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Gude Ihr Leud
Hab einen zerlegten Motor gekauft und hätte mal nee Frage
Ist das ein 250 oder 300? Oder 251 oder 301?
Weil Schwarzer Zylinder Bohrung ist ca 75mm.
Und ja ich habe jetzt eine Stunde in der SUFU
rumgestöbert,aber wie meist nichts gefunden

hallo willi,
schau mal hier:


das maß A sagt dir, obs 251er oder 301er ist und die durchmessermaße für die bohrungen hast du da auch.
der kopf schaut mir ehr wie ein normaler 250er aus. aber miss mal.

Danke dir
sowas habe ich gesucht
Von der Bohrung wäre es dann ja ein 300er
eventuell aufgebohrt?
Aber gab es schwarze 250er Zylinder?

wenn der oben kein zentrierbund hat, ist er aufgebohrt oder?.

so einen 300er suche ich gerade.

Gespann Willi hat geschrieben:Von der Bohrung wäre es dann ja ein 300er
eventuell aufgebohrt?

genau.
Schau dir mal den Auspuffanschluss an. Wenn er an der oberen Stelle etwa einen cm aus den Kühlrippen raussteht ist es ein aufgebohrter 250.
bei den 251/301 ist der Auspuffanschluss zurückgesetzt und ist deswegen oben bündig mit den Rippen.
Desweiteren fehlt bei den 251/301 Zylindern ein kleines Stück Kühlrippe und zwar vorn rechts an der untersten. Das kleine Stückchen vom Gummi zur Ecke.

gruß Matthias

Nach langem suchen hab ich einen Kanuni 300 Zylinder mit Zentrierbund der ohne auspindeln ins 250er Gehäuse passt gefunden. Projekt für nächstes Jahr. Auch Schwarz.

Danke dir Matthias
Das schau ich morgen nach

willi, dafür hatte ich aufs maß A verwiesen. der auslass ist da NICHT eindeutig!
lies dir mal die letzte spalte der tabelle durch. dort steht der EM250-zylinder mit zurück versetztem auslass auch beschrieben.

Willi hallo,
darf ich fragen ob du den Motor aus Stuttgart hast?
Grüßle

Hallo Franky
Nee den Motor habe ich vom EX Forums Mitglied Wormser.

-- Hinzugefügt: 4. Oktober 2012 19:03 --

ElMatzo hat geschrieben:willi, dafür hatte ich aufs maß A verwiesen. der auslass ist da NICHT eindeutig!
lies dir mal die letzte spalte der tabelle durch. dort steht der EM250-zylinder mit zurück versetztem auslass auch beschrieben.

Hallo Matzo
Das werde ich morgen alles nach schauen,hab den Zylinder nicht hier in der Bude

Erkennungsmerkmal des echten 301:

Der erhabene Anguß EM 301, der kopfüber steht.

Hallo Lorchen
Danke dir ,da hätte ich nie geschaut

@ Che.

Ja.

Gruß Klaus

Ich glaube auch dass der echte 301 ein kürzeres Stück Laufbuchse aus dem Zylinder heraus stehen hat das zudem einen größeren Durchmesser als das des 250er Zylinders hat.