DDR Liliput zugelaufen

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DDR Liliput zugelaufen

Beitragvon samasaphan » 7. März 2016 22:46

Heute ist mir nach langer Suche ein Liliput - nein sogar 2 - zugelaufen.

https://de.wikipedia.org/wiki/Liliput_%28Dreirad%29

Mein Enkel wurde im Mai 2015 geboren - sie soll es (auch) nutzen dürfen..

Das bessere Modell braucht natürlich Pflege und Aufarbeitung - das andere dienst erstmal als Teilespender.

Werde über den Fortgang von Zeit zu Zeit berichten.
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Zuletzt geändert von samasaphan am 7. März 2016 23:20, insgesamt 1-mal geändert.

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Re: DDR Liliput zugelaufen

Beitragvon Kosmonaut » 7. März 2016 23:08

Echt klasse, Glückwunsch! Ich kann mich noch genau erinnern, der Junge aus dem Nachbareingang des Plattenbaus in der Karl Marx Straße hatte eins und ich hätte damals sofort mein grünes Blitz Fahrrad dagegen eingetauscht. :wink:
Alle sagten es geht nicht, da kam einer der das nicht wusste und tat es.

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Re: DDR Liliput zugelaufen

Beitragvon RT Opa » 7. März 2016 23:14

Sehr schön.
Da wird der Enkel sich aber freuen.
Schmierige Finger sind keine Schande sondern nur ein Ergebnis.

Eine RT ist perfekt wenn sie dir ein lächeln beim Fahren ins Gesicht zaubert

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Re: DDR Liliput zugelaufen

Beitragvon samasaphan » 7. März 2016 23:19

Falls hier im Forum noch jemand ein solches Liliput hat - habe ich eine erste Frage:

Welcher Durchmesser hat das Katzenauge hinten auf dem Schutzblech? Bei meinem Exemplar ist ein DDR Fahrradrücklicht verbaut - das soll wieder ab.

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Re: DDR Liliput zugelaufen

Beitragvon Kosmonaut » 7. März 2016 23:30

Da muss ein kleines Katzenauge dran, ca 2,5cm Durchmesser. Die gab es in verschiedenen Farben auch einzeln im Fahrradzubehörhandel.
Alle sagten es geht nicht, da kam einer der das nicht wusste und tat es.

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Re: DDR Liliput zugelaufen

Beitragvon OChris » 8. März 2016 00:32

Schöne Liliputs. :zustimm: So einen wie den rechten hatte ich auch mal. Der Trabilenker am linken is natürlich krass :irre:
zweitaktende Grüße
Chris

BildTS250/1 BJ 1979 (die Biene)
BildYamaha XS750E BJ1979 (der Elefant)

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Yamaha XS750E BJ1979 (ein richtiges Eisenschwein)
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Re: DDR Liliput zugelaufen

Beitragvon ftr » 8. März 2016 04:52

Wenn noch einer zuläuft, bitte nach Rauen rüberschicken. :wink:
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Re: DDR Liliput zugelaufen

Beitragvon kt1040 » 8. März 2016 07:06

Glückwunsch, schöne Teile. Ich hatte in meiner Jugend auch so eines und bin damit über die Jenaer Straßen geheizt. Bei uns war Spielstrasse, also alles kein Problem. Irgendwann musste ich das Lilliput dann an meinen jüngeren Bruder abtreten, allerdings erst nachdem meine Eltern mich mit einem Klapprad bestochen hatten. Allerdings hat ich ein anderes Modell. Die Kette war offen, was zu manchen Schrammen geführt hat und das vordere Schild war nicht an der Lenksäule hochgezogen. Mit dem Teil kam man wirklich überall durch. Dir und Deinen Enkeln Viel Spaß mit dem Teil.

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Re: DDR Liliput zugelaufen

Beitragvon tommyundco » 8. März 2016 08:18

... den hab ich mir immer gewünscht - aber nie bekommen...
Glückwunsch zum Fang.
Schöne Grüße
Marco



Die Bitterkeit schlechter Qualität hält auch dann noch an, wenn die Freude über den niedrigen Preis längst vergangen ist.
(Nicht von mir, aber trotzdem stimmts)

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Re: DDR Liliput zugelaufen

Beitragvon andreas82 » 8. März 2016 08:55

Ich habe auch einen für meine Tochter besorgt. Wird auch jetzt restauriert.
Glückwunsch.

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Re: DDR Liliput zugelaufen

Beitragvon RemoBike » 8. März 2016 10:49

Ach, die guten alten Zeiten. Ich hatte als Kind auch eins mit dem ich täglich ettliche Runden im Garten gedreht habe.

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Re: DDR Liliput zugelaufen

Beitragvon flotter 3er » 8. März 2016 11:04

Ich habe noch 2 Stück hier... Hieß bei meinem Sohn (und bei uns) immer nur "Tretauto", den richtigen Namen wusste ich nie. Die Teile sind eingelagert und wenn mal (Enkel) Bedarf besteht, werden sie wieder "in Verkehr" gebracht. Bei einem habe ich die Plastikbuchsen, in denen die Lenkung läuft, durch Metalldrehteile ersetzt. Das Plastikzeug hält nicht lange, zuaml wenn etwas Sand dazwischen kommt... Lenkrad selbst ist auch ein Schwachpunkt, der Rest sehr robust. Lasse die Beleuchtung ruhig dran, auch wenn nicht original. Mein Sohn war damals riesig stolz auf die Lampen und fand es cool damit umher zu fahren.... Er hat dieses Teil absolut geliebt und lange und intensiv genutzt - und fährt heute MZ - genau wie meine Tochter - die vorher auch so ein Gerät hatte.... :tongue: :wink:
Ich habe auch noch 2 dazu passende Tretroller....
Mir erscheint allerdings bei dem Roten die Sattelstange sehr stark geneigt, das muss so nicht glaube ich...
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Re: DDR Liliput zugelaufen

Beitragvon smokiebrandy » 8. März 2016 11:19

flotter 3er hat geschrieben:Mir erscheint allerdings bei dem Roten die Sattelstange sehr stark geneigt, das muss so nicht glaube ich...


:mrgreen: wie bei jedem Fahrzeugkauf sonst auch ,.... hat Mario sicher eine Probefahrt mit rotem Kennzeichen unternommen ... :versteck: :lach:
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Re: DDR Liliput zugelaufen

Beitragvon samasaphan » 8. März 2016 12:07

Nein - der Bremshebel fehlt noch - das komplette Bremsgestänge wird getauscht. Mit defekten Bremsanlagen ist eine Probefahrt nicht möglich. :roll: :mrgreen:

-- Hinzugefügt: 8/3/2016, 12:09 --

flotter 3er hat geschrieben:Mir erscheint allerdings bei dem Roten die Sattelstange sehr stark geneigt, das muss so nicht glaube ich...


@flotter 3er: Das wäre möglich - kannst Du bitte mal den Winkel messen? Oder hast Du gar Schweißgerät um meine Sattelstange zu richten, falls sie nicht richtig steht?

-- Hinzugefügt: 8/3/2016, 12:39 --

kt1040 hat geschrieben:.. Allerdings hat ich ein anderes Modell. Die Kette war offen, was zu manchen Schrammen geführt hat und das vordere Schild war nicht an der Lenksäule hochgezogen. Mit dem Teil kam man wirklich überall durch. Dir und Deinen Enkeln Viel Spaß mit dem Teil.

Thomas


@ Thomas: Es gab wohl nach meinen Recherchen (mindestens) 2 Modelle:

Das frühe Modell mit dem flachen Schild
http://www.museum-digital.de/san/single ... agenr=4682

und das spätere Modell mot dem hohen Schild.
https://de.wikipedia.org/wiki/Liliput_% ... reirad.jpg

Die Schilder sind wohl auch austauschbar.

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Re: DDR Liliput zugelaufen

Beitragvon komatsu sven » 8. März 2016 15:18

Hallo Leute. Die Liliput gibt es auch noch neu.Hier das von meinem Sohn.
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Re: DDR Liliput zugelaufen

Beitragvon samasaphan » 8. März 2016 15:47

komatsu sven hat geschrieben:Hallo Leute. Die Liliput gibt es auch noch neu.Hier das von meinem Sohn.


Sieht ziemlich ähnlich aus - leider sind die Felgen nicht mehr so schön verschlossen. Wo gibt's diese? Hab sie nicht unter "e&l maxxis highway dreirad" gefunden. Was kosten die?

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Re: DDR Liliput zugelaufen

Beitragvon komatsu sven » 8. März 2016 16:12

Ich glaube wir haben es bei ebay bestellt unter DDR Liliput, kosten so um die 140eu. Das maxxis ist ein Aufkleber von uns.Firma ist E und L.Soweit wie ich mit bekommen habe müssen die wollen in Holland weit verbreitet sein, halt nur nicht mit dem Namen Liliput

-- Hinzugefügt: 8. März 2016 16:22 --

Was mich mal interessieren würde,hatten wir früher einen Rücktritt oder konnte man rückwärts fahren damit.die neuen haben Rücktritt und Felgenbremse. Mein großer fährt seit dem gespannfahrtrainig für gespannt nur noch auf 2 Rädern damit, ein Vorderrad immer in der Luft, das hat er voll raus mittlerweile.

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Re: DDR Liliput zugelaufen

Beitragvon Küchenbulle » 8. März 2016 16:43

komatsu sven hat geschrieben:
Was mich mal interessieren würde,hatten wir früher einen Rücktritt oder konnte man rückwärts fahren damit.die neuen haben Rücktritt und Felgenbremse.


So ein Schnickschnack...., Felgenbremse und Rücktritt, gabs damals nicht. Nur eine Stempel- oder die Fred Feuersteinbremse :mrgreen: .
Das war noch was für die harten Kinder :mrgreen: .
Dafür gabs aber nen Rückwertsgang :ja: .
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Re: DDR Liliput zugelaufen

Beitragvon samasaphan » 30. Juli 2016 13:36

So - mein Liliput ist erstmal fertig - bestimmt finden sich noch ein paar Kleinigkeiten dran...

Die Sattelstrebe wurde mal neu eingeschweißt – ich habe dann die Farbe auslesen lassen und die halbe Sattelstrebe und die Schweißstelle mit passend angemischter Farbe nachgestrichen.
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Re: DDR Liliput zugelaufen

Beitragvon flotter 3er » 30. Juli 2016 13:45

Sorry, die Sattelstrebe ist aber immer noch deutlich zu schräg. Bei der nächst besten Belastung knickt das Ding nach hinten weg, glaube mir. Sonst schick geworden. Habe ich gerade meinem Sohn gezeigt - er kann sich noch sehr gut erinnern.... :tongue:
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Re: DDR Liliput zugelaufen

Beitragvon Maik80 » 30. Juli 2016 14:04

Ganz oben im Fred, das erste Bild, da sieht man am Blauen im Hintergrund die korrekte Schräge vom Sattelrohr.
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Re: DDR Liliput zugelaufen

Beitragvon Rammstein » 30. Juli 2016 15:44

Da fehlt außerdem die U-Strebe von der Achse zur eigentlichen Sattelstrebe. Damit fängst du das Gewicht ab.
Ansonsten klasse.
Für meinen Enkel suche ich auch noch so ein Teil zum restaurieren. Wäre ein schönes Herbstprojekt.

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Re: DDR Liliput zugelaufen

Beitragvon xtreas » 30. Juli 2016 16:42

Junior hat auch ein neu aufgebautes gehabt. ...allerdings ist das Bild schon zwei Jahre alt. Jetzt ist er fast zu groß dafür. Und nein. ..es steht nicht zum Verkauf.
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Re: DDR Liliput zugelaufen

Beitragvon samasaphan » 30. Juli 2016 16:44

Mit Strebe vom Sattelrohr? Gibt's Bilder dazu?

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Re: DDR Liliput zugelaufen

Beitragvon flotter 3er » 30. Juli 2016 16:48

Rammstein hat geschrieben:Da fehlt außerdem die U-Strebe von der Achse zur eigentlichen Sattelstrebe. Damit fängst du das Gewicht ab.
Ansonsten klasse.
Für meinen Enkel suche ich auch noch so ein Teil zum restaurieren. Wäre ein schönes Herbstprojekt.


Bei den Urliliput gab es das nicht, erst bei den Nachbauten.
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Re: DDR Liliput zugelaufen

Beitragvon samasaphan » 30. Juli 2016 16:51

Hatte mich nämlich schon gewundert , da ich dass nie so gesehen habe...
Danke

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Re: DDR Liliput zugelaufen

Beitragvon Jena MZ TS » 30. Juli 2016 16:57

Ich hab einen der die aufbaut und auch komplett neu nschbaut. Aber in sehr sehr guter Qualität.

-- Hinzugefügt: 30. Juli 2016 17:57 --

samasaphan hat geschrieben:Hatte mich nämlich schon gewundert , da ich dass nie so gesehen habe...
Danke

Fuhrpark: Aktuell: - MZ TS 250/1 Bj 06 /1979 mit Superelastik - fertig
- SR2E Bj 1961 - fertig
- MZ ES 250/2 - wird mit TS 5 Gang Motor neu auferstehen
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Re: DDR Liliput zugelaufen

Beitragvon samasaphan » 30. Juli 2016 17:02

Preise?

Fuhrpark: BMW K100RS 4V (1991) bis 07/2015; BMW K1200RS (1997) ab 08/2015; Fahrrad Fendt Cardano Comfort - Kardanantrieb, statt Kette (1984), --
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Re: DDR Liliput zugelaufen

Beitragvon TS Paul » 30. Juli 2016 18:04

Und schon bei Ebay zu finden.
Grütze, Paul
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MuZ Skorpion 660 Tour Bj: 1994 (Von Mattieu), 2x Heldrunger MKH/1 Bj. 1974,
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Re: DDR Liliput zugelaufen

Beitragvon RT-Tilo » 30. Juli 2016 19:10

:shock: ... stolzer Preis Bild
man liest sich - Gruß Tilo Bild

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Re: DDR Liliput zugelaufen

Beitragvon Maik80 » 30. Juli 2016 20:22

samasaphan hat geschrieben:Mein Enkel wurde im Mai 2015 geboren - sie soll es (auch) nutzen dürfen..


TS Paul hat geschrieben:Und schon bei Ebay zu finden.



:roll:
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Re: DDR Liliput zugelaufen

Beitragvon samasaphan » 30. Juli 2016 20:32

Maik80 hat geschrieben:
samasaphan hat geschrieben:Mein Enkel wurde im Mai 2015 geboren - sie soll es (auch) nutzen dürfen..


TS Paul hat geschrieben:Und schon bei Ebay zu finden.



:roll:


Die Eltern haben sich gegen das Liliput entschieden - also geht es in den Verkauf.

Angebot und Nachfrage - bei mir steht es nun, nachdem der Bedarf entfallen ist, rum.

@RT-Tilo
Ja - die Arbeit sieht - wie immer - Niemand.
Die Neuteile wurden mir auch nicht geschenkt... allein die Stoßstange kostet 45€ (ohne Versand).

@ Maik80: Was daran " roll eyes " sein soll?

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Re: DDR Liliput zugelaufen

Beitragvon Jena MZ TS » 30. Juli 2016 22:03

jo bei 200€ plus x liegen gute Puts

Fuhrpark: Aktuell: - MZ TS 250/1 Bj 06 /1979 mit Superelastik - fertig
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Re: DDR Liliput zugelaufen

Beitragvon robin » 31. Juli 2016 09:52

Wenn man sich die beendeten Angebote bei ebay mal anschaut, eher bei 350€ + x. Und von denen steht keines so gut da wie dieses hier.
Wie das halt so ist, originale Substanz ist vom Wert her ähnlich dem eines neu aufgebauten.
Viele Grüße,
Robin

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Re: DDR Liliput zugelaufen

Beitragvon Jena MZ TS » 14. Mai 2017 06:01

Ein Kollege baut die nah am original nach und auch verbessert ( veränderter Geometrie, so dass die Kinder ev länger damit fahren können).
Qualitativ deutlich höherwertig als die für 140 €.
Er lässt sogar lenkräder gießen :shock:
Der Renner bei den Mädchen ist das Liliput in pink rosa oä. ..wer hätte das gedacht :lach:
Mein großer ist 9 und 1,50m. ..ratet mal unbedingt Liliput fahren wollte :arrow: :lach: aber unser zweites Kind kommt bald und das bekommt dann ein eigenes :mrgreen: :mrgreen:
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Re: DDR Liliput zugelaufen

Beitragvon Mr_T » 19. Juni 2017 15:43

Hallo zusammen,

ich habe einen Liliput mit Anhänger (Umbau DDR-Handwagen) für meine Kinder erworben. Das Antriebsrad hat einen leichten Höhenschlag, weshalb das Rad immer an der Stempelbremse hängenbleibt. Ich werde jetzt prüfen, inwieweit das (auch) am Reifen (neu-, aber nicht hochwertig) liegt. Da keine Speichen vorhanden sind, lässt sich am Rad selbst nichts ändern. Deswegen die Frage, wie kann die Stempelbremse eingestellt werden bzw. wie sieht die im Original aus? Bei unserem Liliput wurde da auch jeden fall schon etwas verändert.

Gruß Tobias
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Re: DDR Liliput zugelaufen

Beitragvon atze-15 » 19. Juni 2017 16:04

Hi,
Die Räder 12 zoll gibt es auch als Speichenrad.Wird wohl das Beste sein oder ein anderes Rad besorgen.Im Laufe der Jahre kommt es auch vor das die Blechräder regelrecht auseinandergedrückt werden.Sind ja nur punktgeschweist.
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Re: DDR Liliput zugelaufen

Beitragvon Jena MZ TS » 19. Juni 2017 21:48

Ein Kumpel hat die Räder in neu da . Da kann ich ggf frafen.

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Re: DDR Liliput zugelaufen

Beitragvon atze-15 » 20. Juni 2017 04:28

Hi,
neue Scheibenräder 12 Zoll hab ich für 38,00 eu im Verkauf.Die sind komplett mit Achse,ohne Bereifung für den Anhänger Roland.
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Re: DDR Liliput zugelaufen

Beitragvon Mr_T » 20. Juni 2017 09:17

Es könnte an der Achse zu liegen. Wenn das Rad am Stempel anliegt, ist die Kette sehr straff. Wenn das Rad ein Stück weiter gedreht wird und nicht am Stempel anliegt, ist die Kette locker. Theoretisch sind die zwei Fakten ja völlig gegensätzlich (Kette straff und Rad liegt am Stempel an). Vielleicht ist auch das Antriebskettenblatt unrund. Ich muss mal schauen.

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