Erfahrungs- & Testberichte der User.
4. Januar 2013 10:20
Bei POLO gibts zur Zeit die Bremsbacken (Trommelbremse) für 10 € statt 31,95.
4. Januar 2013 10:29
Danke für diesen Tipp, habe gerade online 5 Satz bestellt
4. Januar 2013 10:38
oldie hat geschrieben:Bremsbacken
Taugen die?
4. Januar 2013 10:45
P-J hat geschrieben:oldie hat geschrieben:Bremsbacken
Taugen die?
Schließe mich der Frage an.
4. Januar 2013 10:47
sind also nicht die kompletten Bremsbacken,sondern "nur" die Bremsbeläge.
Aber schon sehr günstig.
Gruß Schumi.
4. Januar 2013 10:50
Ich gehe mal davon aus, das es hoffentlich die kompletten Bremsbacken sind. Ob die was taugen, weiß ich auch erst, wenn ich sie probiert habe - ich werde berichten
4. Januar 2013 10:50
Sind wohl Backen. Nur die Beläge wäre recht sinnlos weil selber kleben ist nicht.
4. Januar 2013 10:51
ich denke, es sind komplette backen bei einem maß von 160x30
4. Januar 2013 10:52
Passen die an der Vorderradbremse von der TS 250 1?
4. Januar 2013 10:52
trabimotorrad hat geschrieben: Ob die was taugen, weiß ich auch erst, wenn ich sie probiert habe - ich werde berichten
Der Schwabe, Geldsparen ist ja O.K. aber wenn ich nicht weis obs taugt kauf ich nur 1 zum Probieren.

Bin ich geiziger wie du
4. Januar 2013 10:53
Da steht jetzt nur Maße 160 x 30.
Kann man die Universell einsetzen. Bräuchte nämlich welche für die ES.
4. Januar 2013 10:53
PoloBremsbacken.jpg
-- Hinzugefügt: Fr Jan 04, 2013 10:57 --Turry hat geschrieben:Passen die an der Vorderradbremse von der TS 250 1?
Soweit mir bekannt ist, sind alle 160er-Bremsbeläge gleich. Nur bei den TS150ern, da werden teilweise 150er-Beläge verbaut.
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4. Januar 2013 11:00
Supi, gerade 2 Satz bestellt. Danke für den Tip!
4. Januar 2013 11:20
trabimotorrad hat geschrieben:
Soweit mir bekannt ist, sind alle 160er-Bremsbeläge gleich. Nur bei den TS150ern, da werden teilweise 150er-Beläge verbaut.
Also auch für die ES250/1? Wäre sehr praktisch
4. Januar 2013 11:27
Ich versuch die auch,bestelle 2 Paar ,die halten auch ne Weile.
4. Januar 2013 11:28
Koponny hat geschrieben:trabimotorrad hat geschrieben:
Soweit mir bekannt ist, sind alle 160er-Bremsbeläge gleich. Nur bei den TS150ern, da werden teilweise 150er-Beläge verbaut.
Also auch für die ES250/1? Wäre sehr praktisch

Ich glaube nicht, da die eine andere Bremsankerplatte hatten. Bei der /2 weiß ich es aber auch noch nicht.
4. Januar 2013 11:31
Da werd ich auch mal zuschlagen.
Kenne zwar von "Hi-Q" nur die Bremsbeläge und Backen die ich in der Honda verbaut habe, aber da funktionieren sie ausgezeichnet, warum sollten sie das bei MZ nicht tun?
4. Januar 2013 11:31
Danke für den Tipp.
4. Januar 2013 11:37
Hi-Q ist eine POLO Eigenmarke. Ich habe mal schnell versch. Foren durchsucht und der allg. Tenor ist eher negativ. Nochmal die Frage, kann man die Dinger bei der ES/2 nehmen ?
Die Suche hat leider nichts ergeben.
4. Januar 2013 11:41
Wartburg 311 QP hat geschrieben: Nochmal die Frage, kann man die Dinger bei der ES/2 nehmen ?
Ja. Und auch an ES 250/1 mit dem innenliegenden Bremshebel vorne. An der 250/0 mit aussenliegendem Hebel vorne passen sie nicht.
4. Januar 2013 11:46
Passen auch an der ES/2.
4. Januar 2013 11:50
Wartburg 311 QP hat geschrieben: Ich habe mal schnell versch. Foren durchsucht und der allg. Tenor ist eher negativ..
4. Januar 2013 12:07
Ist ja deren Hausmarke.
4. Januar 2013 18:17
trabimotorrad hat geschrieben:. Nur bei den TS150ern, da werden teilweise 150er-Beläge verbaut.
vorne aber auch 160ziger
4. Januar 2013 18:41
Haben die von Polo eine e-Zulassung ?
4. Januar 2013 19:24
Da gehe ich mal von aus, im gegensatz zu den meisten anderen angebotenen.
4. Januar 2013 19:36
Es sind die kompletten Bremsbacken mit organischen Bremsbelägen. Habe vor einer Weile schon mal bei 13 € zugeschlagen. Eingebaut habe ich sie noch nicht aber zum weglegen für später ein guter Preis.
Werden laut POLO Computer ab TS 250 angeboten.
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5. Januar 2013 13:45
Meine beiden Bremsbacken sind heute gekommen und sind komplett!
5. Januar 2013 14:15
Heute auch bei mir im Polo eine Satz gekauft, Feder ist dabei. Zum Einbau muss ich aber erst meine Sicherungsringzange rauskramen.
Die Laufflächen in den Bohrungen sind nicht geglättet, sondern nur gussrauh.
5. Januar 2013 14:18
bilder bitte!
5. Januar 2013 14:42
trabimotorrad hat geschrieben:Danke für diesen Tipp, habe gerade online 5 Satz bestellt


Heute um 13:45 Uhr:
Polo Bremsbacken.JPG
Polo Bremsbacken.a.JPG
Sogar die Rückstellfeder ist dabei
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5. Januar 2013 14:58
schon versucht mit einem Messer ne saubere, kleine Ecke abzuschneiden von Belag? Wenns dann brösselt weis man wo man dran ist.
5. Januar 2013 15:03
Ich baue den ersten Satz der Beläge demnächst in mein Schneewittchen-Hinterrad ein, dann weiß ich am Genauesten wie die sind.
5. Januar 2013 15:27
Ich hab auch mal 2 Sätze bestellt
Schlimmer als meine jetzigen können sie nicht sein
5. Januar 2013 15:49
Die dürften von EBC gefertigt worden sein und Polo vertreibt sie unter eigenem Namen. Polo wird ja kaum selber Bremsbeläge herstellen...
Habe jedenfalls einen Satz EBC rumliegen, und die Backen sehen identisch aus - die haben auch die braune Einfärbung in der Mitte und die Belag-Träger sind leicht golden eloxiert.
Habe gestern eine bedarfsgerechte Bestellung aufgegeben und denke, da kann man nichts falsch machen

Danke für die information auch von meiner Seite!
Gruß
Daniel
5. Januar 2013 17:37
Vorhin mal bei uns im Polo reingesprungen und 3 Satz bestellt,
hatten sogar 2 Satz auf Lager
5. Januar 2013 21:07
Danke für den Tipp. Habe auch 2 Sätze bestellt. Dieses Forum ist super.
mz mw
5. Januar 2013 21:23
Sehr gut möglich, dass die Backen von EBC sind.
Eigene Erfahrung mit solchen EBC in der MZ: Jaaaaa, wird irgendwie laangsaamer. Füße runter geht auch.
Ein klassisches Vorgehen unter MZ-Fahrern: Keiner weiß wie die Dinger bremsen, aber sie sind billig.
5. Januar 2013 21:28
daniman hat geschrieben:Ein klassisches Vorgehen unter MZ-Fahrern: Keiner weiß wie die Dinger bremsen, aber sie sind billig.

Das trifft den Nagel mitten auf den Kopf.
5. Januar 2013 23:01
also wenn die wirklich von EBC sind kommen die mir nicht ins haus..die beläge für die simme waren top..für die mz hab ich angstperlen auf die stirn bekommen..
dann lieber den paule kopieren und neu/weich belegen lassen..bremst dann sogar ohne schuhe^^...
5. Januar 2013 23:18
Ein Schwabe denkt bei dem Angebot von Polo so: Wenn die Bremsbacken einmal 31€ gekostet haben, können die nicht wirklich schlecht sein. Da MZ-Fahrer wohl eher selten bei Polo usw. ihre Teile kaufen, weil die ja eher Teile für Japan-Bikes haben, werden die Ladenhüter sein und jetzt "verramscht" - also holte ich mir davon
6. Januar 2013 04:16
das dachte ich mir auch achim..für meine hab ich knapp über 30 damals gezahlt...die gingen nach der kreide aktion auch erstmal nicht soo schlecht,..aber nach 1000 km waren die EBC trotz sorgsam beaügten zug..trotz sorgsam mit kupferpaste eingeschmierten bolzen auch der ankerplatte einen feuchten scheiß wert...neu weich belegt vom spezie und es bremst den bisherigen ganzen winter..
irgendwas stimmt da mit der reibpaarung nicht für mein verständnis^^...
6. Januar 2013 10:19
trabimotorrad hat geschrieben: Wenn die Bremsbacken einmal 31€ gekostet haben, können die nicht wirklich schlecht sein.
Der Eifler denkt so: selbst be 10€ pro Satz haben die noch kräftig verdient, also sind die Beläge aus "hullatrulla" und wat nix kost taugt nicht.

Jetzt im ernst, EBC hab ich auch probiert, besser wie der Nachbauschrott von MZA aber immernoch nicht angemessen um halbwegs im Verkehr mitzuschwimmen. Selbst 30-40 Jahre Originalbacken waren besser. Aber warten wir ab wenn die ersten verbaut sind und die ersten 1000 Km abgespuhlt sind. Hab immer wieder festgestellt das die Beläge keinen Wärme abkönnen und verglasen/verhärten und dann nurnoch Hitze aber keine Reibung mehr Pruduzieren.
6. Januar 2013 22:00
jep..genau so altes haus
verglast waren die drecksteile nach 1000 km
8. Januar 2013 15:08
So, heute sind meine Ferodo-Backen vom Güsi gekommen. Also hier mal Vergleichsfotos:
(jeweils oben Ferodo und unten Polo)
Wie man sieht, sind zumindest die Gussteile bei beiden gleich. Der Belag der Polo-Backen glitzert mehr.
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8. Januar 2013 18:28
Mainzer hat geschrieben:Wie man sieht, sind zumindest die Gussteile bei beiden gleich..
sind sie nicht ..schau mal genau hin
8. Januar 2013 18:44
Stimmt auch wieder...aber wenn man beide übereinanderlegt, passen sie exakt zueinander.
8. Januar 2013 18:45
Die sind doch definitiv unterschiedlich. Ob nu besser oder schlechter keine Ahnung.
-- Hinzugefügt: 8th Januar 2013, 6:45 pm --Mainzer hat geschrieben:Stimmt auch wieder...aber wenn man beide übereinanderlegt, passen sie exakt zueinander.
Das wäre ja schlecht wenn nicht
8. Januar 2013 18:49
und wer baut die jetzt mal ein und macht eine Bremsprobe

...
dann hol ich mir auch welche
aber nur wenn sie top sind
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