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 Betreff des Beitrags: Jawa 50 Typ 555
BeitragVerfasst: 27. August 2023 18:15 
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Mein Weg wird immer wieder von einer Jawa 50 Typ 555 gekreuzt.. :mrgreen:
Kann mir jemand was über die Ersatzteilsituation sagen?
Gibt es hier noch Nachkaufmöglichkeiten, Tschechien liegt quasi vor meiner Haustür.. :lol:
Da ich mich bisher mit Jawa noch nicht beschäftigt habe, würde ich mich über
ein paar Infos freuen....


Fuhrpark: .

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 Betreff des Beitrags: Re: Jawa 50 Typ 555
BeitragVerfasst: 27. August 2023 18:33 
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Ich fahre auch eine 555 und im Grunde bekommt man alles besorgt. Eng wird’s bei Blechteilen- insbesondere die „Brüstchen“

Selbst ost2rad hat das meiste verfügbar.

Ich persönlich mag die 555 sehr- witziges und schönes Moped mit echten Oldtimercharme


Fuhrpark: MZ RT 125/3
MZ ES 250/2
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Jawa 50 Typ 20
Jawa 555
Jawa 356
Simson S51

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 Betreff des Beitrags: Re: Jawa 50 Typ 555
BeitragVerfasst: 27. August 2023 21:04 
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Schau doch mal da:
http://www.jawamarkt.cz/jawa-50-550-555-20-21-23


Fuhrpark: alles mögliche

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 Betreff des Beitrags: Re: Jawa 50 Typ 555
BeitragVerfasst: 28. August 2023 17:28 
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oldiekurt hat geschrieben:


Das ist ne tolle Seite.. Super..besten Dank !!


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 Betreff des Beitrags: Re: Jawa 50 Typ 555
BeitragVerfasst: 28. August 2023 17:55 
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Bekannt auch als Jawa Pionyr bezw. Parez (heißt glaube ich soviel wie "Baumstumpf o.Ä.", weil die frühen Teile vom Sitz her an einen Baumstumpf erinnerten)

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Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
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 Betreff des Beitrags: Re: Jawa 50 Typ 555
BeitragVerfasst: 26. Oktober 2023 18:28 
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Ich habe auch vor kurzem mit einer Pionyr geliebäugelt, bin aber vorerst bei einer 150er ES gelandet.
Die Jawa scheint relativ selten zu sein und gute Exemplare sind auch ziemlich Preisintensiv. Irgendwie hat das kleine Ding aber was und irgendwann kommt auch mal eine zu mir.


Fuhrpark: VW T4 Transporter,
BMW R850R BJ 1996,
Mz Es 150/1 Bj 1974,
Ideal Fahrrad 50/60er,

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 Betreff des Beitrags: Re: Jawa 50 Typ 555
BeitragVerfasst: 26. Oktober 2023 18:35 
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Eisenschwein74 hat geschrieben:
Ich habe auch vor kurzem mit einer Pionyr geliebäugelt, bin aber vorerst bei einer 150er ES gelandet.
Die Jawa scheint relativ selten zu sein und gute Exemplare sind auch ziemlich Preisintensiv. Irgendwie hat das kleine Ding aber was und irgendwann kommt auch mal eine zu mir.


Die Fahrwerke sind richtig Kacke. Simson z.B. spielt da in einer komplett anderen Liga.

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 Betreff des Beitrags: Re: Jawa 50 Typ 555
BeitragVerfasst: 26. Oktober 2023 19:09 
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Ok mit Simson sind die Kisten natürlich nicht zu vergleichen. Ich finde die auch nicht sonderlich schön aber vielleicht gerade deswegen interessant.


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 Betreff des Beitrags: Re: Jawa 50 Typ 555
BeitragVerfasst: 27. Oktober 2023 09:02 
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Zitat:
Die Fahrwerke sind richtig Kacke. Simson z.B. spielt da in einer komplett anderen Liga.


der Meinung schließe ich mich an, ich hatte als Jugendlicher eine JAWA 20 ,ich glaube damals kannte man das Wort Mobbing noch nicht, dem Fakt wohl schon. Die Erlösung war ein Sperber.
Auch sieht es sehr kurios aus, wenn der Fahrer größer als 1,75 m ist. Aber hübsch anzudehen sind die Dinger.
Kopf hoch


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 Betreff des Beitrags: Re: Jawa 50 Typ 555
BeitragVerfasst: 27. Oktober 2023 09:38 
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Ja, optisch war Jawa durchaus interessant - meist auch hübsch. Abgesehen von solchen Unfällen wie der Jawa Mustang ... :kotz:

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 Betreff des Beitrags: Re: Jawa 50 Typ 555
BeitragVerfasst: 27. Oktober 2023 12:22 
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 Betreff des Beitrags: Re: Jawa 50 Typ 555
BeitragVerfasst: 27. Oktober 2023 12:37 
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Eine 555 Pionyr habe ich letztlich erst weggeben. Ersatzteile sind kein Problem, solange es nicht Blechteile sind. Bei Interesse habe ich noch eine Bedienungsanleitung aus 1962 zu liegen. PN ...


Fuhrpark: MZ ES 175/0 '62

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 Betreff des Beitrags: Re: Jawa 50 Typ 555
BeitragVerfasst: 27. Oktober 2023 14:39 
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flotter 3er hat geschrieben:
Ja, optisch war Jawa durchaus interessant - meist auch hübsch. Abgesehen von solchen Unfällen wie der Jawa Mustang ... :kotz:


Bei Simson gab es ja aber auch solche optischen Unfälle wie das SL Mofa.


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 Betreff des Beitrags: Re: Jawa 50 Typ 555
BeitragVerfasst: 27. Oktober 2023 18:51 
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Das SL 1 war eher technisch daneben, weil komplett am Bedarf des Volkes (Markt) vorbei entwickelt.

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Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016


Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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 Betreff des Beitrags: Re: Jawa 50 Typ 555
BeitragVerfasst: 27. Oktober 2023 20:18 
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flotter 3er hat geschrieben:
Ja, optisch war Jawa durchaus interessant - meist auch hübsch. Abgesehen von solchen Unfällen wie der Jawa Mustang ... :kotz:

Kunstbanause! :-P


Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.


Fuhrpark: Simson S50 B rapsgelb/1975, S50 B grün/1975, S50 B saharabraun/1975
Jawa 50 Mustang 23 rot/1973, Jawa 50 Mustang 23 gelb/1973, MZ ETS 250/1970 Standpark: DKW SB500/1938

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 Betreff des Beitrags: Re: Jawa 50 Typ 555
BeitragVerfasst: 27. Oktober 2023 21:19 
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Lorchen hat geschrieben:
Das SL 1 war eher technisch daneben, weil komplett am Bedarf des Volkes (Markt) vorbei entwickelt.

Der Bedarf des Volkes ( man kann es auch als Markt bezeichnen ) war durchaus da für ein führerschein(fahrerlaubnis)freies und ohne Helm zu fahrendes MOFA (!!!!!). Allerdings hatte man hier die Rechnung/Entwicklung ohne den Wirt, nämlich den Gesetzgeber (in dem Fall das MdI HA Verkehrspolizei) gemacht, der genau das am Ende vorschrieb. Das war gleichzeitig mit der Geburt das Todesurteil für das SL1.
Im Übrigen ist das Simson SL1 heutzutage das einzige (zumindest mir bekannte) rechtlich als MOFA klassifizierte Fahrzeug, das legal mit 30 km/h unterwegs ist!


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 Betreff des Beitrags: Re: Jawa 50 Typ 555
BeitragVerfasst: 28. Oktober 2023 09:43 
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Zwiebacksäge hat geschrieben:
flotter 3er hat geschrieben:
Ja, optisch war Jawa durchaus interessant - meist auch hübsch. Abgesehen von solchen Unfällen wie der Jawa Mustang ... :kotz:

Kunstbanause! :-P



Boah - wenn ich allein schon sehe, wie der Lenker befestigt ist - trotz Gabelbrücke! Einfach nur fürchterlich. Wenn du damals in den 70ern mit so einem Gerät auf dem Platz erschienen bist, warst du voll der Looser, damit wurdest du einfach nicht ernst genommen. Der Soziusplatz war im Prinzip überflüssig. Was war ich froh über meinen abgeranzten Star, wo man auf der kurzen Sitzbank zusammen rücken musste ... ;D

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