen nicht.
Ich habe ein Video welches das ansprechen zeigt und wo ich den Lenker hochziehen muss um die letzten cm rauszuziehen. (Das Knirschen kommt von meinem Seilzug, aus meiner Vorderrad Bremse)
https://youtube.com/shorts/6e60NIVDTZ8? ... jWoClkTrMP
[b]Was ich bereits gemacht habe:[/b]
Nach dem Kauf habe ich die Telegabel regeneriert, da sie bereits leckte und Öl verlierte. Ich habe Grundsätzlich dass ersetzt was im Reperaturset vorhanden war: (Telegabelfedern, Öl [230ml pro Holm], Kolbenabzieher und die restlichen Kleinteile). In beiden Führungsrohren kann man bereits leichte riefen erkennen. Diese belegen nur ein Viertel vom ganzen Umfang. Ich weiß jetzt nicht was ob dies bereits der Übeltäter ist.
Alles Eingebaut nach dem Handbuch von Dirk Wildschrei. Aus zweifel danach nochmals die Telegabel so eingebaut um eine Verspannung zu vermeiden. Und dennoch
[b]Das nächste fragwürdige Problem:[/b]
Das Vorderrad habe ich neu um die noch gut erhaltene Vorderradnabe einspeichen, sowie neue Lager einsetzen lassen. Jetzt steht der Vorderrad-Körper mit einem Abstand vom Rad ab. Anscheinend sitzten die Lager nicht ganz drinne aber generell steht das Rad nicht mal mittig zu den Federn (siehe Bild)
Nach einer nachmessung stehen die Holme parallel zueinander. Persönlich schließe ich eine Verspannung durch eine schiefe Montur aus. Ich Versuche dennoch heute Mal am Vorderrad die Lager neu einzusetzen bzw.. zu richten.
Woran kann es liegen?:
Ist Gabel trotzdem verspannt?, Federn zu schwach oder liegt es doch an den leichten Riefen in den Führungsrohren?
Ich bedanke mich bei euch im vorraus.