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Hallo,
Vadders HP400 benötigt nun innerhalb von 2Jahren den 4.neuen Schlauch. Vor 2Jahren Decken und Schläuche das erste mal gewechselt.
Die DDR-Schläuche hielten über 20Jahre durch.
Ich vermute ja der Reifenfritze dreht Vaddern nur irgendwelche Schubkarrenqualität an.
Mit welchen Schläuchen habt ihr positive Erfahrung gemacht? Gibts verstärkte Ware?
Gruß Oli

Crosschläuche sind dicker. Oft liegt der schnelle Schlauchtot am fehlenden Federweiß bei der Montage (das tun heute die wenigsten Firmen noch in den Reifen/auf den Schlauch) und auch sehr gerne an der gegen die Felge festgeböllerten Mutter am Ventil (das eigentlich im Loch abarbeiten können sollte).

Ich denke mal für den HP 400, das ist ein PKW anhänger mit der Bereifungsgröße einer Schubkarre, wird es keine Crossschläusche geben...

Es wird wohl so sein wie du es schreibst, Schubkarrenschläusche mit Ventiel in der mitte. Die HP felge hat aber doch das Ventielloch seitlich...

Öha, ich dachte es geht ums Krad.

Was für eine Reifengöße hat der HP400?

kutt hat geschrieben:Was für eine Reifengöße hat der HP400?

4.00x8"

Maik80 hat geschrieben:

kutt hat geschrieben:Was für eine Reifengöße hat der HP400?

4.00x8"

Passende Schlauchgrößenbezeichung dazu ist wohl 400x100.
Gruß Oli

Ich fragte, weil ich einen Händlerzugang bei Reifen-Direkt habe...

Es gibt 2:

Marke: Heidenau Spezialschlauch
für Reifen: 4.00 -8
Ventil Art: TR 13
ArtikelCode: 4.00

Marke: Heidenau Spezialschlauch
für Reifen: 4.00 -8
Ventil Art: JS 2
ArtikelCode: 4.00

beide kosten 15,30 + UST.

k.A. Was die unterschiedlichen Ventile bedeuten...

Abgewinkelt / Grade?!

Das kann sein



ich hab aber auch noch nicht danach GeGoogled

Hier mal ein Link zu der Beschreibung der verschiedenen Ventilarten. Klick

Liebe Grüsse Mario

.

olic75 hat geschrieben:Hallo,
Vadders HP400 benötigt nun innerhalb von 2Jahren den 4.neuen Schlauch. Vor 2Jahren Decken und Schläuche das erste mal gewechselt.
Die DDR-Schläuche hielten über 20Jahre durch.
Ich vermute ja der Reifenfritze dreht Vaddern nur irgendwelche Schubkarrenqualität an.
Mit welchen Schläuchen habt ihr positive Erfahrung gemacht? Gibts verstärkte Ware?
Gruß Oli

In den alten DDR Gummiteilen ist mehr Kautschuk enthalten. Das ist aber heutzutage zu teuer . Deshalb werden mehr Weichmacher eingemischt. Ergebnis nach 2 Jahren sind die Reifen rissig oder die Schläuche porös.
Für den Hp400 gibt keine DDR Reifen oder Schläuche mehr ??? Bei irgend einen Opa in der Garage ???

Gruß Jens

Da ich in meinen 2-Rädern bisher nur positive Erfahrung mit Heidenaus gemacht habe, werden wir nun bewußt Heidenaus ordern.
Bewußt-weil wir nicht wissen was der Reifenfritze uns vorher verkauft hat. Vielleicht Schubkarrenqualität, vielleicht auch schon Heidenaus
Danke & Gruß
Oli

Hallo,
ich habe bei meinen HP 400 die Heidenaureifen drauf.
Originalprofil und dazu die passenden Schläuche mit seitlich versetzten Ventil.
Hersteller der Schläuche ist mir leider nicht bekannt.
Jedenfalls halten die ordentlich Luft.

Was ist das Problem mit deinen Schläuchen?
Schleichender Luft Verlust oder beschädigt?

Ich habe für meinen HP gleich neue Räder gekauft. Ein Rad mit Felge und Schlauch kostet ca 25 € in der Bucht. Bisher halten die wunderbar.

Die Schläuche sind beschädigt.

Unsere Felgen sind noch super. Neue zu kaufen wäre unnötig.

Ich habe einen Satz Heidenaus bestellt und werde es probieren.
Als erstes mal messen, ob die von der Wandung dicker sind.
Thema ist damit erstmal durch.
Gruß!

Interessant wäre noch der Reifen.
Was ist wenn der innen zu rau ist.
Kann es da den Schlauch durchscheuern?
Ist Talkum verwendet wurden damit der Schlauch nicht anklebt?
Passender Reifendruck?