Das MZ Forum für MZ Fahrer

Nur mal nebenbei gerade aufgenommen (total besch... Wetter in Strausberg ): Ein Wasserkran im Bahnhofsvorfeld, die Beleuchtung funktioniert sogar noch und links das Stellwerk in Betrieb. Den Wasserkran wollte ich schon immer mal fotografieren. Irgendwann fällt auch der.



Eine 232 wartet auf die Ausfahrt.



Die Anhängsel sind zwar standesgemäß, aber noch zu wenig für diese Lok.

Geil, auf `ner 232 hab ich "das Fahren glernt"

Unser Nachbar war Lokführer und ich durfte immer von Suhl nach Rohr zu meiner Tante in der Lok mitfahren.
DIE hatten noch Motoren.
Wenn ich heute bei meinem Kumpel auf dem "Siemens-Trafo" mitfahre...

sieht ja aus wie beim maddin1 vorm haus

Hallo,
das sind genau die Motive, von denen man hinterher sagt, hätte ich da mal ein Bild von gemacht.
Jürgen

Herrlich! Ihr seid echt dermassen oberbekloppt, dass es eine wahre Pracht ist! Jetzt weiß ich wieder, dass ich hier gut aufgehoben bin.

Mr.Zylinder hat geschrieben:Herrlich! Ihr seid echt dermassen oberbekloppt, dass es eine wahre Pracht ist! Jetzt weiß ich wieder, dass ich hier gut aufgehoben bin.

dem kann man nur bedingungslos zustimmen...

Na ich hab da einen Verdacht wer die Wand beschmiert haben könnte

[spoil]ESR- wenn das mal nicht Ehles Strausberger Rundfunkservice heißen soll[/spoil]

-- Hinzugefügt: Do 6. Mai 2010, 18:13 --

[spoil]BAW könnte Bringen, Anschließen, Wegwerfen heißen [/spoil]

...die 132er war schon eine feine lok. kann mich noch an den fluchenden 106er lokführer erinnern als ich ihm eine 132er vorne drann kuppeln lies und der lokführer mit der russenlok den hahn aufgemacht hat. der rangierlokführer dachte in haut es aus den gleisen. es gibt da viele schöne geschichten die ich als stellwerksmeister erlebt habe. ist aber leider alles geschichte und die deppen haben viele rangiebahnhöfe komplett dicht gemacht.

lg mario

knut hat geschrieben:sieht ja aus wie beim maddin1 vorm haus

Nein, Lokomotiven sind recht selten zufinden, und wenn dann nur aus DDRfertigung... Auch sind "meine" Waggons schöner...

an den Bahnhof in Strausberg hab ich schlechte Erinnerungen....da waren immer viele Feldjäger unterwegs schnell da immer.....

.....besoffen?

Ich hätt was trauriges beizusteuern. Hab ich im Winter fotographiert. Steht auf der Abschussliste der "Bahn" um ihrem Abrisswahn zu fröhnen....
Leider fehlen mir finanzielle Mittel zum Kauf...

Die ehemalige Fahrkartendruckerei der Deutschen Reichsbahn in Dresden.

Nordlicht hat geschrieben:an den Bahnhof in Strausberg hab ich schlechte Erinnerungen....da waren immer viele Feldjäger unterwegs

sowas gibts nur im westen uwe

knut hat geschrieben:

Nordlicht hat geschrieben:an den Bahnhof in Strausberg hab ich schlechte Erinnerungen....da waren immer viele Feldjäger unterwegs

sowas gibts nur im westen uwe

lange her 1975 hatten weiße Armbinden.... ich glaub da stand KD drauf..richtig nee Lorchen..ich war nicht besoffen...hatte nur nie einen Urlaubsschein

wo steht denn die fahrkartendruckerei genau?

Nähe WTC Richtung Freital rüber...Straße weis ich aus dem Kopp jetzt nich....

ahh habs gefunden: 51.049048,13.71767 die gleise davor kann man auf dem bild agrnicht erkennen, alles zugeschneit.

biebsch666 hat geschrieben:Geil, auf `ner 232 hab ich "das Fahren glernt"

Wenn ich heute bei meinem Kumpel auf dem "Siemens-Trafo" mitfahre...

vor 2wochen auf meinem neuen "hof".
300m weg führt auch ne bahnstrecke lang.
ich sitz im garten und höre ein "aufdringliches" motorgedröhn.

schnell um die ecke geflitzt und da seh ich eine grün/weiß gelackte "BR118" ! oh, geil!!

der lange hat geschrieben:vor 2wochen auf meinem neuen "hof".
300m weg führt auch ne bahnstrecke lang.
ich sitz im garten und höre ein "aufdringliches" motorgedröhn.

schnell um die ecke geflitzt und da seh ich eine grün/weiß gelackte "BR118" ! oh, geil!!

Geil!!!
Achja, das waren noch RICHTIGE Loks!!!
Da fällt mir ein, ich sollte mich mal irgendwann zwischen ein paar Mopeds an Vaters TT machen...

biebsch666 hat geschrieben:Da fällt mir ein, ich sollte mich mal irgendwann zwischen ein paar Mopeds an Vaters TT machen...

meinst du sowas?


bei mir stehen die dinger leider nur im regal..

Nordlicht hat geschrieben:an den Bahnhof in Strausberg hab ich schlechte Erinnerungen....da waren immer viele Feldjäger unterwegs schnell da immer.....

Dito
Aber die Chinabude gleich neben dem Bahnhof ist echt gut und nicht mal teuer!

meinst du sowas?


bei mir stehen die dinger leider nur im regal..

Ich hab noch Platz auf der Platte, da dürfen sie dann auch gerne zeigen, was sie können... Schöne Sammlung!

LG MV

AirHead hat geschrieben:

Nordlicht hat geschrieben:an den Bahnhof in Strausberg hab ich schlechte Erinnerungen....da waren immer viele Feldjäger unterwegs schnell da immer.....

Dito
Aber die Chinabude gleich neben dem Bahnhof ist echt gut und nicht mal teuer!

Kenne ich. Von Chinesen krieg ich immer Sodbrennen, wie ich schon mal sagte.

der lange hat geschrieben:

biebsch666 hat geschrieben:Da fällt mir ein, ich sollte mich mal irgendwann zwischen ein paar Mopeds an Vaters TT machen...

meinst du sowas?


bei mir stehen die dinger leider nur im regal..

Genau sowas, allerdings stehen die bei mir in Kartons...
Hatte schonmal angefangen, aber dann kam erst ein Gespann, dann noch ein Gespann, dann die /A,...
Achja, manchmal gehe ich auch arbeiten.
Aber vielleicht klappt`s im Winter.
Brauch nur noch `ne Menge Gleise, damit ich was richtiges Zimmern kann.
Vaters Nachkömmling hat damals angefangen, alles zu verscherbeln. Der A....
Zum "Glück" hatte er mit dem Kleinkram angefangen, sodass wenigstens die Loks und Wagen noch alle komplett sind.

Das sind so sachen die man auf jeden Fall festhalten muss. Unseren Bahnhof haben sie ja auch weggerissen

Von vorn

Von hinten

Hier gabs viel Güterverkehr

Auch Personenwagen

In meinem Heimatdorf haben sie auch erst die Haupthalle durchbrochen und die Schienen durch den entstandenen Tunnel bis zum Fährtrajekt verlegt. Später mit der Elektifizierung war der Tunnel zu klein und die eine Hasuhälfte wurde weggerissen, aber nicht bevor ich mit eine paar Kumpels jeden erdenklichen Schrott aus dem Haus beim Sero zu Geld gemacht haben. Nun die Frage an die wohlgeschätzten Eisenbahnfreaks, wie heißt mein Heimatdorf?

Rostock.

-- Hinzugefügt: 7/5/2010, 09:18 --

Na gut, eher vielleicht Mukran?

öh, Rostock ist doch kein Dorf, aber das Dorf gehört seit 1323 zu Rostock.

Warnemünde?

jepp, eMVau und Lorchen dürfen sich die Punkte teilen, ob mit Axt oder CERN ist mir gleich.

Hier sind ein paar Infos und Bilder.

achso, wenn man in die 118 von der Werftbrücke Schneebälle in die Ventilatoren wirft, kommen die geschreddert wieder raus.

Krass jetzt sehe ich das erstmal wie das alte Häuschen mal ausgesehen hat - da kann man im Sommer immer Brombeeren mopsen wenn man mit dem Möppel vor der Schranke wartet

Leider ist die Halbschranke demnächst Geschichte, der BÜ wird wegrationalisiert, da an anderer Stelle eine neue Verbindung derzeit gebaut wird. Angeblich sollen sich die Anwohner über das dauernde "Bimmeln" beschwert haben (er ist ja auch dauernd geschlossen).
Also noch schnell Fotos machen (Stand der Info 30.4.10).

LG MV

Lorchen hat geschrieben:

AirHead hat geschrieben:

Nordlicht hat geschrieben:an den Bahnhof in Strausberg hab ich schlechte Erinnerungen....da waren immer viele Feldjäger unterwegs schnell da immer.....

Dito
Aber die Chinabude gleich neben dem Bahnhof ist echt gut und nicht mal teuer!

Kenne ich. Von Chinesen krieg ich immer Sodbrennen, wie ich schon mal sagte.

oh, je Kanibalismus in Strauberg?

Gruß
Martin

Jo kurz hinterm BÜ in SRB siehts ja noch richtig nach Ostbahn aus..
Schnell noch Bilder machen ( auch bei beschi..Wetter!!!),
die Ostbahn soll saniert werden und dann is da alles DB steril

Bild am letzen We geschossen,
war mal wieder Umleiterverkehr
da graute es noch dem Morgen

Gruss RedETZ

Die Ostbahn war bis Kriegsende zweigleisig. Platz für das 2. Gleis ist immer noch da.

Ich muß auch mal den Bahnübergang in Rehfelde fotografieren. Da wird noch gekurbelt!

Etwa an diesem hier?

Das wäre dann mit der letzte seiner Art...beeil Dich bloß.

LG MV

Ja, genau der. Die Flügelsignale (in Betrieb!!!) sind auch ein nostalgisches Hochlicht (Highlight).

...oh Mann, ich muß irgendwie nach Strausberg...demnächst...und vorher eine neue Speicherkarte besorgen, mit mindestens 16 GB

Hab auch noch einen - früher ging hier kaum was vorbei - heute halten Regionalzüge und ein teil ist verfallen bzw. deswegen gesperrt.

heute

früher

zur besten zeit

Unser Bahnhof hier gibts auch nicht mehr, den hatt einer auser Feuerwehr angefündet, damit sie mal was zu löschen haben... jetzt ist er auf jeden fall kein Feuerwehrman mehr...

Als er dann abgerissen wurde ham wir feuerholz geholt, war echt noch was da... Am Bauzaun hing das alte Bahnhoftsschild, nicht dieses neue DIN-DB-Gerechte, nein, das schöne Blechschild. Letztens hab ich gehört das der Heimatverein bedauert es nicht geretted zu haben... wenn die wüsten... es liegt bei mir, aufem Dachboden...

Dann schenke es doch dem Heimatverein. Die freuen sich!

Nachher will ihm dann einer wegen Diebstahl ans Leder. Heutzutage ist alles möglich...

Lorchen hat geschrieben:Die Ostbahn war bis Kriegsende zweigleisig. Platz für das 2. Gleis ist immer noch da.

Ich muß auch mal den Bahnübergang in Rehfelde fotografieren. Da wird noch gekurbelt!

eMVau hat geschrieben:...oh Mann, ich muß irgendwie nach Strausberg...demnächst...und vorher eine neue Speicherkarte besorgen, mit mindestens 16 GB

Dann kommt mal hier in den östlichsten Osten Da kann ich dir noch einige Bahnhübergänge zeigen wo fleißig gekurbelt wird.

Beste Aktion war immernoch als der Typ an der Kurbel mal zwischen Runterleiern und wieder Hochleiern eingepennt is.

Lorchen hat geschrieben:Dann schenke es doch dem Heimatverein. Die freuen sich!

Nicht so schnell, die könn ruhig noch einige Jahre warten... wenn mal wieder ein Jubiläum ist...

Gaggi hat geschrieben:

Lorchen hat geschrieben:Die Ostbahn war bis Kriegsende zweigleisig. Platz für das 2. Gleis ist immer noch da.

Ich muß auch mal den Bahnübergang in Rehfelde fotografieren. Da wird noch gekurbelt!

eMVau hat geschrieben:...oh Mann, ich muß irgendwie nach Strausberg...demnächst...und vorher eine neue Speicherkarte besorgen, mit mindestens 16 GB

Dann kommt mal hier in den östlichsten Osten Da kann ich dir noch einige Bahnhübergänge zeigen wo fleißig gekurbelt wird.

Beste Aktion war immernoch als der Typ an der Kurbel mal zwischen Runterleiern und wieder Hochleiern eingepennt is.

genau. in cottbus-kiekebusch wird auch noch gekurbelt!

ETZChris hat geschrieben:

Gaggi hat geschrieben:

Lorchen hat geschrieben:Die Ostbahn war bis Kriegsende zweigleisig. Platz für das 2. Gleis ist immer noch da.

Ich muß auch mal den Bahnübergang in Rehfelde fotografieren. Da wird noch gekurbelt!

eMVau hat geschrieben:...oh Mann, ich muß irgendwie nach Strausberg...demnächst...und vorher eine neue Speicherkarte besorgen, mit mindestens 16 GB

Dann kommt mal hier in den östlichsten Osten Da kann ich dir noch einige Bahnhübergänge zeigen wo fleißig gekurbelt wird.

Beste Aktion war immernoch als der Typ an der Kurbel mal zwischen Runterleiern und wieder Hochleiern eingepennt is.

genau. in cottbus-kiekebusch wird auch noch gekurbelt!

Genau Chris, meine Vorschläge liegen auch auf der Strecke Görlitz-Cottbus oder Görlitz-Hoywoy. Da wird z.B. in 2x Horka, Niesky, Kodersdorf, Rietschen noch gekurbelt. Müsste sogar noch mehr geben, weiß ich aber nicht alle aus dem Kopf.

Ich hätte nicht gedacht, daß es so interessiert. Daher gibt es noch ein paar Fotos.

Bahnhof Strausberg, von der Fußgängerbrücke aufgenommen, die die Glatten, die im Wachregiment oder bei den Luftis gedient haben, noch in Erinnerung haben werden. Hinten macht sich gerade eine S-Bahn auf den Weg nach Berlin.



Andere Seite nach Osten, hinten das Stellwerk vom Bild ganz oben im 1. Beitrag.



Diese Fußgängerbrücke:



Irgendwer hat da ne ETS abgestellt.



Nochmal gestern bei besserem Wetter:



Der Bahnübergang in Strausberg, rechts noch ein Rest des 2. Gleises der Ostbahn. Die S-Bahn biegt nach links ab.



Jetzt schnell nach Rehfelde, bevor die Sonne untergeht. Für das Bahnhofsgebäude hat sich immer noch niemand gefunden.



An diesem Haltepunkt kreuzen die Züge.





Der Bahnübergang mit der Kurbelschranke...



...und mechanischem Läutwerk.



Die Flügelsignale, die noch in Betrieb sind. Das ist alles noch richtige Reichsbahntechnik!



Wieder rechts das 2. Gleis, das hinten endet:

Lorchen, dein letztes Bild:

Das hat aber nix mit einem ehemaligen zweiten Gleis zutun, das ist der sogenante Flankenfahrschutz...

Als hätte ich es geahnt: Der Bahnübergang in Rehfelde wurde umgebaut und das mechanische Läutwerk verschrottet. Ich muß da mal hin...

Sieh mal an, was da für Oldtimer heute zur Abfahrt bereitstanden.