Das MZ Forum für MZ Fahrer

Leider nicht meine, hab sowas aber auch noch nie vorher gesehen...

https://www.youtube.com/watch?v=0TV2l6TOuGA

Fiat S76

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Sehr schön Kutt , hatten wir aber schon . Schau mal im Mülleimer , Du findest das bestimmt . Stand damals im Smalltalk , muß im Herbst letzten Jahres gewesen sein .

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MfG , Steffen

Man wird alt und grau und 100 Jahre und lernt jeden Tag noch dazu !
"Hier bin ich Mensch , hier darf ich´s sein!"
ES 250 mit "Stützrad" ? ...find ich gut !
Retter des 175er Motors 4034402 !
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Mitglied Nr. 004 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Immer wieder schön
Ich habe den Clip als Trailer für einen Film oder eine Reportage über den Aufbau dieses Fahrzeuges wahrgenommen. Gibt es denn den kompletten Film irgendwo zusehen?

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Alle sagten es geht nicht, da kam einer der das nicht wusste und tat es.


Mitglied Nr. 027 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Da ging es ursprünglich um den Brutus

Hier noch so ein Fiat Monster

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Den Brutus kenne ich ...

Mal eine (dumme) Frage. Der kurbelt das Ding ja irgendwie an - naja kurbeln sieht eigentlich anders aus.

Wie funktioniert denn das mit dem Motorstart? Nach mit Schwung über die Kompression schaut das ja nicht gerade aus - was bei dem Hubraum auch kaum möglich sein wird. Oder kurbelt der gegen die Laufrichtung und wenn ein Zylinder über die Kompression "schnappt" kommt ein anderer durch den Restschwung in genügend Verdichtung, daß der gezündet werden kann und der Motor dann andersrum losläuft? (ich hoff mal das war jetzt nicht zu kompliziert)

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Da wird ein Getriebe zwischengeschaltet sein , manuelle Zuendungsverstellung sowieso , den Rest wird das Scwungrad erledigen . Die großvolumigen Monster wurden doch damals in der Regel alle angekurbelt .

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Man sieht daß der eine Typ am Lenkrad einen Hebel schiebt - das wird sicher die Zündverstellung sein

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Das war weit bis in die 20er normal , schau Dir nur die Hebelchen am Lenker der damaligen Motorräder an , die Pkw ebenso .

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Mag sein - trotzdem ist mir noch nicht ganz klar, wie das mit dem ankurbeln funktionieren soll. Man sieht auch nicht, daß der eine Schwungmasse "aufzieht" o.ä. - halbe Umdrehung und an ist das Teil.

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So langsam wie der an der Kurbel zieht , da kann eigentlich nur eine Übersetzung Groß (Kurbel) auf klein (Schwungmasse) sein . Im
Video sieht man beim einzeln im Rahmen hängenden Motor auch vorn ein breites , im Durchmesser recht großes Rad , ähnlich denen
für Transmissionsriemenübertragung . Denk mal an den Lanz , 1Zyl. mit 10ltr Hubraum ; auch der wurde so ähnlich, gegen die Drehrichtung des Motors , gestartet , nur das eben das Lenkrad die Kurbel war .

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So , hab da mal noch ein Monster gefunden ...

Mal noch ein anderes Bild






Was das starten des FIAT angeht ; das soll mit Preßluft geschehen sein , so steht es in einem meiner Bücher . Pumpt der mit der Kurbel dann Luft ? Wie das ganze funktioniert steht nämlich nicht im Buch...

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MfG , Steffen

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Die Preßluft wird glaub ich direkt in den Brennraum gedrückt...

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Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr. 007

Genieße das Leben ständig, denn du bist länger tot als lebendig!

Fahren die den Fiat ohne Auspuff rum ? Auf dem uralten Foto hat er einen übelsten Auspuff dran. Und auf dem letzten neuen Foto auf der Straße hat er keinen mehr .

Damit auf der Straße mit dem Sound.

Spielkram.... Brutus ist der Maßstab....

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Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.

Präsident und Gründer des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...

Brutus ist Nachbau....

-- Hinzugefügt: 28. Juni 2015 14:25 --

Brutus ist Nachbau....

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Ja Brutus ist in Sinnsheim gebaut

Aber die Italiener übertreibens gern mit dem Motor

Über Fiat

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OT-Tretstartpartisane

Der Rotax Freilauf
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