Das MZ Forum für MZ Fahrer

Eine 41er, 44er und 95er im Plandampf Einsatz : Klick

AAAHHH!!!

Gib mir die 95er!

Lorchen hat geschrieben:Gib mir die 95er!

Was willst Du denn damit?

Na, rumfahren damit!

Na da brauchst Du dann aber auch noch zusätzlich eine neue größere Garage...

Aber diese Zusammenstellung der 3 Baureihen bei der Veranstaltung ist schon was besonders....

Und einen privaten Gleisanschluß bei der Reichsbahn.

dampfloks gehören auf den schrott und pferde in die wurst

Lorchen hat geschrieben:Und einen privaten Gleisanschluß bei der Reichsbahn.

also ich weiß, wo noch jede Menge Reichsbahnschwellen rumliegen und ein altes Schotterbett,
mit mehreren Kilometern kenne ich auch...das könnte man abtragen !
Brauchste nur noch bissel Gleismaterial Rene' !
Mit etwas Glück könnten wir noch einige Waggons vor der Verschrottungsanlage in Espenhain
retten und auf dein Gleis umleiten !
'ne Lok haste ja nu ...oder ?

knut hat geschrieben:dampfloks gehören auf den schrott und pferde in die wurst

Wer hat Dir das denn gesagt?

Außerdem haben die gezeigten 3 Maschinen zusammen 5426 Pferde....

Soviel Wurst schaffst Du sowiso nicht

Aber Pferdewurst ist lecker, da hat der Knut recht.

Lorchen hat geschrieben:Aber Pferdewurst ist lecker, da hat der Knut recht.

Ich steh mehr auf aus dem Tender geangelter und in der Rauchkammer geräucherter Forelle

41er, 44er und 95er : Klick

Ganz, ganz fein!

War ja hier um die Ecke...

Ich hab mir am letzten Wochenende aber die Fichtelbergbahn angesehen.

@ Lorchen: Schienen liegen hier noch vom Neubau nen paar rum...

Gott schütze die 95er!

Am besten ist der Zug bei 8:40min.

Und hier gibt es genug stillgelegte Nebenstrecken, wo man üben kann.

Lorchen hat geschrieben:Und hier gibt es genug stillgelegte Nebenstrecken, wo man üben kann.

Glaub ich nicht. Jedenfalls nicht bei der Achslast der 95er...

Lorchen hat geschrieben:Und hier gibt es genug stillgelegte Nebenstrecken, wo man üben kann.

z.B. von Füwa nach Beeskow.Und wenn ich nicht irre hast du ja dort schonmal Probestehen gemacht,oder?

Lorchen hat geschrieben:Gott schütze die 95er!

Am besten ist der Zug bei 8:40min.

Hier gibts auch noch was auf die Ohren.

@Lorchen... du mußt nur mit den Leuten reden... Schwiegervater und Schwager 1 sind kleine Cheffes in Gleisbaubetrieb DGT Magdeburg , Schwager 2 ist bei Plasser & Theurer , dein Wunsch ist mir Befehl!
Schotter kann ich frühestens Mitte nächster Woche organisieren...
Wo soll die Strecke entstehen? Möchtest du lieber einen Ring oder was Richtiges mit Weichen...
Mit der Lok mußt du dich allerdings kümmern...
Alternativ kann ich dir die Wohnung ganz oben bei uns im Haus vermitteln,direkter Blick auf den Zittauer Bahnhof incl. Kleinbahn und immer in Hörweite zum Lockschuppen...

smokiebrandy hat geschrieben:Schotter kann ich frühestens Mitte nächster Woche organisieren...

Das ist aber ein komischer Zahltag so um den 20.sten ...

95er muß so + da

http://www.youtube.com/watch?v=Co4Yszvjfuo

und DR Güterzüge sehen so aus:

http://www.youtube.com/watch?v=U_c5tJiuCbM

http://www.youtube.com/watch?v=KUMt7a0_5RQ

http://www.youtube.com/watch?v=wJABG8i0 ... re=related

oder so :

http://www.youtube.com/watch?v=ToaDpX9p ... re=related

viele der Plandampf-GW machen ja Augenkrebs...

ungültigen Zugschluß an dem Pfotenhauer seiner Lok gefunden

ETZ-Racer hat geschrieben:ungültigen Zugschluß an dem Pfotenhauer seiner Lok gefunden

Manche Leute suchen wirklich so lange, bis sie bei wirklich jedem Thema ein Haar in der Suppe finden...

Eh, das war doch nicht böse gemeint.

Naja, da der Heizdampf in diesem Forum nicht aktiv ist, wird er von ihm hier wohl auch nix auf den Zargel bekommen...

Norbert hat geschrieben:95er muß so + da

http://www.youtube.com/watch?v=Co4Yszvjfuo

Sauber, Norbert, so kenne ich die 95er im tief verschneiten Thüringer Schiefergebirge.

Wußtest Du, daß seinerzeit mal eine 95er in Lauscha rückwärts von ihrem eigenen Zug durch einen Lokschuppen geschoben wurde und dann mit dem Heck runter auf die Straße geknallt ist? Dabei ging die Feuerkammer auf. Einer ist gestorben und der andere schwer verbrannt. Da hatten sie aus Faulheit oder Schusslichkeit die Bremsleitung nicht angeschlossen. Es sollte nur eine kurze Rangierfahrt werden.

Lorchen hat geschrieben:Wußtest Du, daß seinerzeit mal eine 95er in Lauscha rückwärts von ihrem eigenen Zug durch einen Lokschuppen geschoben wurde und dann mit dem Heck runter auf die Straße geknallt ist? Dabei ging die Feuerkammer auf. Einer ist gestorben und der andere schwer verbrannt. Da hatten sie aus Faulheit oder Schusslichkeit die Bremsleitung nicht angeschlossen. Es sollte nur eine kurze Rangierfahrt werden.

Hui - Fotos oder einen Link dazu gibt es wohl nicht - oder doch?

Ich glaub, das steht in dem Buch drin, das mein Vater seinerzeit geschrieben hat.

knut hat geschrieben:dampfloks gehören auf den schrott und pferde in die wurst

Sorry, hier muß ich ganz entschieden wiedersprechen!

Norbert hat geschrieben:
http://www.youtube.com/watch?v=wJABG8i0 ... re=related

Oh ha, der Bahnübergang wo das schwerste Zugunglück der DDR passiert. Ein Persanenzug mit vielen Kindern rampte einen Tanklastzug, da die Schranke nicht geschloßen werden konnte.

...weil sich eine Bahnschranke in einer Telefonleitung verfangen hatte und das Esig schon "Fahrt" zeigte... .
Ein ähnlich furchtbarer Unfall wie 1964 in Langhagen.

LG MV

Lorchen hat geschrieben:
Wußtest Du, daß seinerzeit mal eine 95er in Lauscha rückwärts von ihrem eigenen Zug durch einen Lokschuppen geschoben wurde und dann mit dem Heck runter auf die Straße geknallt ist? Dabei ging die Feuerkammer auf. Einer ist gestorben und der andere schwer verbrannt. Da hatten sie aus Faulheit oder Schusslichkeit die Bremsleitung nicht angeschlossen. Es sollte nur eine kurze Rangierfahrt werden.

Ja, habe früher mal das Buch gelesen wo so ein Ehle mitgeschrieben hat...

Maddin1 hat geschrieben:

Norbert hat geschrieben:
http://www.youtube.com/watch?v=wJABG8i0 ... re=related

Oh ha, der Bahnübergang wo das schwerste Zugunglück der DDR passiert. Ein Persanenzug mit vielen Kindern rampte einen Tanklastzug, da die Schranke nicht geschloßen werden konnte.

eMVau hat geschrieben:...weil sich eine Bahnschranke in einer Telefonleitung verfangen hatte und das Esig schon "Fahrt" zeigte... .
Ein ähnlich furchtbarer Unfall wie 1964 in Langhagen.

LG MV

Dachte ich auch gerade...

Arni25 hat geschrieben:

ETZ-Racer hat geschrieben:ungültigen Zugschluß an dem Pfotenhauer seiner Lok gefunden

Manche Leute suchen wirklich so lange, bis sie bei wirklich jedem Thema ein Haar in der Suppe finden...

genau!!!

ETZ-Racer hat geschrieben:

Arni25 hat geschrieben:

ETZ-Racer hat geschrieben:ungültigen Zugschluß an dem Pfotenhauer seiner Lok gefunden

Manche Leute suchen wirklich so lange, bis sie bei wirklich jedem Thema ein Haar in der Suppe finden...

genau!!!

Schaukelt Euch bitte mal nicht hoch, ok?!

Andreas hat geschrieben:Schaukelt Euch bitte mal nicht hoch, ok?!

Ach was, hab doch extra einen grinse Smiley genommen um da den ernst rauszunehmen.

Hier noch was - Ideen gibt´s... Klick

Ein Militärzug! Klick

knut hat geschrieben:dampfloks gehören auf den schrott und pferde in die wurst

PFUI !!!!!!!!

Kaiser Willem sagte mal:
Ich glaube an das Pferd!
das Automobil ist nur eine vorübergehende Erscheinung...

Wenn das Öl alle ist, bekommt mein Gaul ein MZ Emblem auf den Arsch..

Und ansonsten
Dampflok Lockt!!!


Grüssels RedETZ

Brauchen die Dinger eigentlich keine Umweltplakette?
Das könnte man doch mal bei Jürgen und Bärbel anregen.

Arni25 hat geschrieben:Ein Militärzug! Klick

Leider aber wider eine Fotoveranstaltung...

Die ganze Zeit sind die Zylinderentwässerung offen, nur damit die ganzen knippser und filmer schön viel dampf sehen...

die hatte am nafng des videos aber gut zu tun, schnaufte ganz schön, gehts da bergauf?

Jürgen Stiehl hat geschrieben:Brauchen die Dinger eigentlich keine Umweltplakette?
Das könnte man doch mal bei Jürgen und Bärbel anregen.

Türlich - guckst Du hier :

-- Hinzugefügt: 19. Oktober 2010 19:51 --

MaxNice hat geschrieben:die hatte am nafng des videos aber gut zu tun, schnaufte ganz schön, gehts da bergauf?

na ich glaub nicht das sie mit den paar Wägelchen groß zu tun hat. Tippe auf eine größere Füllung als nötig und etwas Sound zu machen.

Meinste jetzt rote und schwarze?

Jürgen Stiehl hat geschrieben:Meinste jetzt rote und schwarze?

Die schwarze hat nen grünen - Fenster Heizerseite unten - wie vorgeschrieben

Am Wochenende in Solingen: Klick

Bei uns tut sich auch was...
Der Bahnhof dürfte den Interzonenreisenden ja ein Begriff sein.
Seitdem ging es aber stetig bergab...

http://www.hna.de/nachrichten/kreis-her ... 86904.html

Schöne alte Preußin...fühlte sich auch lange Zeit im Werratal zu Hause. Nur im Winter wars immer etwas zugig auf dem Stand.

LG MV (der auch viel für die alten Rösser übrig hat)

Wer übrigens mal selbst FDLer spielen möchte: Stellwerk Sim

Sven Witzel hat geschrieben:Bei uns tut sich auch was...
Der Bahnhof dürfte den Interzonenreisenden ja ein Begriff sein.
Seitdem ging es aber stetig bergab...

http://www.hna.de/nachrichten/kreis-her ... 86904.html

Na ich drück ihnen die Daumen, solche Projekte heutzutage aus dem Boden stampfen und umsetzen ist schon ein echter Kraftakt.

eMVau hat geschrieben: Nur im Winter wars immer etwas zugig auf dem Stand.

ja, rückwärts auf der P8 ist kein Geschenk...