Das MZ Forum für MZ Fahrer

Mahlzeit miteinander,

wie jedes Jahr ist nun wieder die Zeit gekommen, wo solch ungeliebte Post im Briefkasten landet.
Mir persönlich treibt sie den Puls hoch.
Klar ist das ein Luxusproblem, aber das betrifft ja nicht nur unser Hobby, sondern auch unser täglich Fortbewegungsmittel.

Nun hatte ich mal die Muße und tat mal meine persönliche Versicherungsstatistik auf und dabei stellen sich mir die Nackenhaare auf.

Gut, ich leide, wie einige Andere hier auch, an dieser seltsamen Krankheit, bei der sich immer mehr angemeldete MZ ansammeln.

Alle haben ein gemeinsames Problem.

Für eine normale KFZ Haftpflichtversicherung, welche man über einschlägige Portale, vergleichen kann, sind sie zu alt.
So bleibt nur der persönliche Kontakt zu einem Versicherungsvertreter, welcher gefühlt die Chance wittert, einen über den Tisch zu ziehen.
Das habe ich persönlich schon mehrfach erlebt und eben Lehrgeld gezahlt.

Gab bisher nur einen, wo das nicht so war.
Der ist aber in Rente...

Die Versicherungsbeiträge kannten bisher nur eine Richtung, egal ob neu dazugekommene Fahrzeuge oder welche schon lange im Bestand sind.

Meine Idee ist, mal Versicherungen zusammenzutragen, welche, A - überhaupt unsere MZ versichern und B - zu welchem Preis/Leistungsverhältnis.

Mach ich gleich mal den Anfang:

Concordia Versicherung:
War bisher mein Favorit, 5x MZ haftpflichtversichert, kennt aber seit zwanzig Jahren nur eine Richtung bei den Beiträgen, obwohl bisher unfallfrei und stetig steigende SF.

HUK:
1x MZ haftpflichtversichert, da auch das gleiche Spiel.

Wenn das bei Euch genauso läuft, warum dann die Verarsche mit den SF Rabatten?

Bin mal auf Eure Erfahrungen gespannt...

Gruß Rally

Ich rufe immer im Innendienst der Versicherungen direkt an z.B. bei R+V und Allian. Dann lasse ich einen Makler aus.

Hat heute wieder super geklappt, Fahrzeug war auch zu alt für Vergleichsportale.

Meine MZ läuft bei der Allianz, Teilkasko +, knapp 50€ im Jahr aktuell und wird jedes Jahr um ein kleines bisschen günstiger wegen fallender SF Klasse. Angefangen hatte ich mal bei um die 80€ irgendwo.

ETZ200 ganzjährig mit Haftpflicht und Schutzbrief, 34€/Jahr -> Huk24. Schutzbrief wird gekündigt weil auch noch im ADAC, dann sind´s knapp 30€.

Das ist weniger als nen Mopedkennzeichen.

Moin

Mz Es 250/2 EZ: 1968
Generali - Versicherung
Saison 4 - 10
Haftpflicht knapp 30,00 €

Ich habe schon seit über 20 Jahre eine Versicherung für Alles.

Bin mit den Preisen zufrieden und was mir auch sehr wichtig ist,
wenn ich Probleme habe, geht das immer sehr schnell und Reibungslos.

Da ich immer nur ein und den selben Ansprechpartner habe und schon lange bei der Versicherung bin,
Werden mir auch gute Rabatte eingeräumt. Nicht nur bei den ganzen Fahrzeugen.

Fazit: Habe kein Stress um mir jedes Jahr was Neues zu suchen, um paar € einzusparen.
Und bei Ansprüchen dann irgendwo in der Hotline zu hängen.

Yamaha SR500, seit 2012 bei der Württembergischen, Prämie quasi unverändert Saison 03-10, 20€ SF10.
Gruß Matthias

Ich warte noch auf die aktuellen neuen Kosten. Bisher gab es noch keinen Grund zum Jammern. Kann sich aber langsam ändern da ich im gefährlichen Alter für die Altersaufschläge bin. Hat da schon jemand Probleme mit? Bei einigen soll es ja schon ab 65 damit los gehen.



Gruß
Dieter

Auch ich bin von Preissteigerungen betroffen. Jawa 350 für 2025 21,22€ SF 8, 35%. ETZ 250 war 2010 22,12€. Seit 2014 dann immer SF 3, 45% 24,23€. Erst ab 2025 immer noch 45% wahnsinnige 26,48€. Dann noch einige auf roter Nummer. Da geht es nach der größte Hubraumklasse, 350 ccm. 2017 51,09€, ab 2020 53,80€. Ab 2024 und 2025 54,91€. Alles Peanuts zu den anderen Kosten im Leben.

Hi,
da hab ich gleich mal eine Frage dazu: ich baue ja im Moment meine ES wieder auf und möchte diese nächstes Jahr wieder zulassen. und zwar auf meinem Sohn, er ist Student und hat zwar die Fahrerlaubnis, aber noch kein KFZ auf sich zugelassen. Auch mit dem Hintergrund, damit er schon mal bei einer Versicherung angemeldet ist und eine SF bekommt. Ist das eine gute Idee oder was würdet Ihr machen. Welche Versg. könntet Ihr empfehlen?

fischmaik

ETZ 250 H-zugelassen ganzjährig kostet bei der Verti 27,60

fischmaik hat geschrieben:Hi,
da hab ich gleich mal eine Frage dazu: ich baue ja im Moment meine ES wieder auf und möchte diese nächstes Jahr wieder zulassen. und zwar auf meinem Sohn, er ist Student und hat zwar die Fahrerlaubnis, aber noch kein KFZ auf sich zugelassen. Auch mit dem Hintergrund, damit er schon mal bei einer Versicherung angemeldet ist und eine SF bekommt. Ist das eine gute Idee oder was würdet Ihr machen. Welche Versg. könntet Ihr empfehlen?

fischmaik

Mache Versicherungen bieten da einen passenden Tarif an.

Du kannst das Fahrzeug auf dich mit deiner hohen SF zulassen und trägst deinen Sohn als versicherten Zweitfahrer ein.

Der Vorteil, ihr habt den Rabatt deiner hohen SF und dein Sohn sammelt trotzdem SF Stufen. Auch wenn die Mitreinschreibung des Sohnes natürlich mehr Kostet als nur mit dir als Fahrer ist es weitaus günstiger, als es auf den Sohn mit einer SF0 zu versichern.

Will dein Sohn dann irgendwann ein KFZ auf sich anmelden, kann er seine angesammelte SF aus dem Vertrag ( da Familie) heraus nehmen für sich. Klappt sogar wenn er eine andere Versicherungsgesellschaft will.

Das haben meine Eltern und ich so gemacht bei der Allianz. Hat prima geklappt und als ich dann die Honda auf mich nahm zur R+V, nahm ich gleich die SF12 aus dem Allianzvertrag als versicherter Mitfahrer mit.

@ starke136: Danke

Ganzjährig zugelassen, nur Haftpflicht bei der HUK24:

ETZ 250 SF20 - 21,34 €
XT 600 SF10 - 22,04 €
TS 250 SF6 - 27,32 €
ES 150 SF2 - 23,66 €

Ganzjährig zugelassen, nur Haftpflicht, HUK24:

TS 250/1 - 23,58 €; SF 10

Kleiner Tip:
Hatte ein Motorrad bei der HUK24 für 58€ incl. TK versichert.
Im Tarifrechner wird ein Preis von 32€ ausgegeben.
Habe einfach mal die Daten eingegeben und siehe,
das System hat eine Tarifänderung für mein Motorrad vorgenommen.
So kann es auch gehen.

Hab gerade eine Werbung von DA, die behaupten 50% günstiger zu Sein...
Jedoch finde ich, wäre eine TK nötig, fals die emme mal geklaut wird...

Mahlzeit,

mal ein kleiner Nachtrag zur Concordia.
Da ich die jährlichen Briefe der Versicherungen schön ordentlich abhefte, ist mir eine merkwürdige Sache aufgefallen.
Mehrere Kräder habe ich schon recht lange zugelassen.
Genauer gesagt, seit 2008, 2010, 2012 usw.

Nun ist mir aufgefallen dass keine Versicherung über SF 10 geht.
Da scheint Schluss zu sein.

Was meint ihr?
Muss das so, oder wurde ich gründlich verarscht?

Wenn dem so wäre, kann man rückwirkend einen finanziellen Schaden geltend machen?
Wir reden hier zwar von recht kleinen Summen, aber die Jahre und die Menge machen schon was her.

Angefangen hatten die Beiträge bei rund 25€ Haftpflichtversicherung fürs Jahr.
Mittlerweile stehen dort fast fünfzig Euronen.

Gestern hatte ich mich nach Euren Tipps mal beigemacht und bei der HUK 24 direkt angefragt.
Und siehe da, jetzt liege ich im Schnitt bei 30€ mit Teilkasko.
Die DKW und die BK stellen noch ein Problem dar.
Dafür gibt's keinen Schlüssel bei denen, hier habe ich direkt angefragt.
Mal sehen was da so rauskommt.

Fazit: Ich pflege seit Jahren meine Meinung, dass das Leben einem Spaziergang durchs Minenfeld gleicht.
Irgendwann, wenn man auch noch so besonnen durchs Leben geht, latscht man doch mal drauf.

Das würde mich ja mal wieder bestätigt haben.

Nachdenkliche Grüße,
Rally

Ich wüsste nicht warum SF Klassen begrenzt werden sollten. Vlt. legal per AGB? Keine Ahnung, bin kein Jurist. Bei der HUK24 geht jedenfalls SF>10. WGV auch.

Nein, du wurdest nicht verarscht.

Manche Versicherer behalten sich vor Motorräder nur bis zu einer bestimmten SF abzustufen. Schade, aber ist leider so. Müsste dann aber auch irgendwo in AGBs, Versicherungsbedinungen oder sonst irgendwo stehen.

Die R+V sowie Allianz machen die SF beim Motorrad nach meiner Erfahrung gleich zum Auto, also keine SF Grenze.

Da hilft wahrscheinlich nur ein Versicherungswechsel.

Nabend,

Mache ich ja jetzt.
Unschön finde ich ja eigentlich nur den Fakt, dass sich die Beiträge verdoppelt hatten, bei absolut unfallfreier Fahrt.

Ich hatte letztens mal gelesen, dass man oft als langjähriger Beitragszahler bei ein und derselben Versicherung, benachteiligt ist.
Just das habe ich jetzt erfahren.

Bei meinen PKW'S ist das übrigens genauso.
Da waren bei Versicherungswechsel meißt halbierte Beiträge die Regel.

Gruß Rally

Ich hab gerade mal in die Bedingungen bei der DEVK geschaut (da hab ich meine Fahrzeuge).
PKW gehen bis SF50 (16 %) und Kräder bis SF20 (20 %). Übrigens auch Leichtkrafträder!

Die von Rally erwähnten SF 10 kann ich nicht nachvollziehen- hatte ich auch noch nicht erlebt. Beim Mondeo hab ich beispielsweise SF 26 in der HP und SF 25 VK, die Transalp ist bei SF 20 im kommenden Jahr. Alles bei Cosmos direkt......

Die Schadenfreiheitsrabatte können die Versicherungen selber gestalten.
Früher in den 80ern waren die mal einheitlich.
Bei einem Versichererwechsel werden die schadenfreien Jahre übermittelt.
Da muß man in der Tat aufpassen, daß nicht aus SF40 bei der nächsten Versicherung SF20 wird, weil die eben nur bis SF20 zählen,
und dann nur 20Jahre an die 3. Versicherung übermittelt werden.
Allgemein kann ich nur empfehlen die Beiträge im Auge zu behalten und einfach mal online bei der eigenen Versicherung
die Fahrzeuge neu eingeben und ggf. einen neuen Vertrag abschließen oder eben einen Tarifwechsel bekommen.
(S. mein Beitrag oben) Wer sich nicht regt zahlt!

Mainzer hat geschrieben:Ich hab gerade mal in die Bedingungen bei der DEVK geschaut (da hab ich meine Fahrzeuge).
PKW gehen bis SF50 (16 %) und Kräder bis SF20 (20 %). Übrigens auch Leichtkrafträder!

Habe gestern meine Mitteilung von der DEVK für die ETZ 150 bekommen.
SF25 und 25€.
Kann also nicht ganz stimmen deine Aussage 😔

pfuetzen hat geschrieben:

Mainzer hat geschrieben:Ich hab gerade mal in die Bedingungen bei der DEVK geschaut (da hab ich meine Fahrzeuge).
PKW gehen bis SF50 (16 %) und Kräder bis SF20 (20 %). Übrigens auch Leichtkrafträder!

Habe gestern meine Mitteilung von der DEVK für die ETZ 150 bekommen.
SF25 und 25€.
Kann also nicht ganz stimmen deine Aussage 😔

Hallp pfuetzen,
der Mainzer hat schon dahingehend Recht, dass man bei einer Versicherungsanfrage nur eine Schadensfreiheitsklasse von max. SF20 eintragen kann.

Möglicherweise berücksichtigt die DEVK dann aber den korrekten SF, wenn sie die Vorversicherung angefragt haben.

Freundliche Grüße,
/Christian