Audi 80 als erstes Auto?

[Richy]

Is doch alles nix...ich werfe mal Transaxle im Porsche 924 und 944 in den Raum...da macht Hecktriebler Sinn. .dank guter Gewichtsverteilung

Ein Freund von mir fährt einen uralten Lancia (Fragt mich nicht, welchen, sieht recht bieder aus, macht aber irgendwie auch Laune) mit Transaxle-Bauweise. Ich find das Prinzip eigentlich ziemlich genial. Ist aber eben auch teurer in der Fertigung.

[Sven Witzel]

Mal was für die Front/Hecktriebler-drum-streiter:

Is doch alles nix...ich werfe mal Transaxle im Porsche 924 und 944 in den Raum...da macht Hecktriebler Sinn. .dank guter Gewichtsverteilung

Wie schrieb die Oldtimer Markt: da passt auch mal ein Kühlschrank rein. Die Klappe muss zwar offen bleiben, das teilt er aber mit dem Verkäufer

[der janne]

Ich hatte bei geschlossener Klappe 2 Fahrräder drin...nur die Vorderräder ausgebaut.
Waren gute und zuverlässige Autos.

[Eisenschweinehirt]

Als solides Auto eine ausgezeichnete Wahl.Die Cabrios werden definitiv eine gewisse Wertanlage geben in absehbarer Zeit und ich denke man sollte sich gerade jetzt nach einem guten aus erster oder zweiter Hand umsehen.Wenn du Km fressen möchtest wäre ein Tdi mit 90-110 Ps eine Option.Ansonsten ist für Fahranfänger und junge Burschen die am W.e. unterwegs sind die 4 Zylinder als 1,8 oder 2,0 mit 90 Ps eine gute Wahl,natürlich als Avant der auch noch gut aussieht.Die halten ewig und sind sehr genügsam...und haben genug Leistung ohne das du dir gleich die Ohren abfährst.Wenn du 1500-2000€ ausgiebst wirst du sicher ein sehr gutes Exemplar finden an dem du lange freude hast.400€ Gurken würde ich meiden,runtergerockt und verschlissen kann auch ein guter Audi nicht mehr viel.

[opela]

Der 2Liter 90Ps Kennbuchstabe ABT ist im Audi der reinste Spritsäufer unter 10Liter zu kommen wird da Schwierig und das bei bescheidener leistung, dann lieber einen der anderen mit Multipoint Einspritzer nehmen,der 80 ist ein super Auto hätten wir nicht diesen blöden Motor gewählt würden wir ihn heute noch fahren.

[muenstermann]

am besten den



Sparsamer Verbrauch, nur 13 Liter VK 98

[Zockree]

Schönes Auto!

Allerding muss ich gestehen, dass ich mich auch in die alten Benzen sehr verliebt habe. Ich finde den W201 und den W202,also Babybenz und C-Klasse einfach klasse Optisch finde ich sie ein wenig ansprechender. Beim Audi 80 vermisse ich oftmals die Airbags, und wenn nur für den Fahrer, selten für den Beifahrer. Sehr leidiges Thema bei Mercedes ist natürlich der Rost.

[TS-Jens]

Guter Gedanke, warum 4 Nullen wenn man auch nen Stern haben kann

Grad der W201 ist das deutlich bessere Auto.

[Zockree]

Grad der W201 ist das deutlich bessere Auto.

Im Vergleich zum W202 oder Audi 80?

[TS-Jens]

Zu beiden

[Sven Witzel]

am besten den

Sparsamer Verbrauch, nur 13 Liter VK 98

Ach wo... Da gab es doch in der B4-Serie noch eine schöne Steigerung von
Sparmotorisierung B4

[muenstermann]

am besten den

Sparsamer Verbrauch, nur 13 Liter VK 98

Ach wo... Da gab es doch in der B4-Serie noch eine schöne Steigerung von
Sparmotorisierung B4

Wobei der RS2 offiziell eine eigene Baureihe ist und damit kein B4

Btw. wenn die Karosse sich beim Crash in einer Roststaubwolke auflöst, helfen einem auch die Airbags nix Außerdem hat der Audi Procon-ten und is eh viel zu schade zum Kaputtfahren

[ea2873]

Grad der W201 ist das deutlich bessere Auto.

Im Vergleich zum W202 oder Audi 80?

die W201 scheinen deutlich weniger rostempfindlich als der eigentlich jüngere 202. Überleg auch einen W124, falls du einen guten bekommst. die sind wieder besser vom Rost als der W210.
Ansonsten ist ein Audi 80 oder älterer A4 ein recht rostunempfindliches Auto. Hier würde ich schlicht nach Zustand gehen, nicht nach Alter.

[Sven Witzel]

Der B5 ist lange unempfindlich, aber wenn es losgeht dann richtig.
Bei meinem ehemaligen hat es vorne am Radlauf angefangen und dann an der Heckklappe.
Die Bodengruppe, insbesondere im Bereich der Hinterachse inkl. selbiger selbst begann dann auch zeitnah danach.

[Kosmonaut]

Also der Thread wurde Ende November gestartet. Wie sieht es denn nun aus, hast Du denn irgend einen Wagen gekauft. Oder war noch keine Zeit weil Du den ewig langen Thread hier lesen musstest?

[Ferris]

Ich hatte ein Audi 80 B4 2,0 mit 90 PS,unverwüsstlich der Motor aber gut durstig.
Die Ersatzteile sind erschwinglich,Rost hatte ich keine Probleme an der Karosse und Unterboden aber der Hilfsrahmen fault gerne.

MfG

[Zockree]

Also der Thread wurde Ende November gestartet. Wie sieht es denn nun aus, hast Du denn irgend einen Wagen gekauft. Oder war noch keine Zeit weil Du den ewig langen Thread hier lesen musstest?

Nein. Aber interessant finde ich es trotzdem.

Morgen gucken wir uns einen W202 Elegance in Hamburg an.

[Luzie]

... W202 Elegance ...

so eine typenbezeichnung kenne ich von Audi und als 80er erst recht , nicht

[dr.blech]

Ist doch sicher ein Daimler.

[trabimotorrad]

Nein. Aber interessant finde ich es trotzdem.

Morgen gucken wir uns einen W202 Elegance in Hamburg an.

Viel Spaß mit Korrosion an der Vorderachse...

[Kosmonaut]

Interessant fände ich die Reaktionen hier, wenn es am Ende ein Hyundai Poni oder so wird.

[Sven Witzel]

Elegance? Ist das nicht die Umschreibung für das Wurzelholzimitat in der Mittelkonsole ?

[trabimotorrad]

Elegance? Ist das nicht die Umschreibung für das Wurzelholzimitat in der Mittelkonsole ?

Aber gut gemachtes Imitat ist es trotzdem, lange nicht so "schön" wie das Kohlefaserimitat...
Aber als C220 ist ein guter Motor in einer leider schlechten Karosserie verbaut und mit 150 Pferden kann man viel Spaß haben - so man es sich leisten will/kann

[Luzie]

Interessant fände ich die Reaktionen hier, wenn es am Ende ein Hyundai Poni oder so wird.

als anfænger auto sicher die bessere wahl

[Zockree]

Interessant fände ich die Reaktionen hier, wenn es am Ende ein Hyundai Poni oder so wird.

als anfænger auto sicher die bessere wahl

Warum denn wenn ich fragen darf?

[Alfred]

Luzie redet Blödsinn. Vergiss den Hyundai Pony einfach. Mit unter 150 PS und ohne Stern, Propeller oder die Ringe kann sich ein Anfänger heutzutage nicht mehr blicken lassen.

[waldi]

Schönes Auto!

Allerding muss ich gestehen, dass ich mich auch in die alten Benzen sehr verliebt habe. Ich finde den W201 und den W202,also Babybenz und C-Klasse einfach klasse Optisch finde ich sie ein wenig ansprechender. Beim Audi 80 vermisse ich oftmals die Airbags, und wenn nur für den Fahrer, selten für den Beifahrer. Sehr leidiges Thema bei Mercedes ist natürlich der Rost.

Audi 80 B4 Avant, 2,6 liter, zwei Airbags, ABS, Servo,elektr. Fensterheber, Zusatzinstrumente und kein Rost. So etwas kostet 400 Euronen bei Mobile und ein Jahr TÜV ist auch noch dabei. Ich wollte auch einen 6Ender haben. Ich brauchte mal schnell ein Auto und bei Audi macht man nicht viel falsch. Naja, der grosse Motor muss nicht im ersten Auto sein und ein 1,8er oder 2,0 reicht auch.

Lg. Mario

[Schumi1]

Hm, ich weiß nich. Mein Sohn als Anfänger fährt nen 90PS Ford Focus, und auch noch als Kombi.
Er ist damit mehr als zufrieden.
Und falsch fahren kann man mit 50 aber auch 150PS.

[Andreas]

Luzie redet Blödsinn. Vergiss den Hyundai Pony einfach. Mit unter 150 PS und ohne Stern, Propeller oder die Ringe kann sich ein Anfänger heutzutage nicht mehr blicken lassen.

Das sind aber meist die südländisch aussehenden Jungs ^^.
Mädels sind da einfacher gestrickt. Da reicht meist ein neuer Mini (Cabrio, Club-Country oder Paceman) oder ein 500er. Fiat. Nicht Daimler.

[Atari]

Luzie redet Blödsinn. Vergiss den Hyundai Pony einfach. Mit unter 150 PS und ohne Stern, Propeller oder die Ringe kann sich ein Anfänger heutzutage nicht mehr blicken lassen.

Das sind aber meist die südländisch aussehenden Jungs ^^.
Mädels sind da einfacher gestrickt. Da reicht meist ein neuer Mini (Cabrio, Club-Country oder Paceman) oder ein 500er. Fiat. Nicht Daimler.

Richtig, deswegen fahre ich Propeller mit 6 Töpfen. 524TD mit 115 PS
Kommt bei den Mädchen wirklich gut an, vor allem die blaue Innenausstattung, die ist extrem selten
Nur leider schlafen sie in den Sesseln immer sehr schnell ein

[Edit] Und nebenbei sieht der E28 im Gegensatz zum "190-er" auch ohne Tieferlegung und Riesenfelgen sportlich und ansprechend aus.

[opela]

Lange ist es her

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[Atari]

Lange ist es her

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Klasse!
Dann noch zum direkten Vergleich:

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[Buhmann]

Keine Ahnung warum, aber ich kann mit den deutschen "Premiummarken" nichts anfangen.

Wenn ich einen schönen gebrauchten kaufen würde, käme der warscheinlich aus Schweden oder aus Japan.

So ein BMW oder Mercedes lässt mich absolut kalt. Und das schlimmste: die meisten haben nichtmal einen Turbo. Wie kann man nur Autos ohne Turbo bauen?

[Maik80]

Keine sau brauch nen turbo, naja... bis auf die dieselfahrer!

[der garst]

Der w202 ist der wohl schlimmste Mercedes den man sich ans Bein binden kann....wenn er nicht rostet reist die Hinterachsaufhängung, oder der Luftmassenmesser streikt, oder irgendein anderes Teil dieses Sparzwangopfers macht einem das Leben schwer.
Zw. 94 und 2002 kann man sich keinen Benz holen.
Das ist meine persönliche Erfahrung aus fast 10 Jahren KFZler.

Ich verstehe ohnehin nicht wie man jetzt vom eigentlich grundsoliden A 80 wieder abrücken kann. Aber in der Jugend ändert sich die eigene Weltanschauung eben ständig.

[Alfred]

Luzie redet Blödsinn. Vergiss den Hyundai Pony einfach. Mit unter 150 PS und ohne Stern, Propeller oder die Ringe kann sich ein Anfänger heutzutage nicht mehr blicken lassen.

Das sind aber meist die südländisch aussehenden Jungs ^^.
Mädels sind da einfacher gestrickt. Da reicht meist ein neuer Mini (Cabrio, Club-Country oder Paceman) oder ein 500er. Fiat. Nicht Daimler.

Vielleicht liegst Du nicht ganz richtig und die Mädels sind doch schlimmer. Die wollen ihre Karre möglichst neu und sauber haben, während die Jungs sich gegebenfalls auch mit einer älteren Karre zufrieden geben. Hauptsache fett und Marke.

Zockree könnte sich an einem gleichaltrigen Zeitgenossen aus meiner Stadt orientieren. Der Typ hat sich kompromisslos gegeben und sich nur Wagen mit Stern und Propeller gegriffen. Sein Kardinalfehler aus meiner Sicht war, dass ihm irgendwie auch ein 318er untergekommen ist. Der liegt unter der 150 PS-Grenze. Für den Weg zur Schule hatte er sich immerhin den SL 65 AMG gegönnt. Wie der Musterknabe aussieht, ist leider nicht bekannt.^^ --> Der Schüler und die Luxusautos

[TS-Jens]

Keine sau brauch nen turbo, naja... bis auf die dieselfahrer!

Turbo, der Rollator für die Hubraumkrüppel

[pogo]

*Klugscheißmodus an*

Das BMW -Logo stammt nicht von einem Propeller

http://www.bmw.tv/web/com/video.do?sort ... 432&page=1

*Klugscheißmodus aus*

[opela]

Die W202 waren echt die letzten lauben zieht sich leider in den Baujahren durch die ganze palette fast.

Man darf fahrer von premium herstellern nicht in die gleiche schublade stecken, wer jetzt nicht aufgrund zu kleiner Juwelen so ein auto kauft, greift zu weil er weis was er bekommt das ding hält 20jahre.

[Maik80]

20 Jahre? mein coupe auf audi80 basis ist 28 und im alltagsbetrieb..

[ETZChris]

Keine sau brauch nen turbo, naja... bis auf die dieselfahrer!

Turbo, der Rollator für die Hubraumkrüppel

[ElMatzo]

Keine sau brauch nen turbo, naja... bis auf die dieselfahrer!

Turbo, der Rollator für die Hubraumkrüppel

Und wenn ich alle 1000 km an der Tanke steh und genüsslich meinen Diesel bunker...
Und wenn ich täglich die Kraftentfaltung meines Common-Rail-Turbo-Aggregates genieße...

... da könnt ihr mit euren Benzin- oder gar Gas-Schleudern doch einpacken! Aber sowas von!

[opela]

20 Jahre? mein coupe auf audi80 basis ist 28 und im alltagsbetrieb..

naja ich wollte jetzt nicht zu hoch greifen,90% der Japsaner und co. werden max. 15jahre.
Mein alter 3er ist 26, nun hab ich seit herbst den nachfolger also ich glaube der erreicht nicht das gleiche alter.

[der garst]

Also ich kenne noch genügend fahrende Japaner vor BJ 2000 welche sich bestem Zustand erfreuen....

[Alfred]

Bei denen ist vielleicht auch eher die Ersatzteilversorgung im Alter ein Problem.

[muenstermann]

Also ich kenne noch genügend fahrende Japaner vor BJ 2000 welche sich bestem Zustand erfreuen....

Japaner SIND schon neu eher ein Zustand... mag ja sein dass die Technik hält, aber das Interieur war seiner Zeit schon immer ca. 20 Jahre hinterher (von Optik und Haptik) auch sonst ham die Hobel einfach nix reizvolles, Sorry
Und Ersatzteilversorgung ist zum Teil sogar schon bei recht neuen Fahrzeugen unterirdisch und teuer (weit über z.B. Daimler-Preisen und vor allem auch -Lieferzeiten)

Aber letztendlich muss es jeder selber wissen wo seine Prioritäten beim Autokauf liegen und welche Volkswirtschaft er lieber mit dem Kauf von Fahrzeugen/Ersatzteilen unterstützen will

[der garst]

Der Toyota Händler in Deutschland zählt seine Steuern wo?

Ansonsten glaubst du doch nicht im Ernst das in einem deutschen Auto noch ein Grossteil deutscher Technik steckt. Da kommen ganze Güterzüge aus aller Welt.

Optik und Haptik mögen bei einem Daihatsu Cuore oder einem Hyundai i20 noch etwas lieblos erscheinen, das tun sie in einem VW Up oder Opel Corsa aber auch.
Ein Toyota Auris Oder Honda Accord ist dagegen schon ne wertige Sache.
Ein Lexus sogar was edles.

Ich bin es einfach nur leid das an heutigen Autos Made in Germany immer ständig alles genau so lange hält, wie es halten soll. Geplante Obsoleszenz.

Meiner Erfahrung nach, haben Japaner andere Ansprüche an sich und die Technik als nur Design und Aftermaketverdienst.
Da geht es um Stolz und Vertrauen.
Und ich kenne nicht einen unzufriedenen Toyota Kunden.
Bei VW sieht es schon anders aus. ...und selbst die holen sich wieder nen VW...ich kann sowas nicht nachvollziehen.

[trabimotorrad]

Also ich kenne noch genügend fahrende Japaner vor BJ 2000 welche sich bestem Zustand erfreuen....

Japaner SIND schon neu eher ein Zustand... mag ja sein dass die Technik hält, aber das Interieur war seiner Zeit schon immer ca. 20 Jahre hinterher (von Optik und Haptik) auch sonst ham die Hobel einfach nix reizvolles, Sorry
Und Ersatzteilversorgung ist zum Teil sogar schon bei recht neuen Fahrzeugen unterirdisch und teuer (weit über z.B. Daimler-Preisen und vor allem auch -Lieferzeiten)

Aber letztendlich muss es jeder selber wissen wo seine Prioritäten beim Autokauf liegen und welche Volkswirtschaft er lieber mit dem Kauf von Fahrzeugen/Ersatzteilen unterstützen
will

Da bin ich froh, fast mein ganzes Leben lang immer nur "Underdog-Dosen" gefahren zu sein und habe außer der heimischen Schrottplatz-Volkswirtschaft niemanden gesponsert.
Da ich nicht Hans-Joachim Stuck bin, brauche ich keinen Rally-Tauglichen Wagen, meine Persönlichkeit kann man nicht ablesen, an dem aus was ich aussteige und ein Auto das fährt, ist ein gutes Auto, vor Allem, wenn es schuldenfrei auf Rädern einsatzbereit vor der Türe steht (Wenn man dann auch noch drinne ZU ZWEIT "schlafen" kann, dann ist es ein perfektes Auto )

[der garst]

Du schläfst im Trabbi?

[ETZChris]

Keine sau brauch nen turbo, naja... bis auf die dieselfahrer!

Turbo, der Rollator für die Hubraumkrüppel

Und wenn ich alle 1000 km an der Tanke steh und genüsslich meinen Diesel bunker...
Und wenn ich täglich die Kraftentfaltung meines Common-Rail-Turbo-Aggregates genieße...

... da könnt ihr mit euren Benzin- oder gar Gas-Schleudern doch einpacken! Aber sowas von!

Du mit deiner Dreckschleuder. Weißt du, was Laufruhe ist? Weißt du, was direktes Beschleunigen ohne Verzögerung und Turboloch ist? Weißt du, dass eine Fahrzeugheizung im Winter schon nach spätestens einem Kilometer Fahrt warme Luft liefern kann und nicht erst nach 15km?
Und min. 1000km komme ich auch. Und dabei bin ich sogar noch günstiger unterwegs als du mit deinem Treckermotor

So, nun hab ichs dir aber gegeben.