Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon P-J » 2. August 2019 08:38

wurde von 25 auf 30 angehoben.

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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon walkabout 98 » 2. August 2019 08:46

Naja, die Massenproduktion von Fahrzeugen gibt es schon Henry Ford.
Der Käfer wurde über 21 Mio mal gebaut. Wieviel von denen sieht man noch?
Genau so wird es mit Golf und Co werden. Man dreht sich ja jetzt schon nach nen 2er um. Einser hab ich schon ewig nimmer gesehen.
Viele Fahrzeuge sind dann doch dem natürlich Verfall, Abwrackprämie und Tuning zum Opfer gefallen 🧐

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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon TS-Jens » 2. August 2019 08:49

walkabout 98 hat geschrieben:Der Käfer wurde über 21 Mio mal gebaut. Wieviel von denen sieht man noch?


Soviele dass man auf Oldietreffen in Sekundenschlaf fällt ;) Rar ist anders. Ähnlich Omnipräsent ist auch der 123 Mercedes :nixweiss:

Normalen Straßenverkehr zähl ich mal nicht mit, da werden die allerwenigsten älteren Autos genutzt. Wobei ich 1-2 Käfer pro Woche sehe, die sind nun wirklich nix besonderes.
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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon P-J » 2. August 2019 09:15

TS-Jens hat geschrieben:Soviele dass man auf Oldietreffen in Sekundenschlaf fällt ;) Rar ist anders. Ähnlich Omnipräsent ist auch der 123 Mercedes :nixweiss:

Normalen Straßenverkehr zähl ich mal nicht mit, da werden die allerwenigsten älteren Autos genutzt. Wobei ich 1-2 Käfer pro Woche sehe, die sind nun wirklich nix besonderes.


Das seh ich auch so. Egal welches Olditreffen ich ansteuer, Käfer und deren Derivate in rauen Massen. /8 und 123 Benz auch. Alte Golf, also 1er und 2 laufen hier im Dorf sogar 5 Stk. Audi 80 in rauen Mengen.
walkabout 98 hat geschrieben:Viele Fahrzeuge sind dann doch dem natürlich Verfall, Abwrackprämie und Tuning zum Opfer gefallen 🧐
Dem ist so, trotzdem gibts noch jede Menge davon.
Seltener sind 80er Jahre Ford und Opel, die sind alle wechgefault. 8)

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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon TS-Jens » 2. August 2019 09:30

P-J hat geschrieben:Seltener sind 80er Jahre Ford und Opel, die sind alle wechgefault. 8)


Weggefault sind doch eigentlich fast alle, aber einige sind halt bei vielen Leuten beliebter und werden deshalb trotzdem aufgehoben und restauriert. Wenn dann noch riesige Stückzahlen und gute Ersatzteilversorgung mit großer Szene dazukommen hat man halt von den Modellen mehr Überlebende.

Überleg doch mal was Käfer, die alten Benz, Audi 80, Passat, Golf 1 etc. für Gammelskisten waren bzw. sind. Die sind halt in Deutschland angesagt und deshalb werden sie gerettet, in Frankreich findest du zB. viel mehr alte Peugeot/Citroen/Renault, in GB viel mehr alte Ford etc. Ist halt regional Unterschiedlich :wink:
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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon Simmefahrer97 » 2. August 2019 11:15

Mindestens 30 Jahre, kommen aber noch andere Kriterien dazu. Erhaltenswerter Zustand, original/original restauriert/zeitgenössischer Umbau und so Kram. Steht bei Wikipedia ganz gut zusammengefasst :)

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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon P-J » 2. August 2019 12:04

TS-Jens hat geschrieben:gute Ersatzteilversorgung mit großer Szene

Für VW und Benz gibts viele und gute Teile. Opel und Ford haben wohl kein Bock sich um die "alten Karren" zu kümmern, der Nachbau Scheiss ist da wie bei MZ, Nix passt, nix in ner vernünftigen Qaulität und teuer wie Sau. Für die Autos die ne Rennhistorie haben ist das anders, Z.B. für Escort MK1 und 2 gibts auf der Insel fast alles, nicht billig aber halbwegs in ner gescheiten Qualität.

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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon TS-Jens » 2. August 2019 13:11

P-J hat geschrieben:
TS-Jens hat geschrieben:gute Ersatzteilversorgung mit großer Szene

Für VW und Benz gibts viele und gute Teile. Opel und Ford haben wohl kein Bock sich um die "alten Karren" zu kümmern, der Nachbau Scheiss ist da wie bei MZ, Nix passt, nix in ner vernünftigen Qaulität und teuer wie Sau. Für die Autos die ne Rennhistorie haben ist das anders, Z.B. für Escort MK1 und 2 gibts auf der Insel fast alles, nicht billig aber halbwegs in ner gescheiten Qualität.


Herstellerseitig sowieso, aber da ist auch bei VW nicht soooo viel zu wollen. Dafür gibts eine megagroße VW Szene und dementsprechend viele Teilehändler und qualitative Nachfertigungen.

Bei Benz ists einfach Luxus, da kannst du auch für alte Modelle das meiste einfach beim freundlichen bestellen. Bei BMW oftmals auch.
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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon ea2873 » 6. August 2019 21:00

meine Autowerkstatt verkauft einen Wartburg 311, Zustand schlecht, aufgerufen wurden 950, ohne Papiere.
So wie ich ihn heute verstanden habe, ist er froh wenn er weg kommt, also dürfte noch deutlich was gehen am Preis.
Standort Regensburg.


https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 6-223-7655

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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon dr.blech » 6. August 2019 21:08

Der ist doch noch gut!
Ist mir viel zu rund. 😆
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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon MRS76 » 6. August 2019 21:27

ea2873 hat geschrieben:meine Autowerkstatt verkauft einen Wartburg 311, Zustand schlecht, aufgerufen wurden 950, ohne Papiere.
So wie ich ihn heute verstanden habe, ist er froh wenn er weg kommt, also dürfte noch deutlich was gehen am Preis.
Standort Regensburg.


https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 6-223-7655


Den beäuge ich schon ne ganze Weile.
Wäre interessant was da wirklich aufgerufen werden soll.

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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon Jena MZ TS » 25. August 2019 08:01

Mein (bald) daily Driver, 25 Jahre, bekommt einen rundumschlag. Alles ausser block und Kurbelwelle mit kolben ist jetzt raus. Es geht langsam ans aufbauen. Der Kopf sollte nächste Woche fertig sein.
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.

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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon dr.blech » 25. August 2019 08:43

Das ist doch Audi 80.
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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon Maik80 » 25. August 2019 09:23

Da fehlt ein Zylinder. 😆
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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon TS-Jens » 25. August 2019 12:26

Warum machst du das eigentlich? War das alles im Eimer? :shock:

Oder reißt du das aus Lust und Laune auseinander?
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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon dr.blech » 25. August 2019 14:01

Die VW Motoren fressen gern Öl.
Ich habe bei meimem Audi auch das volle Programm gemacht. Das ist wie bei MZ. Das Zeug ist alt und wenn man einmal reinreißt kann man es auch gleich ordentlich machen.
Meine Schaftabdichtungen waren damals alle nass. Dabei wollte ich es belassen.
Ein VW Kenner sagte mir dann, dass ich auch die Kolben mal ziehen sollte, die Ringe seien sicher verkokt. Genau so war es auch. Alle Fest. Die Wasserbohrungen in der Kopfdichtung waren auch zugegammelt.
Alles zu checken lohnt sich.
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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon TS-Jens » 25. August 2019 14:08

Ich meine ja nur, für eine Alltagsgurke in der Preisklasse? Wenn der wieder im Alltag Kilometer macht wird der Ölverbrauch sowieso in kürze wiederkommen :nixweiss:

Dafür würde ich mir das nicht antun, aber jeder wie er mag :wink:
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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon Kosmonaut » 25. August 2019 14:41

TS-Jens hat geschrieben:Warum machst du das eigentlich? War das alles im Eimer? :shock:

Oder reißt du das aus Lust und Laune auseinander?

Weiß nicht, ob die Frage nach dem "Warum" in so einem Forum überhaupt zielführend ist. :wink:
Alle sagten es geht nicht, da kam einer der das nicht wusste und tat es.

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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon dr.blech » 25. August 2019 15:31

Das müsste eigentlich auf die Startseite.
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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon P-J » 25. August 2019 17:53

Das wäre so was für uns Jens, 2,8i, 160 Pferde. :mrgreen: Komplettes RS Packet. :ja:
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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon TS-Jens » 25. August 2019 18:03

Kosmonaut hat geschrieben:
TS-Jens hat geschrieben:Warum machst du das eigentlich? War das alles im Eimer? :shock:

Oder reißt du das aus Lust und Laune auseinander?

Weiß nicht, ob die Frage nach dem "Warum" in so einem Forum überhaupt zielführend ist. :wink:


Da es ja laut Besitzer um einen Alltagswagen geht darf die Frage schon gestellt werden finde ich. Und selbst wenn sie es nicht dürfte, glaubst du ich würde mich dran halten? :lach: :mrgreen:

P-J hat geschrieben:Das wäre so was für uns Jens, 2,8i, 160 Pferde. :mrgreen: Komplettes RS Packet. :ja:


2,8 mit K-Jet, im Capri war der Gussklotz richtig schnell :ja:
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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon P-J » 25. August 2019 18:06

TS-Jens hat geschrieben:2,8 mit K-Jet, im Capri war der Gussklotz richtig schnell :ja:
:ja: aber leider unverkäuflich, der Luxemburger hat 6 Scorpios angemeldet, vom 1800er bis zum Cossi. :shock:

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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon Jena MZ TS » 26. August 2019 23:09

TS-Jens hat geschrieben:Warum machst du das eigentlich? War das alles im Eimer? :shock:

Oder reißt du das aus Lust und Laune auseinander?

Der soll täglich fahren... Wenn der jetzt jeden Tag gezwungen wird zu funktionieren, sagt er dass ich alle Woche was bauen musst. Dann lieber einmal alles

-- Hinzugefügt: 26. August 2019 23:10 --

dr.blech hat geschrieben:Die VW Motoren fressen gern Öl.
Ich habe bei meimem Audi auch das volle Programm gemacht. Das ist wie bei MZ. Das Zeug ist alt und wenn man einmal reinreißt kann man es auch gleich ordentlich machen.
Meine Schaftabdichtungen waren damals alle nass. Dabei wollte ich es belassen.
Ein VW Kenner sagte mir dann, dass ich auch die Kolben mal ziehen sollte, die Ringe seien sicher verkokt. Genau so war es auch. Alle Fest. Die Wasserbohrungen in der Kopfdichtung waren auch zugegammelt.
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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon daniel_f » 29. August 2019 20:28

Wieder auf der Straße, wenn auch vorerst zu Einstellzwecken nur mit rotem Kennzeichen.
Der Rest wird rollende Restauration/Konservierung, wenn die HU bestanden ist.

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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon Marwin87 » 30. August 2019 08:19

Deinem Co-Pilot scheint es aber Spaß zu machen :ja:
++Aus technischen Gründen befindet sich meine Signatur auf der Rückseite meines Beitrags++
++Die STVO behindert meinen Fahrstil++

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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon Koponny » 30. August 2019 08:27

Der 353 Tourist ist schon ein schickes Teil. Da wartet aber noch einiges an Arbeit auf dich ( wenn du fertig bist, kaufe ich ihn dir für eine viel zu geringe Summe ab :lach: Falls du dir wegen der Farbe unsicher bist, ich hätte ihn gern in blau, Grill und Stossfänger in chrom :biggrin: ).
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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon Kosmonaut » 30. August 2019 19:01

daniel_f hat geschrieben:Wieder auf der Straße, wenn auch vorerst zu Einstellzwecken nur mit rotem Kennzeichen.
Der Rest wird rollende Restauration/Konservierung, wenn die HU bestanden ist.

IMG_0327_1.jpg

Sehr schönes Fahrzeug und ein tolles Projekt! Ich hatte einen mit Knüppelschaltung und dem neueren Kühlergrill. Den riesigen Kofferraum ohne Ladekante hab ich geliebt!
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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon Maik80 » 25. September 2019 20:36

Gibts hier forumsintern Erfahrungswerte mit dem 924 ? 944 und 928 sind leider ausser Reichweite, vom 911er G-Modell :hearts: ganz zu schweigen. :oops:
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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon MZ-Wilhelm » 25. September 2019 20:45

Moin,

ich habe bei unserem Oldie eine kleine Veränderung vorgenommen, nämlich Stahlfelgen mit Blechradkappen montiert. Die Kappen hingen jetzt über 20 Jahre an der Garagenwand und waren mir immer zu spießig, nun habe ich wohl das Alter erreicht in dem ich sie sehr nett finde.

Gruß
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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon daniel_f » 25. September 2019 21:00

Marwin87 hat geschrieben:Deinem Co-Pilot scheint es aber Spaß zu machen :ja:

Dem Copilot macht es definitiv Spaß, wir haben jetzt schon mehrere Ausfahrten gemacht. Und auch die noch jüngere Copilotin freut sich beim Mitfahren. Man kann also sagen, die Anschaffung hat sich gelohnt.
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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon TS-Jens » 26. September 2019 09:23

Maik80 hat geschrieben:Gibts hier forumsintern Erfahrungswerte mit dem 924 ? 944 und 928 sind leider ausser Reichweite, vom 911er G-Modell :hearts: ganz zu schweigen. :oops:


Hat ein Bekannter 2 Stück gehabt und verschlissen anfang der 2000er. Waren halt billig, die Hausfrauenporsche :lol:
Pro: da steht porsche drauf (wenn man porschefan ist) und mit offenem hemdkragen und sonnenbrille war er bei der schweinedisco schon recht hoch angesehen.

Es gab ständig Kleinigkeiten zu beschrauben, das ding klappert überall, undichtigkeiten waren ganz hoch im kurs, vorallem am getriebe. Innenraum ist -wie für damalige porsche üblich- recht rustikal verarbeitet. Da waren auch die kompaktautos früher nicht schlechter.
Und das ist ne lahme ente, wir haben uns immer amüsiert dass er von handelsüblichen 8 ventiler gsi und gti versägt wurde und selbst mein 2l winter vectra genau so gut ging :lol:
Fahrverhalten ist aber klasse, dass muss man dem lassen. Schön agil in kurvigem geläuf :ja:

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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon MZ-Wilhelm » 26. September 2019 11:03

Porsche.

Damals, ehe ich den SL bekam, bin ich mit einem Freund der vor der gleichen Wahl stand, zu Porsche an die Teiletheke. Dort haben wir nach einigen gängigen Teilen gefragt, Bremsscheiben, Klötze, Filter und solchen Dingen halt, dann haben wir das Gleiche bei Mercedes gemacht und dann Mercedes gekauft. Auch das komplette Auto, ein 500er Cabrio, kostete die Hälfte eines 911er Coupes.

Ein einfacher 924 hat viele Audi Teile, dadurch wird er von Unterhalt her tragbarer, wer schnell fahren will, kauft in der Regel eh keinen Oldtimer.

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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon Maik80 » 26. September 2019 12:56

TS-Jens hat geschrieben:
Maik80 hat geschrieben:Gibts hier forumsintern Erfahrungswerte mit dem 924 ? 944 und 928 sind leider ausser Reichweite, vom 911er G-Modell :hearts: ganz zu schweigen. :oops:


Hat ein Bekannter 2 Stück gehabt und verschlissen anfang der 2000er. Waren halt billig, die Hausfrauenporsche :lol:
Pro: da steht porsche drauf (wenn man porschefan ist) und mit offenem hemdkragen und sonnenbrille war er bei der schweinedisco schon recht hoch angesehen.

Es gab ständig Kleinigkeiten zu beschrauben, das ding klappert überall, undichtigkeiten waren ganz hoch im kurs, vorallem am getriebe. Innenraum ist -wie für damalige porsche üblich- recht rustikal verarbeitet. Da waren auch die kompaktautos früher nicht schlechter.
Und das ist ne lahme ente, wir haben uns immer amüsiert dass er von handelsüblichen 8 ventiler gsi und gti versägt wurde und selbst mein 2l winter vectra genau so gut ging :lol:
Fahrverhalten ist aber klasse, dass muss man dem lassen. Schön agil in kurvigem geläuf :ja:

Wenn man das wirklich will sollte man von dem teil einfach nicht zuviel erwarten bloß weil Porsche drauf steht.

Oder auf den 944 sparen, der kann alles besser :wink:


Rakete ist das nicht, schon klar. Original brauch und will ich's auch nicht. Gibt ja auch schon etliche 1,8t Umbauten. Oder halt 5ender von audi. Mit oder ohne Fön.
Ohne Fön hätte ich nämlich noch paar da. 😎😋
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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon TS-Jens » 26. September 2019 17:19

Mit nem Blasebalg-5er und nem schön einstellbaren Fahrwerk wäre das sicher ein ganz geiles Feuerzeug 8)
1,8t hätte irgendwie weit weniger Stil find ich :gruebel:
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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon daniel_f » 26. September 2019 21:07

Koponny hat geschrieben:Der 353 Tourist ist schon ein schickes Teil. Da wartet aber noch einiges an Arbeit auf dich ( wenn du fertig bist, kaufe ich ihn dir für eine viel zu geringe Summe ab :lach: Falls du dir wegen der Farbe unsicher bist, ich hätte ihn gern in blau, Grill und Stossfänger in chrom :biggrin: ).


Was heißt viel Arbeit? Nichts, was sich nicht mit dem passenden Aufkleber lösen läßt :lach:

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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon MRS76 » 27. September 2019 06:59

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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon Lohse » 9. Oktober 2019 00:46

Was soll ich sagen...ich hab wieder den nächsten EG3 und nutze ihn seit 4 Monaten täglich. Das Auto ist ein richtiger Kilometerbrenner. Bis auf eine defekte Achsmanchette hab ich an Verschleißteile nichts gemacht. Nach 13.000km.
Ansonsten Fahrwerk, Felgen, Spoiler in schwarz, Kennzeichenhalter weg und Drossel raus. Nächstes Jahr kommt dann endlich ein CRX ED9 ins Haus :oops:

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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon Richy » 9. Oktober 2019 18:09

Die 90er haben angerufen, sie wollen ihren Wagen zurück...


Oh, halt, ist das echt schon so lange her? :unknown: :shock:
Exportsachse und Südforumsmitglied, nur echt mit Eisenschwein.
fränky hat geschrieben:"Nur" MZ wäre nix für mich - i ess au net jedn Dag Spätlza
oder anders gesagt, ich will MZ fahren, muss es aber nicht.


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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon bonnevillehund » 17. Oktober 2019 20:50

...sooo…, seit gestern Abend ist er hier, heute hab´ ich ihn angemeldet , und jetzt gewöhne ich mich so langsam wieder an das spezielle Wartburg - Fahrgefühl:
353W Tourist, Bj. 75. Nachdem ich 5 Stück in die nähere Wahl genommen hatte, ist es letztendlich dann doch der aus Lichtenau geworden, nachdem ein Kumpel aus dem Flyingbrick-Forum, seines Zeichens Kfz.-Meister, ihn sich vor Ort angeschaut hatte. Dabei konnte er mir bestätigen, was Du, Markus (MRS76), bereits erwähntest: er ist nix für einen Originalitätsfanatiker, der Wert auf eine lückenlose Historie und Originallack usw. legt. Er war mal grün, was man , wenn man ein wenig sucht, auch noch feststellen kann. Gleichwohl gab es letztendlich den Ausschlag, dass er im Prinzip "Ready to go" daherkommt; d.h. es muss zunächst mal eigentlich gar nichts gemacht werden. (O.k., Putzen und aufpolieren natürlich ausgenommen) Das fängt bei den neuen Reifen an, geht weiter beim neuen Auspuff oder auch den aussergewöhnlich gut erhaltenen (Neuteile?) Chromteilen, bis hin zur Konservierung , die angeblich auch nicht zum Verdecken von Rost aufgetragen wurde.... :mrgreen: (was ich allerdings angesichts des Zustands von Unterboden, Innenkotflügeln usw. durchaus zu glauben geneigt bin....- Reingucken kann keiner , aber jetzt warte ich erst mal ab und freu´ mich einfach an der Kiste! Meine Wartburgzeit liegt ja nun bereits knapp 20 Jahre zurück und so musste ich mich heute erst mal wieder an die Lenk- und Bremskräfte gewöhnen.... - Heilandsack! :mrgreen:
Aber was uns nicht umbringt, macht uns bekanntlich nur noch härter. Und gelobt ist, was hart macht! (oder ist oder wird...?)
Langweilig wird´s mir in den nächsten Tagen jedenfalls erst mal nicht!

Gruß Gerhard
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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon OSLer » 17. Oktober 2019 21:02

Der sieht ja schmuck aus, Mensch. :shock: :ja:

Glückwunsch dazu und allzeit Gute Fahrt!


Gruss
Lars
She’s just going to be sitting in the corner being pretty and understated, more Audrey Hepburn, less Jayne Mansfield.

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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon xtreas » 17. Oktober 2019 21:12

Glückwunsch. Der Heckaufkleber ist auch klasse.
Gut Schlauch und Gute Fahrt......
Viele Grüße
Xtreas,
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Einer konnte Stroh zu Gold spinnen....
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...wir machen aus Watte kleine Draculas......

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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon UlliD » 17. Oktober 2019 21:38

Geil :gut: :gut: :respekt:
Grüße aus Forst von Ulli und Doris
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Steffen lebt in unseren Herzen weiter.

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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon Lorchen » 17. Oktober 2019 21:46

Sieht doch schnuckelig aus, der Eimer. Gibt es einen Blick in den Maschinenraum und auf die Kommandobrücke?
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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon bonnevillehund » 18. Oktober 2019 07:33

Lorchen hat geschrieben:Sieht doch schnuckelig aus, der Eimer. Gibt es einen Blick in den Maschinenraum und auf die Kommandobrücke?

...selbstverfreilich! :mrgreen: Ob ich das hässliche Radio drin lasse weiss ich noch nicht, muss aber sowieso erst mal Lautsprecher installieren...

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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon Lorchen » 18. Oktober 2019 07:40

Da müßte doch so ein Stern Transit oder sowas rein. Ein passendes Radio wird sich sicher finden.

Und noch das alte Gaspedal und die alten Luft- und Heizungsregler!
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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon bonnevillehund » 18. Oktober 2019 10:33

Stern Transit habe ich vor nicht allzu langer Zeit mal eines verschenkt... (Da wusste ich aber auch noch nicht, dass ich mal wieder Wartburg fahren würde) Radio höre ich aber eh nicht (abgesehen vom Verkehrsfunk); ich will halt was für CD resp. MP3 oder zumindest mit Aux-Buchse. D.h. entweder was optisch nicht ganz so schlimmes einbauen oder das Ding unter dem Armaturenbrett verstecken; mal schauen...

Gruß Gerhard

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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon MZ-Wilhelm » 18. Oktober 2019 10:42

Moin

ich fahre ja auch altes Zeug aber so ein Wartburg kommt mir doch, ohne andere Geschmäcker in Frage stellen zu wollen, arg billig und zusammengeschustert vor. Wenn man sich dagegen einen VW 1500 oder Kadett B aus der Zeit ansieht, muss man zu der Ansicht kommen.

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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon Robert K. G. » 18. Oktober 2019 13:08

Hallo,

den Kadett B lasse ich mir ja noch als richtiges Auto einreden, aber der VW Typ 3 bzw. auch Typ 4 sind ab Werk Müll. Die Dinger waren neu schon genauso beliebt wie ein Wartburg 1990. Die VWs sind längst weggefault und verschrottet, den Opel aber auch Wartburg sieht man wenigstens noch ab und zu. Und ganz ehrlich; der Klang eines Dreizylinder Zweitakter ist einmalig, das typische „plong“ wenn man die Türen zuwirft weckt bei mir Kindheitserinnerungen... und um den Tourist geht richtig viel rein. Einfach ein tolles Auto, dem man die DKW Gene noch eindeutig ansieht, wenn man unter das Blech schaut. Bis Mitte der 70er war das ein modernes Auto.

Ich finde den Wartburg toll und muss immer an die rote 353 W Limousine meines Großvaters denken, die auch schon ihr zweites Leben hatte als ich mich aktiv erinnern konnte. Im Vergleich zu unserem Trabant war das ein richtiges Auto! 😳

Gruß
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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon TS-Jens » 18. Oktober 2019 13:47

Ich hab ja 2 Wartbürger gehabt, ich hatte auch Taunus, Kadett C, Escort und den ersten Fiesta.

Klar, der Wartburg ist nicht ganz so ausgefeilt, aber er ist bequem und spaßig zu fahren. Ziemlich solide ist er außerdem!
Im Innenraum...Naja, da kommt er halt mit den Westwagen nicht mit was die Materialien und die Verarbeitung angeht. Auch in den 70ern schon nicht. Der Lada und der Polski 125 schon, die waren auch in den 70ern und frühen 80ern noch auf Westniveau!
Tu was für dein Image und lass dich mit mir sehen!

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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon schrauberschorsch » 18. Oktober 2019 13:50

Ein VW Typ 3 ist schon ein schickes Auto, gerade die frühen Versionen mit runder Kofferraumhaube und kleinen Rücklichtern. Wenn man bei der Limousine oder dem TL bereit ist, auf den hinteren Kofferraum zu verzichten, kann man auch was draus machen, was gut voran geht..

Ein Wartburg 311 ist auch was feines, in meinen Augen aber was völlig anderes. Einen 353 würde ich mir nicht vors Haus stellen, weil er mir nicht gefällt. Ist halt alles Geschmackssache und das macht das Hobby ja interessant.

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