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 Betreff des Beitrags: Ist das ein Originalauspuff? ETZ 250
BeitragVerfasst: 1. Oktober 2018 15:52 
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Hallo,

Mein Name ist Stefan und bin seit 4 Monaten stolzer Besitzer einer ETZ 250.
Nun habe ich mich langsam mit der Technik vertraut gemacht und auch schon einige kleine Reparaturen erledigt.
Sie läuft laut Tacho bergauf ihre 110 bergab habe ich noch nicht testen wollen.Von 1987-1990 17000km gelaufen,danach bis heute Stillgelegt gewesen.
Auf der geraden schafft sie locker ihre 115,ab dann wird es schlagartig zäh. :?:

Meine Frage,ist das auf den Bildern ein Originalauspuff? DIeses eingebeulte Endstück verunsichert mich.Gab es sowas ab Werk oder wurde da etwas Kaltverformt?
Zündung ist die Originale Kontaktlose und der Vergaser ist ein 30N3-1 mit 130er HD falls dies von Bedeutung ist.

https://picload.org/view/dcgllgca/dsc_4811.jpg.html
https://picload.org/view/dcgllgcl/dsc_4810.jpg.html
https://picload.org/view/dcgllgci/dsc_4809.jpg.html
https://picload.org/view/dcgllgcw/dsc_4808.jpg.html
https://picload.org/view/dcgllgir/dsc_4807.jpg.html
https://picload.org/view/dcgllgia/dsc_4806.jpg.html

Mfg Stefan


Fuhrpark: 1987 MZ ETZ 250 Deluxe
1980 Simson S51 B2-4

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BeitragVerfasst: 1. Oktober 2018 16:12 
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ich kenne keine ETZ 250, die da Zahlen und Buchstaben eingeschlagen hat. Kann aber auch jemand "Optisch aufgehübscht" haben.


Fuhrpark: MZ ETZ 250@300 BJ.84, MuZ Saxon Sportster 125@160 BJ.97

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BeitragVerfasst: 1. Oktober 2018 16:21 
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Ich geh recht sicher davon aus das es ein originaler Auspuff ist.
Tammelle hat geschrieben:
bergauf ihre 110

Tammelle hat geschrieben:
sie locker ihre 115


Was willst du viel mehr :?: Die meisten schafen das nicht. :ja: Mein 300er ist auch nicht viel schneller. :oops:


Fuhrpark: ES250/2A Gespann Bj69, ETZ250 "Chopper" Bj83,

VAPE Befürworter
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BeitragVerfasst: 1. Oktober 2018 16:26 
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Der Auspuff ist okay, ob Original kann ich nicht sagen. Zumindest ist es aber ein Originaler Nachbau.
Ich würde eine 135 Düse in den Vergaser machen und mal testen.


Fuhrpark: MZ ETZ 250 Baujahr 1985
MZ ETZ 125 Baujahr 1989
IFA RT 125/1 Baujahr 1954
Simson SR4-1 Spatz Baujahr 1966
Zündapp DB 200 Baujahr 1937

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BeitragVerfasst: 1. Oktober 2018 17:20 
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Der Auspuff ist original aus der letzten Baureihe für die ETZ 250. Danach gabs nur noch Einheitspötte für 250 bis 301.
Die Stempelung war wohl in anderen Ländern Pflicht.
Die Verformung wurde nachträglich reingehauen! Schmälert jedoch die Leistung nicht.
Bei so langer Standzeit: hast du mal die Kerze nach der Fahrtkontrolliert? Die Simmerringe werden gern hart, Nebenluft kann die Folge sein.
Welches Ritzel is denn verbaut?


Fuhrpark: MZ ETZ 250 Bj. 1985 Hein Gericke
Suzuki RGV VJ22B Bj. 1992

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BeitragVerfasst: 1. Oktober 2018 17:22 
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Alter: 52
Lest mal bitte hier nach:

:arrow: viewtopic.php?style=3&f=4&t=77612&p=1530141&hilit=Auspuff+Endkappen#p1530141

Definitiv original. So einen hab ich auch.


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_________________
Grüße, Jens


Eine Melodie auf allen Straßen - MZ!

Forumskalenderbilder: 02.16, 02.17, 12.17,
09.18, 02.19, 05.19, 07.20
:mrgreen:

2. Mitglied der Wolfsschanzen-Fahrt mit ftr '16/2,
100% MZ-Beteiligung durch Doppelgrün mit 2 Tankstopps in 10:10


Fuhrpark: ETZ 250 & 251
Honda CB 1100 EX
Honda CB 750 FOUR
Trabant 601 Limo

Früher:
SR2E, RT125, S51e Enduro, 2 x ETZ 251, 2 x MuZ, TS2520/1, Baghira

Ex-Nick „myemmi“

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BeitragVerfasst: 1. Oktober 2018 17:57 
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Und beim nächsten mal, bitte hier die Bilder direkt hochladen. Das ist deutlich einfacher für uns, und ohne Werbung!


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MZ ETZ 125 Baujahr 1989
IFA RT 125/1 Baujahr 1954
Simson SR4-1 Spatz Baujahr 1966
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BeitragVerfasst: 3. Oktober 2018 12:48 
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Vielen Dank für die zahlreichen Antworten.
Da bin ich beruhigt das es doch ein Originaler Auspuff ist.
Ich werde bezüglich besseren Durchzuges mal die 135er HD und ein 18er Ritzel testen,verbaut ist nämlich ein 19er Ritzel.

viele Grüße


Fuhrpark: 1987 MZ ETZ 250 Deluxe
1980 Simson S51 B2-4

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