Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hört auf!!! :shock:

Da werden (geniale :tongue:

) Erinnerungen wach!

Wir (also die Kollegen und ich) fuhren in den 90er

Opel Kadett GSI
Opel Manta
Opel Record
Ford Consul :shock:

(irres Teil)
Ford Taunus
Mazda 626
BMW E30
Camaro Z28

Lieber keine Bilder. Tolle Autos aber "Männer" mit Dauerwelle :oops:

Fit hat geschrieben:Hört auf!!!

Da werden (geniale ) Erinnerungen wach!

Wir (also die Kollegen und ich) fuhren in den 90er

Opel Kadett GSI
Opel Manta
Opel Record
Ford Consul (irres Teil)
Ford Taunus
Mazda 626
BMW E30
Camaro Z28

Lieber keine Bilder. Tolle Autos aber "Männer" mit Dauerwelle

Natürlich wollen wir Bilder!

Ich such die Polaroids am Wochenende mal raus. (Auf dem Oberboden) Aber nur von den Autos, die Kaltwellen :shock:

bei den "Männern" NICHT :biggrin:

Fit hat geschrieben:Ich such die Polaroids am Wochenende mal raus. (Auf dem Oberboden) Aber nur von den Autos, die Kaltwellen bei den "Männern" NICHT

Das ist völlig ok, furchtbare Bilder haben eh einen eigenen Platz hier im Forum :lach:

-- Hinzugefügt: 2/3/2021, 22:42 --

Nochmal Bilder:
Mein alter und doch überraschend ramponierter Mazda 323
Der Sierra Turnier im Festivaleinsatz
Und mein guter, alter Trabi

Koponny hat geschrieben:
Der Sierra Turnier im Festivaleinsatz

Da habe ich auch noch was:

imm137_30-2.jpg

Ich fand den damals mit RS-Paket und Recaros ziemlich chic.

Und das war der auch. Hat die ehe gehalten? Wenn ja weisste nu warum. :mrgreen:

P-J hat geschrieben:Hat die ehe gehalten?

Ja

, nächstes Jahr feiern wir die "Silberne".
Der Sierra hat hingegen nicht gehalten.

Andreas hat geschrieben:Ich fand den damals mit RS-Paket und Recaros ziemlich chic.

Ist er auch :ja:

TS-Jens hat geschrieben:
Jürgen Stiehl hat geschrieben:Unbestreitbarer Vorteil ist die niedrige Ladekante!

Ich kenne eigentlich keinen Kombi der eine hohe Ladekante hat

BMW E30 touring

Naja, der ist zumindest in der Mitte nicht besonders hoch, dafür ist die gesamte Laderaumöffnung extrem bescheiden geformt :lol:

TS-Jens hat geschrieben:
Andreas hat geschrieben:Ich fand den damals mit RS-Paket und Recaros ziemlich chic.

Ist er auch

Wenn er nicht das merkwürdige Eigenleben gehabt hätte .... im übrigen exakt das gleiche, wie der Fiesta GFJ den Conni damals hatte (kurz nach der Neuwagengarantie).
Spontanes Vollgas, gerne mal beim Auskuppeln in Autobahnabfahrten, oder eigenständiges Motor aufheulen lassen an roten Ampeln als wolle man Beschleunigungsrennen fahren.
Nunja, den GFJ hat dann freundlicherweise ein Besoffener vor unserer Haustüre zerlegt, der eigentlich rückwärts seine (Ex)Freundin samt neuen Macker niederfahren wollte und der Sierra ist als Inzahlungnahme für den Jahreswagen-Scenic wohl in den Export gegangen.
Danach waren wir dann bis 2020 erst einmal von Ford geheilt :lol:

.

Bei mir gab es:
Seat Arosa
Polo 86C Steilheck
Ford Escort Express
VW T3 Doka
Polo 9N
Und Aktuell T4 Syncro

Bis auf den 9N alles Saugdiesel

Und Scirocco l und ll

Opel GSI Cabriolet und normal verramscht :roll:

Die Ford waren auch hübsch und der XR2I war nicht zu unterschätzen :mrgreen:

Andreas hat geschrieben:Danach waren wir dann bis 2020 erst einmal von Ford geheilt

2021 rückfällig geworden?

Quasi. WoMo auf Transitbasis.

Ich hatte:
Ford Fiesta, 1. Baureihe mit 66 PS (Hui, der ging ab!)
VW Polo, 1. Baureihe
Subaru Libero, 1. Baureihe
Seat Toledo, 1. Baureihe, aber Facelift
Golf 4
Volvo 940
aktuell VW T4

Andreas hat geschrieben:
P-J hat geschrieben:Hat die ehe gehalten?

Ja , nächstes Jahr feiern wir die "Silberne".
Der Sierra hat hingegen nicht gehalten.

Womit bzg der Ehe ihr auch zu den altmodischen zählt, auch wenn der sierra sich etwas zeitiger verabschiedet hat. :mrgreen:

Heute kam die Motor Klassik und ich erfahre dass der Mercedes 107 inzwischen 50 Jahre auf dem Markt ist. Meiner ist zwar erst 40 Jahre alt und es gibt eigentlich nichts was mich interessieren könnte aber den Artikel werde ich mir trotzdem durchlesen.
Ansonsten, wer sich für alte und nicht ganz so alte Autos interessiert, es werden Land Rover und Jeep behandelt, (die alten Erstausgaben) sie jagen einen Lancia Delta Integrale über die schneebedeckte Nordschleife und einen Service Check, Jaguar XK8 wird auf der Vorderseite angekündigt.

Gruß
Willy

Wenn ich

MZ-Wilhelm hat geschrieben:Mercedes

fahren will bestell ich mir ein Taxi. :unknown:

Top Idee! Und wenn du Pech hast, dann fährt der Paul in einem Toyota Prius. Geiler Knieschuß! :rofl:

Gruß
Robert

Robert K. G. hat geschrieben: Toyota Prius. Geiler Knieschuß!

P-J hat geschrieben:Wenn ich
MZ-Wilhelm hat geschrieben:Mercedes
fahren will bestell ich mir ein Taxi.

Wenn ich ehrlich bin, ist es gar kein Mercedes. In den Papieren steht neben der Spalte Hersteller, Daimler Benz.

A

Schöne Geschichte zu dem Modell. Der Lebensabschnittgefährte der Mutter meines besten Freundes hat so einen, Knallrot, innen wie aussen. Da er auch nicht das Geld hatt sowas mit saufendem Benzin Motor zu unterhalten hat er beim Daniels in Dockweiler das Teil mit Motorschaden zu nem 300 D umbauen lassen. Wir hatte damals grad den Führeschein. Das Ziel war Luxemburg und Karl sagte dann nehmt den Benz und Tank den Voll. 2Rotzlöffel, 18 Jährige mit langen Haren im "Zuhälterbenz" das hat den Zöllnern nicht gefallen aber offensichtlich hatten die nicht mehr wie sie durften, nen Paar Kippen und 2 Pullen Schnapps. Dank 6 Zöllnern Drogen Wauwau und 2 std später war der Benz halb zerlegt. Nix gefunden, man baute das Ding wieder zusammen, Steffan setzte sich ans Steuer, drehte den Schlüssel und bemühte die Verglüheinrichtung, willig und mit schwarzer Qualmwolke began das Agregat sein nageldes Leben. Der Zöllner der Übrig geblieben war meinte daraufhin, "wenn wir das gewust hätten wäre uns viel unnütze Arbeit ersparrt geblieben." :lach:

Habe schon einige Dieselumbauten gesehen, der Hammer war ein 220D Motor mit 55 oder 60PS. Als der angefahren kam fand ich die Akustik, zusammen mit der Optik sehr irritierend. Auch mit kleinen Benzinmotoren fahren einige herum, ein Freund von mir hat seinen 280 aufgerüstet auf ein Sportgetriebe, (da saßen die Gänge irgendwie anders) und einen 3.6L AMG Motor, der ging oben heraus besser als mein 5L V8.

Gruß
Willy

Fahre ja den 3l-Reihensechser im Benz. Aufgeladen mit einem winzigen Turbo kommen doch fast 180PS raus. Es gibt einige Umbauten auf größeren Turbolader, da kommen dann 300PS und mehr raus. Nennt sich dann "Superturbodiesel", der Antriebsstrang kanns locker ab.
Ich hab keinen Bock auf solche Umbauten, aber witzig find ichs schon...

neues Spielzeug, soll mal ein Camper werden :bia:

B97B3D2B-253F-4C13-BA8B-CFEBB6843B35.jpeg

Das ist ein feines Spielzeug ??.

Stark.?
Find ich gigantisch.
Glückwunsch, ein feines Teil. Leider darf ich sowas nicht fahren.
Bitte über den Auf/Umbau berichten.?

Das Schloß im Hintergrund sieht auch interessant aus. Schönes altes Gemäuer.

Ich find das immer putzig, wie die Feuerwehren ihre alten Autos ausfleddern. Meist sind die neuen Autos ja komplett ausgestattet.

Der Feuerwehrfuhrpark wird von der Stadt/Gemeinde vorgegeben.

Mein Cousin ist in der FFW seines Ortes. Die hatten einen W50 mit Allrad so umgerüstet, dass er genau auf ihre Bedürfnisse passt. Einsteigen losfahren.
Eines Tages hat die Gemeinde beschlossen, dass der weg muss. Das neue/andere Fahrzeug war schwerer, hat nur Heckantrieb (perfekt für die Böden im Spreewald) und vieles an Equipment konnte man nicht unterbringen. Man hat sich also zwei Anhänger gekauft.
Bleibt nur zu hoffen, dass nicht beide gleichzeitig gebraucht werden.

MZ-Vogtland hat geschrieben:neues Spielzeug, soll mal ein Camper werden

B97B3D2B-253F-4C13-BA8B-CFEBB6843B35.jpeg

Lässt man dich damit wirklich auf Campingplätze?
Oder gehts eher in die freie Natur?

Gruß
Willy

So schön diese Autos sind, außer für eine geplante Weltumsegelung taugen sie wenig.
- autobahntauglich?
- Verbrauch?
- Platz/ Stehhöhe?
- Fahrkomfort?
Ich hatte einen MB 407, der ist Kindergarten dagegen. 13,5l/100km bei 72 km/h, irrsinnig laut innen. Aber der hatte wenigstens Stehhöhe.
Wenn diese gut erhaltenen Stehzeuge, die oftmals ein privilegiertes Hallendasein genießen durften, dann in den freien Himmel entlassen werden, altern sie so schnell wie eine Denkmalsdampflok.
Die schöne rote Farbe wird dann schnell matt, die riesigen Reifen gilt es, vor der Sonne zu schützen .....
Von den AL 28, die vor 20-30 Jahren mal Mode waren, sieht man keinen mehr.

Jürgen Stiehl hat geschrieben:So schön diese Autos sind, außer für eine geplante Weltumsegelung taugen sie wenig.

Das frag ich mich auch immer. Aber irgendwie scheint der Reiz und das Geld da zu sein, sowas sieht man immer wieder.

Für die Weltumsegelung ist Kutt mit seiner Selene besser gerüstet, der Laster kommt im Atlantik sicher nicht sehr weit. :versteck:

Du weißt schon, was ich gemeint habe.
Ich kenn des Kutten Schiff nicht, aber er weiß schon, warum er keinen ausgedienten Fischkutter dafür genommen hat.

Ich habe bis vor einiger Zeit auch noch so was gefahren und ja ich würde es jederzeit wieder fahren.
Im Gegensatz zu dem 1113 auf dem Bild hatten wir einen 710er Bj 1965, auch mit dem OM 352.
Leider war unser (4 Personen) kein Doppelkabiner, so das einer (meist meine Frau) immer hinten sitzen musste, das war der Hauptgrund für den Verkauf
zudem war es im Gegensatz zu deinem ein A-Model (bis Bj 1967) und der steht nicht im ETK und die Ersatzteil suche ist da eher schwierig. Einige Teile sind überhaupt nicht mehr verfügbar, das war der zweite Grund für den Verkauf.
Wenn ich dir irgendwelche Fragen zu deinem Auto beantworten kann, gerne, schick mir einfach ne PN.

Das Wochenende über die Probefahrten nach den Reparaturen. Viele Dinge hatte ich den Vorbesitzern zu verdanken, ein paar Sachen habe ich auch gemacht obwohl sie nicht zwingend waren.

Fazit: Motor brummt wie ein Bär, läuft, zieht und fährt ohne Mucken. Verbrauch scheint nun weniger zu werden, das beobachte ich.

Was noch ansteht:
- Karosserie und Rahmen an 4 stellen Schweißen
- Das Automatikgetriebe überholen
- Lackieren

Mein 73er Taunus.....2.8er EFI ,150PS, mit 5 Gang....

15672842_1209144272512649_4432992944934867611_n.jpg

Macht Spass!

MZ-Vogtland hat geschrieben:neues Spielzeug, soll mal ein Camper werden

B97B3D2B-253F-4C13-BA8B-CFEBB6843B35.jpeg

Leck

- wenn Du Gedankenaustausch benötigst und nix gegen n Kaffee hast, komm mal nach Oberlosa.
Gruß Spitz

Edit: ...und kuck mal hier: https://www.wohnmobil-selbstausbau.com/ ... oha_M.html

der maaß hat geschrieben:Der Feuerwehrfuhrpark wird von der Stadt/Gemeinde vorgegeben.

Mein Cousin ist in der FFW seines Ortes. Die hatten einen W50 mit Allrad so umgerüstet, dass er genau auf ihre Bedürfnisse passt. Einsteigen losfahren.
Eines Tages hat die Gemeinde beschlossen, dass der weg muss. Das neue/andere Fahrzeug war schwerer, hat nur Heckantrieb (perfekt für die Böden im Spreewald) und vieles an Equipment konnte man nicht unterbringen. Man hat sich also zwei Anhänger gekauft.
Bleibt nur zu hoffen, dass nicht beide gleichzeitig gebraucht werden.

Das ist klar, so meinte ich das aber nicht. Solche Fahrzeuge werden meist bis zum letzten Hydrantenschlüssel ausgeräumt übergeben. Wenn man dann mal schaut, was dann angeschafft wurde, sind die Fahrzeuge meist ohne Mitnahme der Beladung beschafft.

Volvolette hat geschrieben:Mein 73er Taunus.....2.8er EFI ,150PS, mit 5 Gang....

15672842_1209144272512649_4432992944934867611_n.jpg

Macht Spass!

1975 habe ich mal einen eine Zeit lang gefahren, gehörte den Eltern meiner damaligen Freundin, Taunus 1.3XL wenn ich mich recht entsinne, der ging echt vorwärts. :lach:

Stand da nicht das Lenkrad etwas außermittig zum Fahrersitz? Oder war es der Hundeknochen Escort?

Wie auch immer, ich war eben mal im Keller mir die BBS Räder ansehen, die Reifen könnten wohl mal neu, tut mir aber echt weh sie mit knapp 7mm zu entsorgen aber 2 - 06 ist doch etwas arg lang her. Hatte letztes Jahr schon den Eindruck dass sie lauter geworden sind, muss mal gucken was ich an komfortablen Gummis finde, Polterreifen will ich nicht. Vielleicht mal Dunlop versuchen?

Gruß
Willy

Spitz hat geschrieben:
MZ-Vogtland hat geschrieben:neues Spielzeug, soll mal ein Camper werden

B97B3D2B-253F-4C13-BA8B-CFEBB6843B35.jpeg

Leck - wenn Du Gedankenaustausch benötigst und nix gegen n Kaffee hast, komm mal nach Oberlosa.
Gruß Spitz

Edit: ...und kuck mal hier: https://www.wohnmobil-selbstausbau.com/ ... oha_M.html

Danke für das Angebot, ich komme sicher darauf zurück.

Lorchen hat geschrieben:Das Schloß im Hintergrund sieht auch interessant aus. Schönes altes Gemäuer.

https://de.m.wikipedia.org/wiki/Ordensburg_Liebstedt

Dieses Wägelchen wird auch schon 25 Jahre alt sein.

Dein neuer? Paßt du da überhaupt rein?

Nee Mann, gestern in Strausberg gesichtet. :tongue:

der wirkt irgendwie als waere er vom motor befreit :oops:

ich hatte insgesamt 3 davon, sehr genuegsam(vor allem der 1.4er diesel)

wenn nur der rost nicht gewesen waere
mfg hermann

Wirken für mich wie Einwegfeuerzeuge, verbrauchen und entsorgen.

Gruß
Willy

Genau das hab ich auch gedacht. So würdelos, wie der dasteht.

hermann27 hat geschrieben:Der wirkt irgendwie als wäre er vom Motor befreit

Hinten sind die Sitze umgeklappt, da liegt wohl was im Kofferraum

MZ-Wilhelm hat geschrieben:Wirken für mich wie Einwegfeuerzeuge, verbrauchen und entsorgen.

Gruß
Willy

Er ward einst nicht als Kunstikone konzipiert. Dafür superleicht, gute Aerodynamik und sehr sparsam, zudem - für die Größe- ziemlich geräumig. Damit konnte er punkten.

Das MZ Forum für MZ Fahrer

Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred