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 Betreff des Beitrags: Ist das ein Original Auspuff? ETZ250
BeitragVerfasst: 10. Mai 2020 19:04 
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Hi Leute!

ich frage mich, ob der Auspuff an meiner ETZ wohl Original ist. Es gibt dazu zwar Beiträge im Forum, allerdings kann ich die Fotos nicht mehr ansehen, da sie nicht über die Forum Funktion hochgeladen wurden.

Ich habe auch eine Audio Aufnahme gemacht, diese versuche ich ebenfalls hier reinzustellen. Meiner Meinung nach klingt es etwas nach Blechdose.

PS: gibt es eigentlich gute (bezahlbare) neue Auspuffanlagen?

GERÜCHT: Wie ich nun gehört habe, sollen die von Guesi nicht lange halten.

Beste Grüße

Ole

Edit: nachdem ich mich durch etliche dubiose Audio Upload Websites gequält habe, hier nun ein YouTube Video (nur Sound)
https://youtu.be/eKC5elASRmU


Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.


Fuhrpark: MZ ETZ 250 Baujahr 1987, Simson S50b Baujahr 1975, Simson S50b Baujahr 1975, Simson KR51/2 Baujahr 1984, BMW R45 Baujahr 1979, Simson KR51/2L Baujahr 1983

Zuletzt geändert von Ostems am 11. Mai 2020 18:11, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 10. Mai 2020 19:17 
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Ostems hat geschrieben:
Hi Leute!

Wie ich nun gehört habe, sollen die von Guesi nicht lange halten.

Beste Grüße

Ole


Na da bist du fast der einzige der das gehört hat.... :shock: :shock:

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Grüße aus Forst von Ulli und Doris
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Fuhrpark: ES 250 Bj. 1959, Simson Star,Bj.1970, TS 250, Bj.74

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BeitragVerfasst: 10. Mai 2020 19:23 
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Das ist ein originaler Auspuff.
Über den von Güsi kann ich leider kein Urteil abgeben.


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MZ ETZ 125 Baujahr 1989
IFA RT 125/1 Baujahr 1954
Simson SR4-1 Spatz Baujahr 1966
Zündapp DB 200 Baujahr 1937

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BeitragVerfasst: 10. Mai 2020 19:24 
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Sieht original aus.
Ist die Schweißnaht unter der Schelle mit silber Farbe übermahlt?
Putz das Teil und gut.

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Zum Emme fahren ist man nie zu alt

LG von Uwe6565 :D :D :D


Fuhrpark: ETZ From von außen wild von innen ,TS Gespann mit ETZ Herz Unsere "Ratte", S 50N 1977, S 51E 1983, KR 51/1 1975, RT MuZ 125 Classik 2007

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BeitragVerfasst: 10. Mai 2020 19:26 
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Bei der 2 Takt Brigade habe ich gesehen/gehört, dass sich wohl der ESD lösen soll, welcher dann im Auspuff herumklappert.
Die Optik ist mir eigentlich herzlich egal, wenn der Klang so normal ist und der Pott original dann kann der gerne dran bleiben.
Ich habe hier in der Gegend leider keine MZ als Vergleich. :-(

Uwe6565 hat geschrieben:
Sieht original aus.
Ist die Schweißnaht unter der Schelle mit silber Farbe übermahlt?
Putz das Teil und gut.


Die Naht ist ein einziger Rost, ich schätze also, dass da Mal Lack drauf war.

Danke für die schnellen Antworten :-)
Auspuff ist noch dreckig von der Fahrt vorhin. Wird natürlich geputzt :-D


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BeitragVerfasst: 10. Mai 2020 19:58 
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Dann pflege das Teil, meiner am Gespann sieht schlimmer aus.

Güsi hatte mal Probleme mit den Nachbauten, aber sonst sind die wohl sehr gut.

Aber warum Geld ausgeben, wenn es nicht nötig ist.

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BeitragVerfasst: 10. Mai 2020 21:02 
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Uwe6565 hat geschrieben:
Dann pflege das Teil, meiner am Gespann sieht schlimmer aus.

Güsi hatte mal Probleme mit den Nachbauten, aber sonst sind die wohl sehr gut.

Aber warum Geld ausgeben, wenn es nicht nötig ist.


So sehe ich es auch. Dann passt das ja alles so und kann so bleiben.


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BeitragVerfasst: 11. Mai 2020 06:00 
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Elsa 150
Der blecherne Klang kommt durch den eingedrückten vorderen kegelförmigen Teil des Auspuffs.
Frag mich nicht, warum das so ist.
Ich habe es selbst schon erlebt. Einen Baumstumpf gestriffen und plötzlich was dieser blecherne Klang da.
Schöne Grüße elsa150

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Fränkisch-bayerische Fraktion


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BeitragVerfasst: 11. Mai 2020 11:45 
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elsa150 hat geschrieben:
Der blecherne Klang kommt durch den eingedrückten vorderen kegelförmigen Teil des Auspuffs.
Frag mich nicht, warum das so ist.
Ich habe es selbst schon erlebt. Einen Baumstumpf gestriffen und plötzlich was dieser blecherne Klang da.
Schöne Grüße elsa150


Interessant! Glaubst du das macht leistungstechnisch einen Unterschied?
LG


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BeitragVerfasst: 11. Mai 2020 11:56 
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In der Theorie eindeutig "ja", denn die Beule ist in dem Bereich, wo die, im Krümmer komprimierten, Abgase expandieren und durch die Beule kommt eine Unregelmäßigkeit in die "schwingende Gassäule", deswegen hört man ja auch eine Veränderung des Tones.
Ob das aber bei MZ-typischen Drehzahlen in den wirklich relevanten und damit fühlbaren Bereich gerät, das wage ich zu bezweifeln. :nixweiss:

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

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:schlaumeier: Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!

( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
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Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins


Fuhrpark: 1XMZ ES300 Personengespann, 1X ETZ251 Personengespann, 2X ETZ250 Solo, 2X TS250, 1X ES175, 1X TS150, 1X Kreidler RS65, 1-2X Keeway125 Bonsai-Chopper, 1X Hyosung XRX125, 1X BMW R100,1X BMW R1100LT, 1X BMW K75RT, 1X BMW K75S, 1X K75 C, 1X K75RT mit EML-Beiwagen 1X K100, 1X K100RS 4V, 1X BMW K1100LT, 1X Trabi-Kabrio, 1X Fiat/Maybach Seicento, 1X Ford-Escort-Kabrio 1X Qek Junior.

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BeitragVerfasst: 11. Mai 2020 12:23 
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Treffen Heiligenstadt 2009/2011/2013/2015 Organisator

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trabimotorrad hat geschrieben:
In der Theorie eindeutig "ja", denn die Beule ist in dem Bereich

Klugscheißmodus an:
Es ist ne Delle und keine Beule.


Fuhrpark: ETZ 250

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BeitragVerfasst: 11. Mai 2020 12:40 
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Mr. Maultasche

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..noh beh i gega an Pfoschdda gfahra on han mir a Beile en dr Kodfligel nei druggd :cry: ... Odr eba a "Dalle" des gibds au, em Schwäbischa

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BeitragVerfasst: 11. Mai 2020 14:31 
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Matthieu hat geschrieben:
trabimotorrad hat geschrieben:
In der Theorie eindeutig "ja", denn die Beule ist in dem Bereich

Klugscheißmodus an:
Es ist ne Delle und keine Beule.


Der von außen eingedellte Punkt ist von innen bzw. von der anderen Seite her gesehen aber nun eine Vorwölbung, sprich eine Beule...

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Egal wie viel PS die anderen auch haben, der MZ Fahrer hat immer den längsten!


Fuhrpark: MZ was sonst?

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BeitragVerfasst: 11. Mai 2020 16:25 
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Ostems hat geschrieben:
Bei der 2 Takt Brigade habe ich gesehen/gehört, dass sich wohl der ESD lösen soll, welcher dann im Auspuff herumklappert.


Weil du einmal bei einer Schraubertruppe einen Auspuff gesehen hast, der defekt war, verbreitest du jetzt als allgemeinverbindliche Aussage:

Ostems hat geschrieben:
Wie ich nun gehört habe, sollen die von Guesi nicht lange halten.


gepflegtes Halbwissen!

"MZ halten nicht, ich habe gehört die klemmen immer", "der ganze Nachbauschrott taugt nicht", "ich habe mal gehört, MZ Fahrer sind geizig".... Merkst du was?

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Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.

Präsident und Gründer des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...


Fuhrpark: Viele....

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BeitragVerfasst: 11. Mai 2020 18:09 
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flotter 3er hat geschrieben:
Ostems hat geschrieben:
Bei der 2 Takt Brigade habe ich gesehen/gehört, dass sich wohl der ESD lösen soll, welcher dann im Auspuff herumklappert.


Weil du einmal bei einer Schraubertruppe einen Auspuff gesehen hast, der defekt war, verbreitest du jetzt als allgemeinverbindliche Aussage:

Ostems hat geschrieben:
Wie ich nun gehört habe, sollen die von Guesi nicht lange halten.


gepflegtes Halbwissen!

"MZ halten nicht, ich habe gehört die klemmen immer", "der ganze Nachbauschrott taugt nicht", "ich habe mal gehört, MZ Fahrer sind geizig".... Merkst du was?


Ruhig Blut... Der Satz "wie ich nun gehört habe" sagt doch schon aus, dass es ein Gerücht oder die Aussage einer einzelnen Person ist. Sonst wäre auch die Frage, ob dem wirklich so ist hinfällig gewesen.

:-)

Ich bin außerdem gern bereit etwas mehr auszugeben, nur eben keine 400€ für eine Edelstahl Anlage.

LG

PS: soll wohl zweimal das selbe Problem gewesen sein. Einmal mit dem ersten und dann mit dem Garantie-Neu-Auspuff.


Fuhrpark: MZ ETZ 250 Baujahr 1987, Simson S50b Baujahr 1975, Simson S50b Baujahr 1975, Simson KR51/2 Baujahr 1984, BMW R45 Baujahr 1979, Simson KR51/2L Baujahr 1983

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BeitragVerfasst: 11. Mai 2020 18:12 
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Ostems hat geschrieben:

Ich bin außerdem gern bereit etwas mehr auszugeben, nur eben keine 400€ für eine Edelstahl Anlage.

LG


Seit wann ist das Peppmöllern so teuer? Kostete sonst so um die 160,- €, ohne Krümmer. Jedenfalls für meine TS war das so.

_________________
Grüße

Frank


Fuhrpark: MZ mit 6 Volt, zeitweise eine mit 12 V in Pflege

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BeitragVerfasst: 12. Mai 2020 00:03 
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160 sind schon ne Weile her.
Aktuell 249 + Steuer soweit ich das richtig verstanden habe. Ohne Krümmer natürlich.


Fuhrpark: ETZ 250

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BeitragVerfasst: 12. Mai 2020 07:07 
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Ganz aktuell kann ich von meinem Bekannten verkünden:
172,55 Auspuff
255,- inkl. MWST. und Krümmer und Versand.
Er hat auf mein Anraten hin seinen 250er TS Topf hingeschickt.
Das O2R Geraffel fliegt in die Tonne.


Fuhrpark: TS 250/1 Bobber
Simson S85
Simson KR51/2
BMW R80
Und weitere Baustellen aus ZP und SHL

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BeitragVerfasst: 12. Mai 2020 08:27 
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Alter: 45
Ich hatte jetzt im April dort einen ETZ-250 Auspuff machen lassen. Hat mit Schellensatz ohne Krümmer 220,15€ inkl. Mwst. gekostet.
Netto lag der Auspuff bei 145€ und die Schellen bei 30€

_________________
Aufbau ETS-250

Alltags ETZ-250 wieder fit machen

Neue im Stall ETZ-251


Fuhrpark: Simson SR-2 Bj:58
Simson Spatz Bj:64
Simson Star Bj:1970
Simson Habicht Bj:74
Simson Sperber Bj:70
Simson Schwalbe KR 51/1Bj:74 Blau
Simson Schwalbe KR 51/1Bj:77 Blau
Simson Schwalbe KR 51/1Bj:78 Saharabraun
Simson Schwalbe KR 51/2Bj:80 S70 4-Kanal Motor Saharabraun
Simson Schwalbe KR 51/2 L Bj:83 Original Grün
Simson 2 x S51 mit S70 Motor
Simson SR-50 Roller
ES 175/2 DeLuxe Bj:69
ES 250/2 DeLuxe Bj:
ETZ 250 Bj:83 Alltagsmaschine NVA-Optik
ETZ 251 Bj:89
ETZ 251 Bj:90
ETS 250 Bj:71
Kawasaki ZX10-R Bj:2005

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BeitragVerfasst: 12. Mai 2020 09:59 
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Matthieu hat geschrieben:
160 sind schon ne Weile her.
Aktuell 249 + Steuer soweit ich das richtig verstanden habe. Ohne Krümmer natürlich.


Er scheint auch komplett neue Anlagen zu bauen. Also ohne dass man seinen alten Auspuff hinschickt.
Mein obiger Preis bezog sich möglicherweise auf diese Variante. :roll: :roll: :roll:
Ich muss es nochmal bei nem Bekannten nachfragen. Der hat im Januar diesen Jahres die 249 Euro netto gezahlt.
Ich bin da einfach davon ausgegangen, dass er nen alten Auspuff hingeschickt hatte.... war aber vielleicht gar nicht so.


Fuhrpark: ETZ 250

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BeitragVerfasst: 13. Mai 2020 12:39 
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War der neue Auspuff bei der 2-Takt-Brigade (die ja eigentlich ziemlich vernünftig sind, zumindest der Gerrit) eigentlich auch vom Peppmöller?

_________________
VG
Christian


Fuhrpark: MZ ETZ 250A , MZ ETZ 309 , MZ TS 250/1

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