Der JAPAN-AUTO-Thread

[DWK]

Kia / Hyundai und co geht völlig in Ordnung.

Nur zur Erklärung, dass die Koreaner hier aufgeführt werden ?

[Dirk45]

Warum tauchen in dem Japanerfred eigentlich so viele Hyundai auf? Das sind doch wohl Koreaner?

Es geht wohl hauptsächlich um Asiatische Autos ?….

Der JAPAN-AUTO-Thread


Das mit dem sinnerfassendem Lesen können wir ja nochmal alle üben

Korinthenkacker ???

[starke136]

Ich bin bekennender BMW-Fan.

OT: Na aber gerne doch! Man muss anerkennen, dass auch die bayrischen Motorenwerke elegante und langlebige Autos bauen können.
Und jetzt wieder zurück nach Japan!???

[Fit]

Ja, die ReihenSexer sind legendär! (Zum 3 Zylinder sach ich mal nix )

Aber "Japaner" können filligran..... man denke an die GSF 400 oder die R6.... Drehzahlen ab 15.000 da wäre ein deutsches Aggregat schon flüssig gworden ...

Mein Traum der 90er (ich fuhr "nur" Primera) war...

Wenn ich gespart hätte der....

Wenn meine damalige Frau mit gespart hätte

Wenn ich meine damalige Frau verkauft hätte

[TS Driver]

2002 wurde der Si zum Zweitwagen.
2006 war dann der Toyota Abschnitt beendet, durch einen Unfall, bei dem Niemand zu schaden kam.
Letztendlich wurde, er (Paul war sein Name), vollständig geschlachtet.
Bei dem Kilometerstand von über 200000, war noch die erste Kupplung drin, Fahrwerk war unverändert ab Werk und gerade mal die zweite Bremse drauf. Er rannte mehr als 200Km/h und die Skala war da eigentlich zu Ende. War ein sehr dankbares Auto.

-- Hinzugefügt: 14/12/2023, 21:10 --

[TS Driver]

Weiter gehts.
Wie schon geschrieben, wurde der Si im Oktober 2002 in die zweite Reihe geschoben.
Kurze Geschichte zum neuen.
Im Frühjahr 1998 auf dem Auto-Frühling am Domplatz in Erfurt, Schock-verliebt, in dieses Fahrzeug. 1998 für mich noch unerreichbar gewesen. Die Formen und Lienen der Wagens waren und sind für mich, immer noch Zeitlos schön. Ab da stand das Model unter "Beobachtung". 2002 kam der Umzug nach Bayern und der Wagen stand kurze Zeit später in der Einfahrt.
Es ist ein Mitsubishi Galant BJ 1999 in der Ausstattung AVANCE. Er hat ein 2,5L V6 Motor mit 163 PS. Leider fehlt das Panoramadach, es war das größte, was der Markt zu der Zeit zu bieten hatte. Gefühlt klappte man das Auto auseinander. Aber die AVANCE Ausstattung und der HC war wichtiger.

-- Hinzugefügt: 22/12/2024, 20:50 --

Der Galant ist immer noch in meinem Besitz und hat viele Stufen der Veränderung durchgemacht.
Die ersten Maßnahmen waren damals, eine Domstrebe von Ralliart für ca. 350€ ,
Im Frühjahr 2003 wurden neue Felgen fällig, da alle vier Zubehör Felgen, krum waren. Montiert wurden OZ superturismo in 7 1/2 x17 mit Michelin Reifen.

[flotter 3er]

Ein schöner, großer Kombi - ganz nach meinem Geschmack! Ich war früher mal scharf auf den alten Toyota Camry als Kombi....

[Herr B aus Z]

... der mit den 2 Heckscheibenwischern ...

[Fit]

... der mit den 2 Heckscheibenwischern ...

Als ich Anfang der 90er noch etwas zarter war , kam der Koffer mir vor wie die unendlichen Weiten des Alls ...

olles, dickes Ding

[TS Driver]

Danke für das Kompliment, flotter 3er.

Nach einem Malheur, meinerseits, bekam er 2009 eine neue Lackierung in Fjordblau. Damit verbunden war eine Dämmorgie und Hifi Ausbau.
2010 folge eine Intensive Konservierung aller Hohlräume. Noch ein Wort zur Farbe, an der scheiden sich die Geister. Die einen sagen Schlumpfblau und mögen es nicht. Die anderen lieben es, wie ich. In dieser Farbe liefen Original nur 1999 Galant vom Band. Danach war die Farbe wieder verschwunden.

[Svidhurr]

Hier mal ein wirklicher und richtiger Japaner

Habe den Subi gut 3 Jahre, bewege den leider viel zu wenig
Aber das Teil macht Gänsehaut die ganze Fahrt lang

[flotter 3er]

... der mit den 2 Heckscheibenwischern ...

Nee, nicht den. Der gefiel mir schon nicht mehr, zu rundgelutscht. Ich meine den Camry II, V20 hieß der glaube ich.

[pfuetzen]

Hier mal ein wirklicher und richtiger Japaner

Habe den Subi gut 3 Jahre, bewege den leider viel zu wenig
Aber das Teil macht Gänsehaut die ganze Fahrt lang

Subi haben wir auch, aber einen Forester Baujahr 2018 mit dem klassischen FB20 Benziner.
Top Auto 👍, nächstes Auto wird wieder ein Subaru. Verbrauch hin oder her. Zuverlässigkeit, Raumangebot und alle unproblematischen Dinge, welche die Deutschen nicht können zählt.

[retnuk1408]

Ich bin nach Trabant, Kia Sephia in den 2000endern irgenwie bei Mazda hängengeblieben:
2002: Mazda 323 in signalrot: sehr günstig, aber vom Motor technisch veraltet und nach einem Auffahrunfall (es gab Schub von hinten) hatte ich keine Rechte Freud mehr an "Felicitas", ständig irgendwelche Undichtheiten, die sich letztendlich als Unfähigkeit der Werkstatt herausstellten, eine Stoßstange sachgemäß anzubauen.
2002: einer der ersten Mazda 6 GY (mit Diesel), sehr solide und zuverlässig, aber leider "rostete der schon im Katalog". Die Innentüren waren unlackiert (Sparmaßnahme) und noch 2x fast komplett auf Garantie neu lackiert habe ich ihn getauscht.
Highlight: grüne Abgasmarke ohne Dieselrußfilter, habe ich nie verstanden, war aber so. Nach einer langen Woche im Stadtverkehr kurz auf die Autobahn und mit "Bodenblech" sah es aus, als wenn jemand eine Kehrschaufel voll Dreck in die Luft geworfen hätte. Witzig, wenn man gerade ein Cabrio überholt.

$matches[2]

Später habe ich dann unser "Kind" zufällig wieder getroffen und es war ernüchernd und die Entscheidung zum Tausch war wohl richtiggewesen:

Paulchen (3).jpg

2012: Mazda 6 GH - als 2l-Benziner, wegen den vielen Kurzstrecken. Aktuell 156.000km ohne jedes Problem, allein der Durst...10l/100km in der Stadt muss man halt akzepieren.

$matches[2]

2021: als Ersatzmoped wegen "Kupplungs-Hand-Aua" Mazda MX5 als 3Jahreswagen mit wenig Kilometern - völlig unvernüftig, aber geil.

$matches[2]

2024 - Mazda CX-30 als Vati.Auto mit 2l-Mild-Hybrid. Allein die 6 Jahre Garantie sind unvergleichlich und abgesehen von dem neumodischen Elektro-Kacki ein feines Fahren.

$matches[2]

Dienstlich bin ich OPEL, Ford, Renault, und letztendlich auch VW gefahren. Aber die Japaner haben mich überzeugt: nicht der neueste elektronische Sch. verbaut, aber sehr zuverlässig.