Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

[TS-Jens]

экстремальный!

[P-J]

экстремальный!

Schreib Deutsch.

[hermann27]

und du kannst die deutsche schrift noch lesen
dafuer bist du eigentlich zu jung
mfg hermann

[Lohse]

Hahaha der typische Zwist zwischen den normaldenkenden Autobenutzer und den "Verbesserern" Ich weiß auch selbst dass alles sinnfrei ist, lassen kann ich es aber nicht.

So mein EJ9 hat mich vor 3 Wochen verlassen. Natürlich hab ich das Güllefass noch tiefergelegt und ne fette Esse drangeschraubt. Wenn schon denn schon.

$matches[2]

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Und den CRX hab ich ein paar bunte Teile spendiert. Bald steht die Lackierung an.

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20200501_200021.jpg

Viel Spaß beim lästern

[jzberlin]

Hui, da muss neben Farbe aber auch viel Spachtel ran, oder?

[Lohse]

Sieht schlimmer aus als es ist.

[PeterG]

Das https://www.youtube.com/watch?v=_whYok9 ... zAI_ENc21U bügelt die Falten aus dem Gesicht.

Sehr schön

ist das schön!

[Koponny]

So ein oller CRX hat schon was.....

[ventilo]

Nachts in unserer Halle: "Schau' mir in die Augen, Kleines"
sind nicht wirklich mehr Youngtimer, aber waren es ja auch mal - irgendwann...

[icke1982]

Schick

[schrauberschorsch]

Schöne Fahne im Hintergrund...

[Jena MZ TS]

Ich hab ja gerade ein Problem, da dhl meine Felgen beim Transport kaputt bekommen hat. Deshalb bau ich am Benz wo ich Sachen finde die mich nerven. Klimakompressor, Trocknerflasche, Expansionsventil, ansaugschnorchel, Verteilerkappenverkleidung, Bremsen mit Sattel hinten komplett, endlich eine teilbare Lüfterzarge... Alles brav neu gemacht. Die Spurstangen, Bremsabstützung und bissl Kleinkram mach ich nächste Woche.

[schrauberschorsch]

Ich habe auch was angefangen...

[TS-Jens]

Oh, sehr schön!

[schrauberschorsch]

... Transaxle.

[Matthias-Aw]

Da mein alter Transaxle etwas Reparaturstau und Blechschaden hatte bin ich auch auf etwas neueres und komplett anderes Auto ungestiegen...

Weiss statt schwarz, S statt 2.0 und allerhand modernen Schnickschnack wie elektrische Einspritzanlage, elektrische Scheibenheber und so'n Zeugs...

2020-05-09 21.23.21.jpg

[Maik80]

Für nen S hast nicht gereicht. Und das winterauto ist zu jung für den Fred hier ?

[JeyJey]

Sieht nach US Import aus. Substanz ist gut? Man hört und sieht ja die grausamsten Dinge wenn die Amis am pfuschen waren.

[Ex-User MZ-Wilhelm]

Ich habe heute den V8 zur ersten Ausfahrt 2020 angeschmissen und beschlossen dass er doch noch ein Jahr bleiben kann. Ihn verscherbeln und nach einem Käfer oder Wrangler, ich bin da einigermaßen flexibel, kann ich nächstes Jahr auch noch suchen.

V8.JPG

[Richy]

Wie schafft man es eigentlich, ein Auto, das man ins Herz geschlossen hat, zu verkaufen?

Frage für einen Freund, der zwei Autos hat und nicht weiß, welches er nun verkaufen soll...

[Ex-User MZ-Wilhelm]

Wie schafft man es eigentlich, ein Auto, das man ins Herz geschlossen hat, zu verkaufen?

So ein Auto verkauft man nicht.

Ich schaffe es nicht einmal den Mercedes, den ich nicht ins Herz geschlossen habe, zu verkaufen. Vor zwanzig Jahren im Tausch gegen ein anderes Fahrzeug an den Wagen gekommen, sollte er nach zwei Jahren einer Corvette weichen. Nach einer Probefahrt war die Corvette von meinem Wunschzettel verschwunden, dann kam der Wunsch mal wieder Käfer zu fahren aber tauschen wollte keiner, (mit Wertausgleich natürlich) und für schnödes bedrucktes Papier wollte ich den Wagen nicht abgeben. Ich bin kein typischer Mercedes Fahrer, eher der Käfer, Kübel, Wrangler Typ aber irgendwie bin ich an dem Benz hängen geblieben.
Den Opel meiner Frau allerdings würde ich sofort verscherbeln, wenn ich ihn fahren müsste .

Willy

[P-J]

Richy hat geschrieben:
Wie schafft man es eigentlich, ein Auto, das man ins Herz geschlossen hat, zu verkaufen?



So ein Auto verkauft man nicht.

Das sagst du so. Hatte das mehrfach. Irgendwann war halt die Luft Raus, wie man so sagt. Man hängt zwar noch dran aber andererseits reicht dann irgendwann auch. Dann kommt halt was neues. Ist ein Lebensabschnitt. Wie MZ auch.

[Ex-User MZ-Wilhelm]

Wenn die "Luft raus" ist, hat sich das Herz halt geöffnet und umschließt das Fahrzeug nicht mehr luftdicht.

Ich hatte diese Situation früher sehr oft und dann wurde die Kiste ruckzuck verscherbelt, inzwischen halten mich die veränderten Marktverhältnisse oft von einem Wechsel ab, älter geworden mag ich mich einfach nicht mehr ärgern. Entfernungsangaben werden schlicht ignoriert, (ich fahre für ein 2000€ Motorrad nicht 1000km um mir vor Ort Schrott anzusehen) Angebote über die interne Mail bei Kleinanzeigen lauten in etwa, "Ich biete ihnen die Hälfte - Ich wohne in Portugal, kaufe unbesehen, wohin soll ich den Kaufpreis überweisen - ich biete ihnen einen Dacia Duster, (statt wie inseriert Wrangler) zum Tausch an" und so weiter. (Grad erst wieder erlebt, auch ein Grund den Hobel doch wieder ein Jahr zu fahren)

Schaut man sich selbst etwas an, sind die Fahrzeuge nicht einmal gewaschen, oft nicht startbereit, manchmal gar nicht greifbar oder wenn sie dann doch mal interessant sind, wie vorgestern eine Transalp, sind sie grad abgemeldet und man soll die Probefahrt auf die Garageneinfahrt, (öffentlicher Verkehrsraum) beschränken.

Früher, als man Freitag Abend am Bahnhof auf die druckfrische Tageszeitung mit den Inseraten lauerte, oder später den Reviermarkt durchforstete, hat es mehr Spaß gemacht ein Fahrzeug zu verkaufen oder zu kaufen.

Gruß
Willy

[Richy]

So ein Auto verkauft man nicht.

Das ist ja mein, ähem, Problem seit 2 Jahren. Aber nun muss ich es lösen, mir wurde die Garage gekündigt.
Und rein rational ist es halt Käse, zwei Kombis zu haben...


Das Kaufen-Verkaufen-Ärgernis kommt ja immer hinzu. Bei Standard-Dosen für meine Freundin bin ich inzwischen eher der Meinung, lieber bei einem Händler zu kaufen, da weiß man eher, woran man ist. Verkauft werden die dann nicht mehr, sondern so lange gefahren, bis nix mehr geht und der Schrotthändler stellt keine Fragen außer nach dem Leergewicht.

[Jena MZ TS]

Ich habe heute den V8 zur ersten Ausfahrt 2020 angeschmissen und beschlossen dass er doch noch ein Jahr bleiben kann. Ihn verscherbeln und nach einem Käfer oder Wrangler, ich bin da einigermaßen flexibel, kann ich nächstes Jahr auch noch suchen.

V8.JPG

M116. Denn hatte ich im w116 ??❤️

-- Hinzugefügt: 10. Mai 2020 08:47 --

Ich hatte schon ein paar Fahrzeuge. Ich trauere allen nach. Aber da ich die Unterlagen mit investierten Ersatzteilen und Bildern sehe... Ist es gut dass sie weg sind. Nur den w116 hätte ich gerne wieder ?

[Ex-User MZ-Wilhelm]

Ist ein M117, ein 5.0, sind optisch fast gleich.

Gruß
Willy

[ea2873]

Und rein rational ist es halt Käse, zwei Kombis zu haben...

nein

[Fit]

Ohh, ich glaube Ihr kennt das .....

In den letzten 30 Jahren immer mal ein Fahrzeug verkauft weil, "die Luft raus war" um es dann, Jahre später, für viel mehr Geld in viel schlechteren Zustand nachzukaufen ....

[TS-Jens]

Wenn die "Luft raus" ist, hat sich das Herz halt geöffnet und umschließt das Fahrzeug nicht mehr luftdicht.

Ich hatte diese Situation früher sehr oft und dann wurde die Kiste ruckzuck verscherbelt, inzwischen halten mich die veränderten Marktverhältnisse oft von einem Wechsel ab, älter geworden mag ich mich einfach nicht mehr ärgern. Entfernungsangaben werden schlicht ignoriert, (ich fahre für ein 2000€ Motorrad nicht 1000km um mir vor Ort Schrott anzusehen) Angebote über die interne Mail bei Kleinanzeigen lauten in etwa, "Ich biete ihnen die Hälfte - Ich wohne in Portugal, kaufe unbesehen, wohin soll ich den Kaufpreis überweisen - ich biete ihnen einen Dacia Duster, (statt wie inseriert Wrangler) zum Tausch an" und so weiter. (Grad erst wieder erlebt, auch ein Grund den Hobel doch wieder ein Jahr zu fahren)

Schaut man sich selbst etwas an, sind die Fahrzeuge nicht einmal gewaschen, oft nicht startbereit, manchmal gar nicht greifbar oder wenn sie dann doch mal interessant sind, wie vorgestern eine Transalp, sind sie grad abgemeldet und man soll die Probefahrt auf die Garageneinfahrt, (öffentlicher Verkehrsraum) beschränken.

Früher, als man Freitag Abend am Bahnhof auf die druckfrische Tageszeitung mit den Inseraten lauerte, oder später den Reviermarkt durchforstete, hat es mehr Spaß gemacht ein Fahrzeug zu verkaufen oder zu kaufen.

Gruß
Willy

Hör bloß auf...
Hab grad mal meine Hercules inseriert, mal sehen was da auf mich zukommt. Aber wie du sagst, die Luft ist halt raus, ich habe schlicht keine Lust sie fertigzustellen
Habe auch angegeben Tauschwillig gegenüber einer Hercules BW zu sein...Warum? Genau darum:

Ohh, ich glaube Ihr kennt das .....

In den letzten 30 Jahren immer mal ein Fahrzeug verkauft weil, "die Luft raus war" um es dann, Jahre später, für viel mehr Geld in viel schlechteren Zustand nachzukaufen ....

[Ex-User MZ-Wilhelm]

Ohh, ich glaube Ihr kennt das .....

In den letzten 30 Jahren immer mal ein Fahrzeug verkauft weil, "die Luft raus war" um es dann, Jahre später, für viel mehr Geld in viel schlechteren Zustand nachzukaufen ....

Ja, egal ob eine 250er MZ oder eine BMW GS, (habe ich beides zu billig verscherbelt) nix für einen angemessenen Preis zu kriegen. Eine BW Hercules, vor zwei Jahren abgelehnt weil mir zu laut, (knapp 1000€ teuer) kost heute 2500-3000€ und sieht aus als käme sie grad aus einem alten Kuhstall in dem sie nach einem Regen-Manöver abgestellt und vergessen wurde.
Und wenn selbst etwas verkaufe bin ich zu ehrlich und zu billig, es ist immer der erste Interessent der die Brocken auch kauft, letztes Jahr die Kreidler. Ich hatte mich über die aufgerufenen Preise kundig gemacht, meine Karre mit denen die angeboten wurden verglichen und den Preis bestimmt. Einer kam, wollte nicht einmal eine Probefahrt machen und nahm sie mit.
Was ich mir angesehen habe, hatte ich an anderer Stelle schon mal beschrieben. "Guter Zustand" bedeutet für viele Inserenten dass die Kiste rollfähig ist wenn man die Bremszangen abschraubt und gegen den Widerstand platter Reifen ankommt.

[trabimotorrad]

So ein Auto verkauft man nicht.

Das ist ja mein, ähem, Problem seit 2 Jahren. Aber nun muss ich es lösen, mir wurde die Garage gekündigt.
Und rein rational ist es halt Käse, zwei Kombis zu haben...


Das Kaufen-Verkaufen-Ärgernis kommt ja immer hinzu. Bei Standard-Dosen für meine Freundin bin ich inzwischen eher der Meinung, lieber bei einem Händler zu kaufen, da weiß man eher, woran man ist. Verkauft werden die dann nicht mehr, sondern so lange gefahren, bis nix mehr geht und der Schrotthändler stellt keine Fragen außer nach dem Leergewicht.

So mache ich es auch nun schon beim dritten "Verbrauchsauto" - mein Opel Vektra-Kombi war von einem türkisch klingenden Händler in den Kleinanzeigen eingestellt worden. 60Km Entfernung und der Händler ist angeblich 16 Jahre schon am Markt.
Das Auto wurde mit NEUEM TÜV inseriert, beim Besichtigungstermin hing ein rotes Nummernschild dran, und nach der Probefahrt sagte mir der Händler zu, das der Opel nächste Woche neuen TÜV bekäme, er mir die Papiere zuschicken würde, ich anmelden könne um ihn dann im Tausch zu meiner alten Kiste ab zu holen.
Als die Papiere kamen stand da auf dem TÜV-Bereicht, das da eine Achsmanschette leicht undicht wäre, aber es trotzdem TÜV gab - na ja, die Manschette kostet 20 € ist eben eine SchXXßarbeit ohne Grube, aber okay.
Als ich das Auto abholte, war ich baff: Da war eine neue Achsmanschette montiert UND einen neue Batterie eingebaut und das bei einem Auto, das mit neuem TÜV 1290€ kostete Für meinen alten Mondeo, ohne TÜV, mit Viel Rost und mit kaputtem Tacho gab mir der Händler noch 90€ und meinte mit sehr deutlichem schwäbisch Gmünder Akzent: "Ich hoffe, ich sehe sie in zwei Jahren wieder gute Fahrt..."
Der Opel ist okay - ich denke, in zwei Jahren hoffe ich, das die Firma TekTen immer noch erfolgreich am Markt operiert

[Jürgen Stiehl]

Mir graut auch schon vor dem Verkauf meines T3.

[TS-Jens]

Mir graut auch schon vor dem Verkauf meines T3.

Warum? Für die Schachteln wird doch unrealistisch viel Geld bezahlt, also machst du auf jeden Fall Gewinn!

[Jürgen Stiehl]

Ja, aber die ganzen Zeitdiebe und Laberfürsten, die sich in der Szene der Young/Oldtimerkaufwilligen tummeln sind mir ein Graus.
Gewinn nicht gerade, aber ich könnte mit einem blauen Auge davon kommen. Die Gurke hat alleine 10 Jahre lang 620 Peitschen Steuern im Jahr gekostet, weil als PKW angemeldet. Und die letzten Jahre bin ich nicht mehr viel gefahren.
Und mit Gurke hast du Recht. Ich hatte ein paar Jahre einen Transit. Der war super. Nur dem hat's bei 170000 den Motor gefetzt und der war, von Bj.88 wie der T3, vor 15 Jahren schon unanständig verrostet.

[TS-Jens]

Ja, aber die ganzen Zeitdiebe und Laberfürsten, die sich in der Szene der Young/Oldtimerkaufwilligen tummeln sind mir ein Graus.

Ja, da kommt man leider kaum drumherum
Gut ist immer wenn man nicht verkaufen MUSS, ich hab son Heini schonmal nachhause geschickt, auch wenn ich letztlich mit dem Preis einverstanden war. Der ist mir einfach auf die Eier gegangen und war mir von Herzen unsympathisch.

Aber es gibt auch noch immer venünftige und angenehme Zeitgenossen! Viel Glück dass du an so einen gerätst!

[Richy]

Und rein rational ist es halt Käse, zwei Kombis zu haben...

nein

Die Zeiten, in denen ich jede Woche knapp 1000km gefahren bin, sind halt (zum Glück) erstmal vorbei, die letzte Tankfüllung ist jetzt glaub ich einen Monat her und der Tank ist noch dreiviertel voll.
Problem ist auch eher nicht das Fahren, sondern die Fixkosten. Rund 800 Schleifen für den Diesel pro Jahr und rund 500 für den Benziner, das ist halt schon Luxus, wenn man keine 200km im Monat mehr fährt...

[Jürgen Stiehl]

Das ist Teil der gigantischen Umverteilung von unten nach oben. Mit deinen Steuern bezahlst du die nächste Abwrackprämie, damit sich die Betuchteren einen Hybrid fürs Frauchen kaufen.

[Ex-User MZ-Wilhelm]

Gut ist immer wenn man nicht verkaufen MUSS, ich hab son Heini schonmal nachhause geschickt, auch wenn ich letztlich mit dem Preis einverstanden war. Der ist mir einfach auf die Eier gegangen und war mir von Herzen unsympathisch.

Ich sehe, wir hatten ähnliche Erlebnisse.

Willy

[P-J]

also machst du auf jeden Fall Gewinn!

Machts in den wenigsten Fällen.

[trabimotorrad]

Wenn man beim Ankauf immer die ungeliebten Kinder nimmt, dann legt man, wenn man nur lange genug warten kann, in den seltensten Fällen drauf.
Siehe VW-Käfer, siehe Trabant, siehe Ford Grananda , siehe eckiges Schwein, siehe sogar BMW R45 und so könnte man die Liste ohne Ende erweitern

[Ex-User MZ-Wilhelm]

Man muss halt Glück haben.
Als ich die Four kaufte, war sie einfach nur ein altes Motorrad, für den Preis gibt's heute keine fahrbereite, halbwegs ordentlich aussehende 150er TS.
Als ich den SL kaufte, war er ein Gebrauchtwagen wie man ihn auf Kiesplätzen in den mittleren Reihen fand, der Marktwert hat sich mehr als verdoppelt.
Selbst die kleine TS war ein "Beifang" und vor nicht allzu langer Zeit habe ich sie hier wie eine saure Gurke angeboten, topfitt, mit Papieren und zugelassen. Für den Preis den keiner zahlen wollte, gibt's heute verschimmelte Haufen ohne Papiere aber viel Investitionsbedarf.

Willy

[ea2873]

Man muss halt Glück haben.

und Platz..... meine Garage, wo die Motorräder stehen, könnte ich für 60€/Monat vermieten, d.h. meine Motorräder "verbrauchen" erstmal 720€/Jahr, alleine durch den Stellplatz, dafür habe ich aber auch mehr Freude dran, als an einer 720€ Sektflasche in einem Lokal ohne anständige Beleuchtung wo die Damen sich nix zum Anziehen leisten können.
Wenn jetzt bisschen Wertzuwachs dabei herausspringt ist das nur gerechtfertigt

[Matthias-Aw]

Sieht nach US Import aus. Substanz ist gut? Man hört und sieht ja die grausamsten Dinge wenn die Amis am pfuschen waren.

Nee die Stoßstangen gab es gegen Aufpreis auch in Deutschland. Die vordere hat auch Blinker und Fernscheinwerfer. Das war bei den Amis anders, auch hatten die so hässliche Seitenreflektoren die man nicht einfach abbauen kann.

Zustand ist richtig gut und durch Werkskat brauch ich auch keine H Zulassung. Der Motor ist echt genial im Vergleich zum 2.0.

[TS-Jens]

Gut ist immer wenn man nicht verkaufen MUSS, ich hab son Heini schonmal nachhause geschickt, auch wenn ich letztlich mit dem Preis einverstanden war. Der ist mir einfach auf die Eier gegangen und war mir von Herzen unsympathisch.

Ich sehe, wir hatten ähnliche Erlebnisse.

Willy

Die fangen grad erneut an. Habe die Hercules inseriert, am Ende der Anzeige steht extra dass bitte von unrealistischen Angeboten und "Lätzte Prais" Anfragen abgesehen werden soll.

Was kommt heut Mittag?

1000€?

Meine Antwort fiel entsprechend aus:

Bitte den letzten Satz der Anzeige erneut lesen.

Um mich ihren Gepflogenheiten anzupassen lasse ich ebenfalls alle Höflichkeitsfloskeln weg...

Tut mir leid, ich meine was ist so schwer daran "Hallo, ich habe Interesse an dem Moped und würde 1000€ dafür geben. MfG *Name*" zu schreiben?

also machst du auf jeden Fall Gewinn!

Machts in den wenigsten Fällen.

Erinner dich mal was T3 Busse vor 20 Jahren gekostet haben und schau was heute dafür gegeben wird. Aber setz dich vorher und fang bloß nicht an dich nach dem WARUM zu fragen, denn du wirst keine sinnvolle Antwort finden.

[Jürgen Stiehl]

Es ist diese einzigartige Mischung aus Sportwagen (Heckmotor und Schräglenkerachse im Gegensatz zu trampelnden Baumstämmen a'la Fred Feuersteinmobil) und geräumigem Van. Der blubbernde Boxer ist einfach nur erregend und bei 90 hörst du ihn nicht.
Dann hat er ein ganz liebes Gesicht und ein freundliches Image, da stehen die Hipster/innen drauf.
Ich hab leider nur die Behördenversion mit 57PS und das ist zu wenig. Aber dafür braucht er mit Mopedhänger nur etwas über 6 Liter, das ist auch schon was und weniger als ein MZ-Gespann.

[TS Paul]

Das mit den 57 PS hat mir meine Frau auch um die Ohren gehauen.
Frauen wollen doch immer nur grösser, besser, mehr Leistung......

[Ex-User MZ-Wilhelm]

Habe etwas den Faden verloren.

Wird der Verbrauch von 6 Litern dem Bus zugeordnet?

Gruß
Willy
Dienstbullis, T1, T2, T3 (T3 Diesel) und T4 im Alltag gefahren, privat 2x T2 und T3 DoKa (WBX) also nicht ganz ohne Erfahrung mit den Fingern.

[Maik80]

Was spricht eigentlich gegen einen Freelander 1 (Range Rover).

[TS-Jens]

Es ist diese einzigartige Mischung aus Sportwagen (Heckmotor und Schräglenkerachse im Gegensatz zu trampelnden Baumstämmen a'la Fred Feuersteinmobil) und geräumigem Van. Der blubbernde Boxer ist einfach nur erregend und bei 90 hörst du ihn nicht.
Dann hat er ein ganz liebes Gesicht und ein freundliches Image, da stehen die Hipster/innen drauf.
Ich hab leider nur die Behördenversion mit 57PS und das ist zu wenig. Aber dafür braucht er mit Mopedhänger nur etwas über 6 Liter, das ist auch schon was und weniger als ein MZ-Gespann.

Gesicht? Das Ding sieht aus wie ein Schuhkarton und hat kaum ernsthaften Nutzwert mit diesem prähistorischen "Motor" da hinten drin.
Völlig überbewertete Schachtel, schon als sie neu war.

[RenéBAR]

Was spricht eigentlich gegen einen Freelander 1 (Range Rover).

Der gesunde Menschenverstand. Und das ist ernst gemeint, mein Bruder, der Kfz Meister, hatte einen.