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Um meine breiteren Winterreifen fahren zu können, habe ich mir vor kurzem eine passende Alu-Felge bestellt und diese passend zur Nabe gleich beim Anbieter bohren lassen. Soweit klappte das auch ganz gut, doch was sofort auffällt sind die dabei entstandenen Ab- und Eindrücke um die Punzen herum. Zwar ist so etwas bei einem reinem und nur im Winter eingesetzten Hinterrad erst einmal nicht so dramatisch, da ich allerdings vor habe noch ein weiteres Rad für den Sommerbetrieb anfertigen zu lassen, würde mich mal interessieren ob solche Abdrücke fertigungsbedingt normal bzw. nicht zu vermeiden sind? Oder kennt vielleicht jemand von euch eine empfehlenswerte Adresse, bei welcher in diesem Punkt schonender gearbeitet wird?

Das ist fertigungsbedingt. Findet man auch ab und an bei den Originalfelgen. Kein Grund panisch zu werden.

servus,das sieht aus wie gebohrt und dann Pümpel reingepresst,hat ein Bild wie es innen aussieht.mfg

Ist das ne Morad Felge? Von der Qualität her Mittelmaß. Am besten waren die Boranis in GUzzi und Co, dann mit Abstand die Akkront bzw. heute Morad. Aber wenigsten laufen die Dinger halbwegs rund, was bei Behr garnicht schön ist.

dieselben Abdrücke gibt es bei originalen Felgen auch.Ich denke die sind einfach nur bedingt durch die Fertigungsmaschinen,also nicht so wild.

Gruß Schumi.

Dann Danke erst mal für eure Meinungen und ich werde es demnach wohl so nehmen müssen, auch wenn solche Stellen halt nicht so schön aussehen.

Emmendieter hat geschrieben:Ist das ne Morad Felge?

Nein, es ist eine XS Performance Felge 3.00x18 MT.

longa hat geschrieben:hat ein Bild wie es innen aussieht

Klar, hier sind noch zwei:

was kostet sowas wenn man da löcher machen lässt

Das hängt sicher davon ab, ob du die Felge auch da bohren lässt wo du die Felge gekauft hast oder nur das Bohren ausführen lässt. Bei ersteren liegen die von mir recherchierten Preise zwischen 29 € und 32 €.

danke