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Hallo, es gibt ja mittlerweile mindestens vier verschiedene Nachbau Chromschutzbleche für die ETZ.

1. Die schlechte Nachfertigung die es schon seit mindestens 10 Jahren gibt, wo die Halterrung innen ein glattes Blech ist.
Brauch man nicht darüber reden...

2. Von FEZ
Da passt wohl der Radius nicht so richtig, die Enden stehen weiter vom Rad ab.

3. Von MZA
Da steht in den Bewertungen das es auch nicht zu 100% dem Original entspricht.
Blechstärke ist wohl zu dünn und Chrom soll nicht so toll sein.

4. Von Ost2Rad
Laut Text soll es ja nicht vom Original zu Unterscheiden sein, Blechstärke soll stimmen und Chrom soll auch toll sein?

Hat den Jemand Erfahrung mit den Ost2Rad-Blech ist das den wirklich so Toll?
Originale Chrombleche im top Zustand findet man nicht mehr so oft, deswegen wäre ein Replika eine Alternative, aber nur wenn es zu 98% dem Original entspricht.

Was habt Ihr denn für Erfahrungen gemacht?
Vielleicht Hilft ja diese Aufzählungen Leuten die wie ich auf der Suche nach einen guten Schutzblech sind.
Wenn ich was vergessen habe darf das gern ergänzt werden.

Viele Grüße Stefan

Interessant wäre zu sehen wie die Verstärkung innen aussieht, ich hatte auch mal so ein Nachbau glaube FEZ, der war Müll. Verstärkung viel zu dünn und keine Sicken bzw. Verprägungen die eigentlich Stabilität bringen, die Form hat auch nicht gepasst. Habe mir dann ein Originales verchromen lassen.

Die verlinkten Schutzbleche von MZA und FEZ kann man sich von unten anschauen.
Dein gezeigtes ist Variante 1 bei mir.

Ja die Idee hatte ich auch schon eines Verchromen zu lassen, darf man fragen was du gezahlt hast?
Die Originalen Verchromten hatten kein Loch.

Vom Bild und der Preisgestaltung her, sehen alle verlinkten Kotflügel gleich aus.

ETZeStefan hat geschrieben:Die verlinkten Schutzbleche von MZA und FEZ kann man sich von unten anschauen.
Dein gezeigtes ist Variante 1 bei mir.

Ja die Idee hatte ich auch schon eines Verchromen zu lassen, darf man fragen was du gezahlt hast?
Die Originalen Verchromten hatten kein Loch.

Ja, dafür war es Absolut unbeschädigt, was wichtig ist für die Vorarbeit zum verchromen. Das Loch habe ich mit dem Serienstopfen geschlossen, fällt an der Stelle auch nicht groß auf. Ganz billig ist das zwar nicht, steckt ja auch ganz schön Arbeit drin, aber von der Stabilität und der Chromqualität zu den Nachbau sind das Welten.
Machen lassen habe ich das hier. https://www.veb-hartung.de

Der Preis ist schon eine Ansage.
Aber wenn die Nachbauten keine Alternative darstellen, wohl die einzigste möglich zu eine Vernünftigen Schutzblech zu kommen.

Ich hab das von ost2rad.
Habe in alter Mail nachgeschaut, bestellt am 28.07.2006 zum Preis von 49,73€.

Chrom nach über 14 Jahren immer noch absosut top, obwohl die ETZ die ersten Jahre damit immer draußen stand (im Winter mit Plane), kein Winterbetrieb.

Passt denn der Radius oder stehen die Enden leicht vom Rad ab?

Hatte auch den Nachbau von O2Rad, Radius stimmt nicht, die Enden stehen dort auch ab. Dazu war meins auch noch zusätzlich stark verzogen, so dass ich es umtauschen musste. Der Ersatz war allerdings in diesem Punkt auch nicht perfekt, ging aber mit etwas schrägen Humor gerade noch so. Mehr und auch Bilder von meinem Kauf, gibt es in diesem Beitrag: https://mz-forum.com/viewtopic.php?f=5&t=74650&p=1447215#p1447215

Na bitte, die Bestätigung, dass das der selbe Mist ist. Das Unterteil ähnelt dem Original.
Der beste Beweis, daß West5Rad wenig technisches Beurteilungsvermögen hat.

@Stefan: Mein Kollege betreibt im Nebenerwerb einen Oldipolierservice und arbeitet mit Bär in Ebersbach, ich kann dir mal seine Nummer geben.

Ja Stephan, gern.
Kannst mir ja Nummer und eventuell Email als PN senden.

Jetzt brauch ich nur noch ein originales beulenfreies Schutzblech

ETZeStefan hat geschrieben:Ja Stephan, gern.
Kannst mir ja Nummer und eventuell Email als PN senden.

Jetzt brauch ich nur noch ein originales beulenfreies Schutzblech

Hab noch ein orginales neues liegen, silber tauchlackiert, wie es halt so war. Lackkratzer weil mehrere übereinander gestapelt waren.
Willst du das neu verchromten lassen?
Kann gern Bilder per PN schicken.
Gruß Markus

MRS76 hat geschrieben:

ETZeStefan hat geschrieben:Ja Stephan, gern.
Kannst mir ja Nummer und eventuell Email als PN senden.

Jetzt brauch ich nur noch ein originales beulenfreies Schutzblech

Hab noch ein orginales neues liegen, silber tauchlackiert, wie es halt so war. Lackkratzer weil mehrere übereinander gestapelt waren.
Willst du das neu verchromten lassen?
Kann gern Bilder per PN schicken.
Gruß Markus

Ja bitte

Peter hat geschrieben:Hatte auch den Nachbau von O2Rad, Radius stimmt nicht, die Enden stehen dort auch ab. Dazu war meins auch noch zusätzlich stark verzogen, so dass ich es umtauschen musste. Der Ersatz war allerdings in diesem Punkt auch nicht perfekt, ging aber mit etwas schrägen Humor gerade noch so. Mehr und auch Bilder von meinem Kauf, gibt es in diesem Beitrag: https://mz-forum.com/viewtopic.php?f=5&t=74650&p=1447215#p1447215

Interessant ist, dass das Schutzblech von o2r mutmaßlich nicht mehr das gleiche Teil ist wie am Anfang.
Der Radius hat gestimmt sowie der Rostschutz, verzogen war da auch nichts.
Wie soll man sonst auch so lange den Preis halten.

Hallo Rico,
so wie es aussieht hast du noch eine vernünftige Charge erwischt, ist aber ja schon etliche Jahre her.

Ich habe die Vermutung das Ost2rad, MZA und FEZ ihre Schutzbleche alle aus einer Presse bestellen, so richtig unterscheiden sich die Bleche nicht.

Das sieht tatsächlich gut aus. Wann hast du das denn gekauft?

Mein Blech aus dem anderem Beitrag, stammte von 2011. Das verzogene (Bild), welches ich umtauschen musste, war vom Sommer 2016:

Peter hat geschrieben:Das sieht tatsächlich gut aus. Wann hast du das denn gekauft?

Bestellt am 28.07.2006.
Fotos waren aktuell vom 13.11.2020.

Hi!
Sagt mal, auf den Bildern, ich bin mir nicht ganz sicher,
ist da die vordere Kante gebördelt?

Bei meiner AWO hatte ich mal bei der Einzelabnahme ein Problem deswegen. Wegen Verletzungsgefahr wollte der Prüfer da entweder Kantenschutzgummi haben, oder es soll gebördelt sein.

Mein orginal ETZ Blech ist nicht gebördelt

Original war gebördelt! Vielleicht ist deins verkehrt montiert.

Dann muss ich nochmal fummeln gehen ?werd mich da wohl getäuscht haben. Sry

Es ist nur eine Seite gebördelt, die andere ist scharfkantig.

Die Bleche von O2R sind meines Wissens nach aus der Türkei. Die hat dort ein Händler vertrieben. Qualitativ sind die zwar nicht mit dem Original zu vergleichen, aber meiner Meinung nach immer noch besser als vieles andere, was auf dem Markt ist. Ich fahre das Blech seit zwei Jahren. Ist scharfkantig und es hat einen Riss im Chrom. Insgesamt für einen Preis von 35 Euro inkl. Versand aber absolut in Ordnung. Und da die Brücke praktisch dem Original entspricht, sieht man auch erst auf den zweiten Blick, dass es nicht original ist. So ging es mir zumindest.

Hallo!
Habe auch das von Ost2Rad geordert....sieht ganz OK aus.



Auch die Bördelung an der Vorderkante ist vorhanden...

Die Verstärkung ist etwas Amateurhaft angeschweisst....



Der Radius ist nicht ganz so wie beim Original...aber noch vertretbar.



Auf jeden Fall muss ich das Blech von Innen gut konservieren....für das Geld kann man nicht auch noch erwarten das es nicht schnell rostet.
Der Chrom sieht auch ganz OK aus.

Gruss

Muss man montiert sehen.
Wenn die Enden zu weit abstehen vom Rad sieht das schon richtig beschissen aus.

ETZeStefan hat geschrieben:Muss man montiert sehen.
Wenn die Enden zu weit abstehen vom Rad sieht das schon richtig beschissen aus.

Habe es jetzt montiert.....sieht wirklich gut aus!
Vieleicht habe ich einfach nur ein Gutes erwischt!

Gruss

Sieht gut aus, also hat Ost2Rad anscheinen die brauchbarste Nachfertigung.

Interessant wäre noch wie lange es so schön bleibt aber die Erkenntniss bringen ja erst die Jahre.

Rico hat geschrieben:Ich hab das von ost2rad.
Habe in alter Mail nachgeschaut, bestellt am 28.07.2006 zum Preis von 49,73€.

Chrom nach über 14 Jahren immer noch absosut top, obwohl die ETZ die ersten Jahre damit immer draußen stand (im Winter mit Plane), kein Winterbetrieb.

Ich würde fast behaupten wollen, daß dies noch garkein Nachbau, sondern noch ein originales aus altem Lagerbestand war und mit dem derzeit von O2R vertriebenem Kotflügel nichts mehr gemein hat.

Grüße, Frank

Hallo zusammen,

benötige auch ein neues Chrom Schutzblech. Wie sind jetzt eure Erfahrungen die letzten Jahre von der Qualität her? Welche könntet ihr empfehlen?

Lg

Einfach mal die Beiträge durchlesen…

Eigentlich sieht nur das von Ost2rad brauchbar aus.
Ich würde es mir bestellen und wenn es mir nicht gefällt zurücksenden, fertig.