Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon P-J » 2. August 2019 08:38

wurde von 25 auf 30 angehoben.

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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon walkabout 98 » 2. August 2019 08:46

Naja, die Massenproduktion von Fahrzeugen gibt es schon Henry Ford.
Der Käfer wurde über 21 Mio mal gebaut. Wieviel von denen sieht man noch?
Genau so wird es mit Golf und Co werden. Man dreht sich ja jetzt schon nach nen 2er um. Einser hab ich schon ewig nimmer gesehen.
Viele Fahrzeuge sind dann doch dem natürlich Verfall, Abwrackprämie und Tuning zum Opfer gefallen 🧐

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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon TS-Jens » 2. August 2019 08:49

walkabout 98 hat geschrieben:Der Käfer wurde über 21 Mio mal gebaut. Wieviel von denen sieht man noch?


Soviele dass man auf Oldietreffen in Sekundenschlaf fällt ;) Rar ist anders. Ähnlich Omnipräsent ist auch der 123 Mercedes :nixweiss:

Normalen Straßenverkehr zähl ich mal nicht mit, da werden die allerwenigsten älteren Autos genutzt. Wobei ich 1-2 Käfer pro Woche sehe, die sind nun wirklich nix besonderes.
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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon P-J » 2. August 2019 09:15

TS-Jens hat geschrieben:Soviele dass man auf Oldietreffen in Sekundenschlaf fällt ;) Rar ist anders. Ähnlich Omnipräsent ist auch der 123 Mercedes :nixweiss:

Normalen Straßenverkehr zähl ich mal nicht mit, da werden die allerwenigsten älteren Autos genutzt. Wobei ich 1-2 Käfer pro Woche sehe, die sind nun wirklich nix besonderes.


Das seh ich auch so. Egal welches Olditreffen ich ansteuer, Käfer und deren Derivate in rauen Massen. /8 und 123 Benz auch. Alte Golf, also 1er und 2 laufen hier im Dorf sogar 5 Stk. Audi 80 in rauen Mengen.
walkabout 98 hat geschrieben:Viele Fahrzeuge sind dann doch dem natürlich Verfall, Abwrackprämie und Tuning zum Opfer gefallen 🧐
Dem ist so, trotzdem gibts noch jede Menge davon.
Seltener sind 80er Jahre Ford und Opel, die sind alle wechgefault. 8)

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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon TS-Jens » 2. August 2019 09:30

P-J hat geschrieben:Seltener sind 80er Jahre Ford und Opel, die sind alle wechgefault. 8)


Weggefault sind doch eigentlich fast alle, aber einige sind halt bei vielen Leuten beliebter und werden deshalb trotzdem aufgehoben und restauriert. Wenn dann noch riesige Stückzahlen und gute Ersatzteilversorgung mit großer Szene dazukommen hat man halt von den Modellen mehr Überlebende.

Überleg doch mal was Käfer, die alten Benz, Audi 80, Passat, Golf 1 etc. für Gammelskisten waren bzw. sind. Die sind halt in Deutschland angesagt und deshalb werden sie gerettet, in Frankreich findest du zB. viel mehr alte Peugeot/Citroen/Renault, in GB viel mehr alte Ford etc. Ist halt regional Unterschiedlich :wink:
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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon Simmefahrer97 » 2. August 2019 11:15

Mindestens 30 Jahre, kommen aber noch andere Kriterien dazu. Erhaltenswerter Zustand, original/original restauriert/zeitgenössischer Umbau und so Kram. Steht bei Wikipedia ganz gut zusammengefasst :)

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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon P-J » 2. August 2019 12:04

TS-Jens hat geschrieben:gute Ersatzteilversorgung mit großer Szene

Für VW und Benz gibts viele und gute Teile. Opel und Ford haben wohl kein Bock sich um die "alten Karren" zu kümmern, der Nachbau Scheiss ist da wie bei MZ, Nix passt, nix in ner vernünftigen Qaulität und teuer wie Sau. Für die Autos die ne Rennhistorie haben ist das anders, Z.B. für Escort MK1 und 2 gibts auf der Insel fast alles, nicht billig aber halbwegs in ner gescheiten Qualität.

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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon TS-Jens » 2. August 2019 13:11

P-J hat geschrieben:
TS-Jens hat geschrieben:gute Ersatzteilversorgung mit großer Szene

Für VW und Benz gibts viele und gute Teile. Opel und Ford haben wohl kein Bock sich um die "alten Karren" zu kümmern, der Nachbau Scheiss ist da wie bei MZ, Nix passt, nix in ner vernünftigen Qaulität und teuer wie Sau. Für die Autos die ne Rennhistorie haben ist das anders, Z.B. für Escort MK1 und 2 gibts auf der Insel fast alles, nicht billig aber halbwegs in ner gescheiten Qualität.


Herstellerseitig sowieso, aber da ist auch bei VW nicht soooo viel zu wollen. Dafür gibts eine megagroße VW Szene und dementsprechend viele Teilehändler und qualitative Nachfertigungen.

Bei Benz ists einfach Luxus, da kannst du auch für alte Modelle das meiste einfach beim freundlichen bestellen. Bei BMW oftmals auch.
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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon ea2873 » 6. August 2019 21:00

meine Autowerkstatt verkauft einen Wartburg 311, Zustand schlecht, aufgerufen wurden 950, ohne Papiere.
So wie ich ihn heute verstanden habe, ist er froh wenn er weg kommt, also dürfte noch deutlich was gehen am Preis.
Standort Regensburg.


https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 6-223-7655

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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon dr.blech » 6. August 2019 21:08

Der ist doch noch gut!
Ist mir viel zu rund. 😆
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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon MRS76 » 6. August 2019 21:27

ea2873 hat geschrieben:meine Autowerkstatt verkauft einen Wartburg 311, Zustand schlecht, aufgerufen wurden 950, ohne Papiere.
So wie ich ihn heute verstanden habe, ist er froh wenn er weg kommt, also dürfte noch deutlich was gehen am Preis.
Standort Regensburg.


https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 6-223-7655


Den beäuge ich schon ne ganze Weile.
Wäre interessant was da wirklich aufgerufen werden soll.

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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon Jena MZ TS » 25. August 2019 08:01

Mein (bald) daily Driver, 25 Jahre, bekommt einen rundumschlag. Alles ausser block und Kurbelwelle mit kolben ist jetzt raus. Es geht langsam ans aufbauen. Der Kopf sollte nächste Woche fertig sein.
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.

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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon dr.blech » 25. August 2019 08:43

Das ist doch Audi 80.
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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon Maik80 » 25. August 2019 09:23

Da fehlt ein Zylinder. 😆
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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon TS-Jens » 25. August 2019 12:26

Warum machst du das eigentlich? War das alles im Eimer? :shock:

Oder reißt du das aus Lust und Laune auseinander?
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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon dr.blech » 25. August 2019 14:01

Die VW Motoren fressen gern Öl.
Ich habe bei meimem Audi auch das volle Programm gemacht. Das ist wie bei MZ. Das Zeug ist alt und wenn man einmal reinreißt kann man es auch gleich ordentlich machen.
Meine Schaftabdichtungen waren damals alle nass. Dabei wollte ich es belassen.
Ein VW Kenner sagte mir dann, dass ich auch die Kolben mal ziehen sollte, die Ringe seien sicher verkokt. Genau so war es auch. Alle Fest. Die Wasserbohrungen in der Kopfdichtung waren auch zugegammelt.
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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon TS-Jens » 25. August 2019 14:08

Ich meine ja nur, für eine Alltagsgurke in der Preisklasse? Wenn der wieder im Alltag Kilometer macht wird der Ölverbrauch sowieso in kürze wiederkommen :nixweiss:

Dafür würde ich mir das nicht antun, aber jeder wie er mag :wink:
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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon Kosmonaut » 25. August 2019 14:41

TS-Jens hat geschrieben:Warum machst du das eigentlich? War das alles im Eimer? :shock:

Oder reißt du das aus Lust und Laune auseinander?

Weiß nicht, ob die Frage nach dem "Warum" in so einem Forum überhaupt zielführend ist. :wink:
Alle sagten es geht nicht, da kam einer der das nicht wusste und tat es.

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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon dr.blech » 25. August 2019 15:31

Das müsste eigentlich auf die Startseite.
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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon P-J » 25. August 2019 17:53

Das wäre so was für uns Jens, 2,8i, 160 Pferde. :mrgreen: Komplettes RS Packet. :ja:
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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon TS-Jens » 25. August 2019 18:03

Kosmonaut hat geschrieben:
TS-Jens hat geschrieben:Warum machst du das eigentlich? War das alles im Eimer? :shock:

Oder reißt du das aus Lust und Laune auseinander?

Weiß nicht, ob die Frage nach dem "Warum" in so einem Forum überhaupt zielführend ist. :wink:


Da es ja laut Besitzer um einen Alltagswagen geht darf die Frage schon gestellt werden finde ich. Und selbst wenn sie es nicht dürfte, glaubst du ich würde mich dran halten? :lach: :mrgreen:

P-J hat geschrieben:Das wäre so was für uns Jens, 2,8i, 160 Pferde. :mrgreen: Komplettes RS Packet. :ja:


2,8 mit K-Jet, im Capri war der Gussklotz richtig schnell :ja:
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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon P-J » 25. August 2019 18:06

TS-Jens hat geschrieben:2,8 mit K-Jet, im Capri war der Gussklotz richtig schnell :ja:
:ja: aber leider unverkäuflich, der Luxemburger hat 6 Scorpios angemeldet, vom 1800er bis zum Cossi. :shock:

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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon Jena MZ TS » 26. August 2019 23:09

TS-Jens hat geschrieben:Warum machst du das eigentlich? War das alles im Eimer? :shock:

Oder reißt du das aus Lust und Laune auseinander?

Der soll täglich fahren... Wenn der jetzt jeden Tag gezwungen wird zu funktionieren, sagt er dass ich alle Woche was bauen musst. Dann lieber einmal alles

-- Hinzugefügt: 26. August 2019 23:10 --

dr.blech hat geschrieben:Die VW Motoren fressen gern Öl.
Ich habe bei meimem Audi auch das volle Programm gemacht. Das ist wie bei MZ. Das Zeug ist alt und wenn man einmal reinreißt kann man es auch gleich ordentlich machen.
Meine Schaftabdichtungen waren damals alle nass. Dabei wollte ich es belassen.
Ein VW Kenner sagte mir dann, dass ich auch die Kolben mal ziehen sollte, die Ringe seien sicher verkokt. Genau so war es auch. Alle Fest. Die Wasserbohrungen in der Kopfdichtung waren auch zugegammelt.
Alles zu checken lohnt sich.

So isses.

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- SR2E Bj 1961 - fertig
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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon daniel_f » 29. August 2019 20:28

Wieder auf der Straße, wenn auch vorerst zu Einstellzwecken nur mit rotem Kennzeichen.
Der Rest wird rollende Restauration/Konservierung, wenn die HU bestanden ist.

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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon Marwin87 » 30. August 2019 08:19

Deinem Co-Pilot scheint es aber Spaß zu machen :ja:
++Aus technischen Gründen befindet sich meine Signatur auf der Rückseite meines Beitrags++
++Die STVO behindert meinen Fahrstil++

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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon Koponny » 30. August 2019 08:27

Der 353 Tourist ist schon ein schickes Teil. Da wartet aber noch einiges an Arbeit auf dich ( wenn du fertig bist, kaufe ich ihn dir für eine viel zu geringe Summe ab :lach: Falls du dir wegen der Farbe unsicher bist, ich hätte ihn gern in blau, Grill und Stossfänger in chrom :biggrin: ).
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Re: Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

Beitragvon Kosmonaut » 30. August 2019 19:01

daniel_f hat geschrieben:Wieder auf der Straße, wenn auch vorerst zu Einstellzwecken nur mit rotem Kennzeichen.
Der Rest wird rollende Restauration/Konservierung, wenn die HU bestanden ist.

IMG_0327_1.jpg

Sehr schönes Fahrzeug und ein tolles Projekt! Ich hatte einen mit Knüppelschaltung und dem neueren Kühlergrill. Den riesigen Kofferraum ohne Ladekante hab ich geliebt!
Alle sagten es geht nicht, da kam einer der das nicht wusste und tat es.

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