Das MZ Forum für MZ Fahrer

Ich fahre gerade so schön mit dem PKW nach Hause und sehe am Straßenrand einen wunderschön gemachten Dumper stehen.

Davor ein Schild: "***fen"

Also zu Hause gleich mal auf das Gespann geschwungen - und sogar ohne Motorschaden dahingefahren.

Das das "***fen" entpupte sich als "zu verkaufen". Da ich im Grundstück einiges vor habe (Bau, Einfahrt usw.) habe ich schon immer mal gedacht: So ein kleiner Dumper wäre ideal. In der Ortschaft kann ich sowas auch leihen, aber es immer ein recht großer logistischer Aufwand - und dann hat man das Ding auch nur kurze Zeit

Naja - der Picco ist echt schön gemacht. Viel um und angebaut. Vom Sitz bis zu den Reifen schaut alles sehr gut gemacht aus. Hinten ein Multicar-Rad drauf. Die Vorderreifen sind von irgend einem Traktor (jedenfalls das Profil) und frostsicher flüssigkeitsbefüllt. Alle Reifen sind nagelneu.

Nachdem der Verkäufer 15min um mein Gespann gelaufen ist haben wir uns super unterhalten - er hat über viele technische Details geplaudert - sehr interessant.

Nun ja ... da an dem Teil vieles recht neu ist, ist der Preis m.M. nach weit entfernt von heiß. 2500€ ist eine Hausnummer, aber meiner Meinung nach durchaus gerechtfertigt.

Nun bin ich hin und hergerissen - das ist doch alles Mist Zuschlagen oder nicht

PS: ich habe leider kein Foto, da ich die Kamera vergessen hatte

PPS: mit den Teilen, wie sie bei Ebay und Co angeboten werden, kann man das Teil nicht vergleichen...

Hat jemand eine Meinung?

Keine Bilder?????? Sowas muß bestraft werden!!!!!

Ich kenn den Picco 1 nur von Dumperrennen - robust ohne Ende und sehr wendig, man kann damit sogar Karussell fahren .

Aber nur wenn man ein Gefühl für die Lenkung hat. Hab deswegen mal einen auf die Seite gelegt ...

Daher die Empfehlung, falls die Erfahrung fehlt, erstmal ne Probefahrt machen...
Soweit ichs mitbekommen hab, wird auch ein stark überholungsbedürftiger Picco hoch gehandelt, vielleicht auch wegen des "Kultcharakters".

Wer das Teil nicht fahren kann, der kann es lernen.
--> http://www.bauerlange.de/blog/2009/04/r ... gelegt.php

ein Piccoeins, ganz was feines.

Angetriebe Vorderachse und hinten nur ein rad was in einem Drehkranz sitzt und so gelenkt wird. Wie Tobi sagt, wendekreis ist gleich Fahrzeuglänge...

Böse Buben, beim Fredo in der Lehre, haben da mal ein zwichenzahnrad in die Lenkung gebaut, dann lenkt das teil entgegengesetzt...

Lustige sache war das.....

da isse:

sehr schick. zu schade für die harte arbeit

Hallo Kutt

Du solltest eher überlegen was du alles bauen oder machen willst. Und wie oft du den Dumper benötigen wirst. Wenn du ihn nur 5 Tage im Jahre benötigen wirst, dann kannst du ihn auch ausleihen.

Wenn er 6 Monate ununterbrochen laufen wird, dann solltest du ihn kaufen.

Gruß Jens

ich würde eher nach einem M25 dreiseitenkipper schauen. die sind besser zu bekommen und doch vielseitiger nutzbar als die dreikantfeile

Naja - das mit dem "wie oft brauchen" ist so ne sache

wenn ich so ein Teil direkt beim Nachbarn leihen könnte. Also nach der Arbeit mal fix abholen 2,3h was machen und dann wieder zurückschaffen, wäre das alles auch kein Problem.

Ich habe nur letztens poblige 3m³ Erde abgetragen und mit der Schubkarre quer durchs Grundsück gefahren. Da das nur ein Bruchteil der anfallenden Arbeiten ist, wächst der Wunsch nach einem Dumper mit jeder Schubkarre exponentiell ...

ETZChris hat geschrieben:ich würde eher nach einem M25 dreiseitenkipper schauen. die sind besser zu bekommen und doch vielseitiger nutzbar als die dreikantfeile

Aber auch Sau Teuer die dinger Mitlerweile

Der Bruder hat geschrieben:

ETZChris hat geschrieben:ich würde eher nach einem M25 dreiseitenkipper schauen. die sind besser zu bekommen und doch vielseitiger nutzbar als die dreikantfeile

Aber auch Sau Teuer die dinger Mitlerweile

naja, aber auch für 2,5k€ bekommt man wirklich brauchbare M25.

Also bei uns in der Ecke nicht wirklich

Braucht kein Mensch. Es sei denn, es steht eine Umschulung ins Haus ....

Andreas hat geschrieben:Braucht kein Mensch. Es sei denn, es steht eine Umschulung ins Haus ....

hä?

kutt ich würd ja sagen wir machen lieber paarmal im jahr subotnik bei dir, als dass du son haufen kohle fürn dreirad ausgibst (wäre das ein gespann wärs ja ok )

ETZChris hat geschrieben:

Andreas hat geschrieben:Braucht kein Mensch. Es sei denn, es steht eine Umschulung ins Haus ....

hä?

... zum freiberuflichen Handwerker, Landschaftsgärtner, Bauunternehmer, etc. .....

achso...

Watt ne Verschwendung!
Für Kutts Vorhaben müsste DAS doch völlig ausreichen!..
Optional gäbe es dann noch DIESES Sinnvolle Zuberhör um die Kapazität zu steigern...

naa .. dann lieber sowas (sieht auch aus wie Spielzeug):

Klick

oder sowas:

Klick

obwohl ich das Angst hätte, das ich da was kaputt mache

kutt hat geschrieben:naa .. dann lieber sowas (sieht auch aus wie Spielzeug):

Klick

oder sowas:

Klick

obwohl ich das Angst hätte, das ich da was kaputt mache

Nicht schlecht, aber wie wäre es denn DAMIT?

Mann, wofür haste Muskeln im Körper?!
Zur Not wirfst Du Dir halt ein paar anabole Steroide ein .....



Legale natürlich.

Andreas hat geschrieben: paar anabole Steroide

bekommt man davon nicht haarausfall?

Siehste doch an mir.

Ne dann lieber sowas

fredo, ihr habt doch noch die garteneisenbahn stehen, gibts dafür nicht güterwaggons?

ja die gibt es,dauert nur ne weile biste da fertsch bist

ich kanns mir bildhaft vorstellen, wie ihr zwei brüder und kutt im garten sitzt und ne LKW ladung per eisenbahn verladet und verfrachtet

Hi
Ich würde das Teil kaufen wenn du es dir leisten kannst und Willst. Du weißt immerhin am besten was du noch alles vor hast und ob du damit überall auf deinem Grundstück hin kommst. Bei meinen Eltern würde man zum Bleistift nicht überall mit einem Multi hinkommen weil der nicht wendig genug wäre. Einen Multicar müsstest du zulassen die Dreikantfeile dürfte als Selbstfahrendearbeitsmaschine durchgehen und damit zulassungsfrei sein. Außerdem kann man das Teil bei guter Pflege sicherlich Problemlos für den selben Preis wieder verkaufen.

MfG

René

Meiner bescheidenen Meinung nach, ist ein kleiner Traktor samt Anhänger sinnvoller.

wie wärs damit

Ich denke auch das dieses Teil schon eine sehr spezielle Nutzung voraussetzt, Bei 2,5 Kiloeuro sollten universellere Alternativen drin sein.

Steht in Dresden und kostet die Hälfte.

http://www.ebay.de/itm/Dumper-Waran-2-Z ... 43af32fdd3

Freak1988 hat geschrieben:Hi
Ich würde das Teil kaufen wenn du es dir leisten kannst und Willst. Du weißt immerhin am besten was du noch alles vor hast und ob du damit überall auf deinem Grundstück hin kommst. Bei meinen Eltern würde man zum Bleistift nicht überall mit einem Multi hinkommen weil der nicht wendig genug wäre. Einen Multicar müsstest du zulassen die Dreikantfeile dürfte als Selbstfahrendearbeitsmaschine durchgehen und damit zulassungsfrei sein. Außerdem kann man das Teil bei guter Pflege sicherlich Problemlos für den selben Preis wieder verkaufen.

MfG

René

ich sag mal so - die finanzielle frage ist zweitraninig. Ein Multicar ist viel zu unhandlich. Da wäre was besser, mit dem man fast auf der Hochachse drehen kann besser. Das der Picco zulassungsfrei ist, habe ich auch so gelesen - da müsste man noch mal genau nachfragen. Bei mir auf dem Grundstück gehts halt hier und da auch eng zu.

flotter 3er hat geschrieben:Ich denke auch das dieses Teil schon eine sehr spezielle Nutzung voraussetzt, Bei 2,5 Kiloeuro sollten universellere Alternativen drin sein.

wurde gebaut, um Dreck von A nach B zu schaffen. Etwas gezogenes, wie Alfred schreibt ist unpraktisch und sicher auch teurer. Eigentlich ist auch ein Picco schon etwas zu groß (lang) - Die Gelegenheit wäre halt gerade gut.

dösbaddel hat geschrieben:wie wärs damit

Der Link geht nicht, kannst du da mal bitte korrigieren?

Matthieu hat geschrieben:Steht in Dresden und kostet die Hälfte.

Ein Waran, wäre auch eine Idee. Mal überlegen

kutt hat geschrieben:

Matthieu hat geschrieben:Steht in Dresden und kostet die Hälfte.

Ein Waran, wäre auch eine Idee. Mal überlegen

Da ist der Preis aber schon heiß......

naja ... müsste mir das Teil mal ankuken.

der scheint schon etwas drinn zu sein - 1300 € scheinen nicht gerade die Kunden anzulocken. Das doofe ist halt, daß ich mich mit sowas nicht auskenne.

Bei uns auf Arbeit wird aber gerade gebaut und ich kenne da einen Bauarbeiter, der baut hobbymäßig Traktoren (ältere Maschinen, Verdampfer usw). Dem habe ich heute mal die 2 Bilder gezeigt. Der hat gesagt, wenn der unter der Haube genau so aussieht, wie von außen, dann wäre der Preis mehr als fair. Sein erster Blick ging auf die Reifen. Da würde das Stück momentan locker 350-400 Euro kosten.

PS: der hat auch schon gefragt, ob er auf dem Forumserver ein paar MB Platz für eine kleine Trekkerseite haben kann

flotter 3er hat geschrieben:Ich denke auch das dieses Teil schon eine sehr spezielle Nutzung voraussetzt, Bei 2,5 Kiloeuro sollten universellere Alternativen drin sein.

...sprach der Herr mit dem Hausboot...

sach das nicht so laut...

du hättest mich in Griechenland sehen sollen, wie ich den Vercharterer bekniet habe, ob er mir die 40ft Yacht verkauft, die bestimmt schon 10 Jahre keinen Meter bewegt wurde ...

verdammt - war das Boot schön

kutt hat geschrieben:
Ein Waran, wäre auch eine Idee. Mal überlegen

Aber ist der aufgrund der 4 Räder und des damit verbundenen geringeren Lenkwinkels nicht weniger wendig.

Gerade wenn das so wichtig ist?

Zumal da auch die Reifen schlecht sind laut Beschreibung relativiert sich das vielleicht schon wieder

MfG

René

Was hält der Herr TE von sowas?:
Dumper

ne .. ich will schon drauf sitzen können

damit meine ich nicht, daß ich auf der Ladung sitze

Freak1988 hat geschrieben:

kutt hat geschrieben:
Ein Waran, wäre auch eine Idee. Mal überlegen

Aber ist der aufgrund der 4 Räder und des damit verbundenen geringeren Lenkwinkels nicht weniger wendig.

Gerade wenn das so wichtig ist?

Zumal da auch die Reifen schlecht sind laut Beschreibung relativiert sich das vielleicht schon wieder

MfG

René

Die Vorteile die ich beim Waran sehe - deutlich stabiler weil 4 Räder, Reifen deutlich billiger, hinten reichen billigtse PKW Reifen, Wendekreis zwar größer als beim Pico, aber immer noch sehr klein - und keine Hydraulik die undicht/kaputt gehen kann! Und - halber Preis....

kauf ihn, und fahr damit bier nach linda

Oh so ein Töff Töff hab ich nach meiner Lehre auch gefahren, im VEB BKW Glückauf Knappenrode. Dort hieß das Ding einfach nur "Erwin" weil er (Erwin) es besorgt hatte, der läuft immer egal ob der Öldruck fehlt oder so, der macht immer nur Töf Töf Töf.

Gibts auch ne Nummer kleiner mit Zweitaktmotor...

ES/2 hat geschrieben:Gibts auch ne Nummer kleiner mit Zweitaktmotor...

SR3Dumper1.jpg

SR.jpg

Wo bekommt man denn sowas her???

geil!

ein SR2 Dumper. ist man damit noch vom Fleck gekommen, wenn die Wanne voll ist?

Frank: der Picco ist luftgekühlt und die einzige Hydraulik ist in der Betriebsbremse verbaut. Feststellbremse geht über Seilzug. Da der HBZ neu ist, sollten da keine Probleme auftauchen

zur Kippgefahr: Das haben beide. In der Ebene ist das alles unproblematisch, aber wenns hügelig wird, dann würde ich gefühlsmäßig den Picco bevorzugen.

Ich hatte mal einen Dumper ausgeliehen, der war andersrum, als der Waran gebaut. d.h. die Wanne war hinten und man saß neben dem Motor. Damit hat sich schon mal einer überschlagen. Er wollte am Berg anfahren, aber die Vorderachse hat es angehoben. Also hat er seine Frau vorn auf die Stoßstange gepackt und sie beim Anfahren über den Kahn geschleudert - beide Handgelenke gebrochen.

Den Picco bekommt man sicher auch hinten in die Luft, wenn man es mit der Ladung übertreibt ... klar ist, das der seitlich leichter kippt

kutt hat geschrieben:geil!

ein SR2 Dumper. ist man damit noch vom Fleck gekommen, wenn die Wanne voll ist?

Für die schwere Schotter und Kiesfuhre geht bestimmt auch was auf MZ-BasisWenn man sich die Bank vorn wegdenkt und stattdessen die Wanne einer zweirädrigen Aktivistenschubkarre vorstellt...

kutt hat geschrieben:Also hat er seine Frau vorn auf die Stoßstange gepackt und sie beim Anfahren über den Kahn geschleudert - beide Handgelenke gebrochen.

Dann war der Brocken noch nicht fett genug