Das MZ Forum für MZ Fahrer

bitte sehr:

http://www.lkw-infos.eu/lkw-ddr.html

http://www.lkw-infos.eu/ol_hst_ifa.html

viel Spaß damit

Hübsch.
Der Volvo F88 lief für Deutrans, die DDR Außenhandelsspedition.
Die hatten allerlei Exotisches im Fuhrpark, unter anderem Pegaso aus Spanien.
Eine Fahrt mit einem W50 fehlt mir noch in der Sammlung, super wärs natürlich mit einem Kraz.

Gruß

Thomas

Schöne Bilder!
Ich hab gar nicht gewusst dass in der DDR Ford Transconti, MAN, Benz, Magirus etc gelaufen sind!

Sowas hätte man ja auch "Linientreu" lösen können indem man zB. MAZ Zugmaschinen kauft

TS-Jens hat geschrieben:Schöne Bilder!
Ich hab gar nicht gewusst dass in der DDR Ford Transconti, MAN, Benz, Magirus etc gelaufen sind!

Sowas hätte man ja auch "Linientreu" lösen können indem man zB. MAZ Zugmaschinen kauft

Mittlerweile ist das doch eh alles eine Ditsche.

http://www.autoevolution.com/trucks/maz-man/history/

Gruss
Robert

Das ist ja nur ein Joint-Venture, MAZ ist nach wie vor Staatsbetrieb

Und zu DDR Zeiten hatten die mit MAN ja nun noch gar nichts zu tun, und auch heute bauen die noch komplett eigene Modelle. Allerdings weiss ich nicht ob die noch eigene Motoren einbauen, das meiste dürfte die Deutz Diesel haben.

Hallo,

hier kannst du dich durch das komplette Programm von MAZ klicken:
http://www.autoevolution.com/trucks/maz/

auch die Motoren sind da aufgelistet.

Und hier sind noch ein paar weitere Marken, die es teilweise auch in der DDR gab.
http://www.autoevolution.com/trucks/

Viel Spass damit wuenschend...
Robert

Ahja, da stehts ja!
Deutz, Mercedes und YaMZ Motoren

Da gabs eine Schwerlastkombinat in Leipzig, das hat alles gefahren, was groß und schwer war.
Die hatten neben einer Flotte von Kraz und LIAZ Zugmaschinen auch welche von Faun und Titan.
Ebenfalls hatten die Schwerlastanhänger von Goldhofer und Mobilkräne von Liebherr.

Gruß

Thomas