Das MZ Forum für MZ Fahrer

So da ja Maddin1 heute seine Neuanschaffung ausgelüftet hat,habe ich gleich mal mein gesammeltes Zeltmaterial mit angeschleppt




Das Pouch Saturn haben wir im Packsack gelassen. dafür brauchen wir Platz.



Dann ist ein Zelt von Mafo dabei aber ohne Gestänge.
Mit Fransen an der Aussenseite und Farben wie bei Roncalli, riecht auch so


Und dann ist da ein neuwertiges 2Mann Zelt von Pouch, leider auch ohne Stangen.
Da würde ich schon gern mal wissen wie die ausschauen müssen.



So und dann zum Schluß die letzte Wundertüte
Sehr eigenartig
Nen Grünes Zelt?
Also raus das Ding
Komisch ohne Seitenwände ca 4x5m oder Größer
Was ist das?
Fast neuwertiger Zustand, bestimmt was von der NVA






So und dann hat Martin noch Möbel bekommen, hatte ich noch zu liegen

Da kann ich mithalten
Steilwandzelt und ct6.2

Hallo,

mit Zelten kann ich nicht so dienen. Da habe ich nur: orig. 2-Mann-Zelt der NVA, orig. 1-Mann-Zelt der NVA und ein einfaches neumodernes 2-Mann-Zelt von real,-. Dann ist da noch mein CT 6-2w de luxe.




MZ-oldi

CT 6-2 wird vom Kumpel zu Pfingsten wieder ausgeführt und gelüftet, leider keine Bilder da.

Das große Ding dürfte sowas in der Art sein, wurde/wird auch bei DRK, Feuerwehr u.ä. genutzt.

Schön Klappfix haben einige noch stehen

-- Hinzugefügt: 8/5/2016, 12:12 --

motorradfahrerwill hat geschrieben:CT 6-2 wird vom Kumpel zu Pfingsten wieder ausgeführt und gelüftet, leider keine Bilder da.

Das große Ding dürfte sowas in der Art sein, wurde/wird auch bei DRK, Feuerwehr u.ä. genutzt.

Ne leider nicht so ein Zelt, das hat Holzstangen und feste Seitenwände

ich hab ja leider "nur" ein co. anklappen ist pfingsten anne schlei

auf den bildern ist noch kein vorzelt montiert, aber an sonsten klapp und fertich

Da kann ich auch was bei steuern
Mein 6.2 von 81 aus Olbernhau

natürlich mit Küche

POUCH Alpha von meiner Frau.

Oh interessand das Zelt.
Kannst du mal bitte die länge der Stangen messen?
Vieleicht passen die zu meinem 2Mann Zelt, wo die Stangen fehlen

Musste heute erst mal was sicherstellen

Hallo, hat jemand hier Fotos von so ner NVA "Dackelgarage"?

Wie viele dieser Einstrich-Keinstrich Planen braucht man denn dafür?

Hallo, Hans

Foto's habe ich gerade nicht zur Hand. Kommt darauf an, wie viele Personen da drin schlafen sollen. Ich kenne die Variante von 1 Plane bis zu 4 Planen, welche zusammen genöpft werden.

MZ-Oldi

Hallo, als ich vor Jahren eine Motorradtour durch die Slowakei machte, traf ich in Thale Leute mit einem solchen Anhänger. Den fand ich ganz toll.
Kann man die heute noch kaufen?

elkeMaria

`Nen Klappfix habe ich auch noch.Hier im Forum für einen schmalen Taler gekauft.
Mussten nur neue Reifen drauf, 100-er Zulassung und ab dafür.
Den führt mein Kumpel Pfingsten wieder aus, da ich ja traditionsgemäss im Spreewald am Zelten bin

Der Bruder hat geschrieben:Musste heute erst mal was sicherstellen

Ein RZ 85, hier ist meiner vor der Werksüberholung

Ne, Kolibri 2 oder 3.
Das muss ich erst mal rausfinden, aber butter weich die Haut und der stoff top

und das HolZ?

Ja eh naja ma schaun

na, dann will ich mal meinen junior vorzeigen.


das klappfenster war schon drin, wurde nur etwas überarbeitet.


die seitenfenster sind verspiegelt und das chromdach wird als dekor an der seite aufgegriffen. die serviceluke unten erlaubt zugriff auf den stauraum, auch wenn die betten aufgebaut sind.


damit man sich nicht den kopf stößt und das dach nicht verliert, sind vorne scherenheber mit sicherungsschraube eingebaut. die hubhöhe ist etwas geringer. hinten sind die alten aufsteller geblieben.


nachdem im letzten urlaub überall handys und gameboys nebst ladekabeln rumlagen, hab ich minimalinvasiv eine ablage für kleinkram gebaut.


der wohnbereich ist mit 3m strukturfolie beklebt, die sich aber leider stellenweise schon wieder löst. unten auf schlafhöhe sorgt kork für etwas dämmung und ein angenehme haptik.


hinter der irmscher alufelge sind rote koni-stoßdämpfer verbaut. diese etwa 40% zu gedreht ergeben ein tolles fahrverhalten. der wowa liegt nun wie das sprichwörtliche brett. außerdem ist die hydraulische bremse auf silikonbremsflüssigkeit umgestellt worden. damit ist das ewige festbacken und zerreißen der kolbendichtungen bei langer nichtbenutzung geschichte. viele legen die bremse deswegen still, aber im gebrige ist das immer ein gutes gefühl, wenn der anhänger mitbremst.

Schortii hat geschrieben:na, dann will ich mal meinen junior vorzeigen.

05104801.JPG

das klappfenster war schon drin, wurde nur etwas überarbeitet.

05104802.JPG

die seitenfenster sind verspiegelt und das chromdach wird als dekor an der seite aufgegriffen. die serviceluke unten erlaubt zugriff auf den stauraum, auch wenn die betten aufgebaut sind.

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damit man sich nicht den kopf stößt und das dach nicht verliert, sind vorne scherenheber mit sicherungsschraube eingebaut. die hubhöhe ist etwas geringer. hinten sind die alten aufsteller geblieben.

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nachdem im letzten urlaub überall handys und gameboys nebst ladekabeln rumlagen, hab ich minimalinvasiv eine ablage für kleinkram gebaut.

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der wohnbereich ist mit 3m strukturfolie beklebt, die sich aber leider stellenweise schon wieder löst. unten auf schlafhöhe sorgt kork für etwas dämmung und ein angenehme haptik.

05104806.JPG

hinter der irmscher alufelge sind rote koni-stoßdämpfer verbaut. diese etwa 40% zu gedreht ergeben ein tolles fahrverhalten. der wowa liegt nun wie das sprichwörtliche brett. außerdem ist die hydraulische bremse auf silikonbremsflüssigkeit umgestellt worden. damit ist das ewige festbacken und zerreißen der kolbendichtungen bei langer nichtbenutzung geschichte. viele legen die bremse deswegen still, aber im gebrige ist das immer ein gutes gefühl, wenn der anhänger mitbremst.

Wie hast du das bewerkstelligt, den umbau auf Silikonflüssigkeit?

löwenherz hat geschrieben::wink: Hallo, als ich vor Jahren eine Motorradtour durch die Slowakei machte, traf ich in Thale Leute mit einem solchen Anhänger. Den fand ich ganz toll.
Kann man die heute noch kaufen?

elkeMaria

Die Holländer sind auf dem Markt auch recht gut aufgestellt:
https://www.obelink.de/wohnwagen-faltwa ... n-neu.html
https://www.obelink.de/wohnwagen-faltwa ... ebote.html

Das Holz
Eine Leiste muss gemacht werden,schöne Bogenlampe

Maddin1 hat geschrieben:Wie hast du das bewerkstelligt, den umbau auf Silikonflüssigkeit?

Soweit ich weiß, muß man alles tauschen, was schon mal mit herkömmlicher DOT4-Flüssigkeit in Kontakt war. Also Gummischläuche etc. Bremsleitungen aus Metall könnte man ja theoretisch gut auswaschen...

Gruß

Die Leiste würde ich nur mittig auf dem Spannt führen ( lings und rechts was angeschraubt ) und gut ist.
Den RZ 85 hab ich auch noch liegen und mein Bruder kommplett mit Spritzdecke und Segelgarnitur.

Ja hab mal im Netz geschaut, die sind alle nicht ganz gerade
Also ne schmale Leise links und rechts gegensetzen

Andreas hat geschrieben:

löwenherz hat geschrieben::wink: Hallo, als ich vor Jahren eine Motorradtour durch die Slowakei machte, traf ich in Thale Leute mit einem solchen Anhänger. Den fand ich ganz toll.
Kann man die heute noch kaufen?

elkeMaria

Die Holländer sind auf dem Markt auch recht gut aufgestellt: ...

nicht nur die

Frage zu den Faltbooten: Sind die generell segeltauglich ? Oder ist das immer Zubehör gewesen ?

Der Bruder hat geschrieben:Oh interessand das Zelt.
Kannst du mal bitte die länge der Stangen messen?
Vieleicht passen die zu meinem 2Mann Zelt, wo die Stangen fehlen

Meinst du mich?

Maik80 hat geschrieben:Frage zu den Faltbooten: Sind die generell segeltauglich ? Oder ist das immer Zubehör gewesen ?

Die Boote hatten alle die Masthalterung. Den Rest (Mast, Segel und Seitenschwerter) war Zubehör.
Richtiges segeln war das aber nicht, eigendlich nur ne schöne hilfe wenn man mal keine Lust zum paddeln hatte.

Die Faltboote sind generell segeltauglich. Die komplette Segelanlage gabs als Zubehör, genau wie das Spritzverdeck, die Seitentaschen, die Polster, die Tümmler Motorhalterung und den Faltbootwagen.
Der Bruder: du hast einen Kolibri 2. Die verbogenen Firstleisten kommen von einer falschen Lagerung über Kopf.

MichaelM hat geschrieben:

Der Bruder hat geschrieben:Oh interessand das Zelt.
Kannst du mal bitte die länge der Stangen messen?
Vieleicht passen die zu meinem 2Mann Zelt, wo die Stangen fehlen

Meinst du mich?

jup

Hab da auch noch was


Und noch was schwimmfähiges zum Aufpusten

matthias1 hat geschrieben:Der Bruder: du hast einen Kolibri 2. Die verbogenen Firstleisten kommen von einer falschen Lagerung über Kopf.

Ich denke mal ist ne 3
Die Rückenlehnen sind in den Süllrand im Hülsen eingesteckt
Beim Zweier sind die mit Laschen gesteckt und können jederzeit rausgenommer werden

daniel_f hat geschrieben:

Maddin1 hat geschrieben:Wie hast du das bewerkstelligt, den umbau auf Silikonflüssigkeit?

Soweit ich weiß, muß man alles tauschen, was schon mal mit herkömmlicher DOT4-Flüssigkeit in Kontakt war. Also Gummischläuche etc. Bremsleitungen aus Metall könnte man ja theoretisch gut auswaschen...

Gruß

nach meinen recherchen sollte man "nur" alle gummiteile tauschen. allerdings muss auch sichergestellt sein, dass die metallleitungen keine reste der alten flüssigkeit enthalten. ich habe mit reichlich druckluft in alle richtungen durchgeblasen. und beim einbau der neuen gummiteile sorgsam jeden winkel gewienert. und ich habe sehr reichlich entlüftet.
die gummis musste zu dem zeitpunkt sowieso neu. der vorbesitzer hat die bremse immer zum tüv machen lassen, hat aber höchstens eine fahrt über funktioniert. er fuhr dann immer ohne bis zum nächsten tüv. die bremse funktioniert nun schon seit 5 jahren prächtig.

(M)ein "Prototyp" von Tränkner & Würker Leipzig. Eins von nur 3 je produzierten. Grundfläche 4x4 m:

Leider durch die jahrelange Benutzung etwas ausgeblichen. Vielleicht hat ja jemand einen Tip wie man das Ding schonend wieder einfärben kann...

Der Bruder hat geschrieben:

MichaelM hat geschrieben:

Der Bruder hat geschrieben:Oh interessand das Zelt.
Kannst du mal bitte die länge der Stangen messen?
Vieleicht passen die zu meinem 2Mann Zelt, wo die Stangen fehlen

Meinst du mich?

jup

Sowie ich ein wenig mehr Zeit habe messe ich mal nach. Dürften so 1,50m lang sein.
Das Zelt ist optimal für 2 Leute+Gepäck. Leider aber kein Mückennetz.
Falls noch Platz im BW ist bring ich das Teil mit nach Feldatal.

P.S. Henry scheint das selbe Modell zu haben

In Feldatal bin ich nicht da
Nur keine Hektik, hab ja auch das Zelt erst mal wieder eingelagert

`Nen QEK habe ich auch noch.
Wenn es auch "nur" ein Aero ist.Aber den merkt man überhaupt nicht am Bus.
Das Vorzelt hat der Vorbesitzer entsorgt.
Aber ein Sonnensegel tut es auch.
Wenn ich länger irgendwo bin, kommt das Vorzelt vom Bus dran.

Hallo zusammen
ich habe auch was beizutragen. mein Motorboot aus den 60igern



http://www.oldieboote.de/navigation/boo ... heide.html
MFG Andre

Ist das schön

Da hast du ja ein echt feines Boot.

Die Positionslichter sind heute leider nicht mehr zulässig - sind ja nicht Bauartgeprüft.. Scheiß Regulierungswut... aber ich habe mir selbige für mein "Oldieboot auch besorgt - es gibt halt nichts modernes in schön...
Hier mein Hecht aus den70 ern vor der Restaurierung... die Scheibe ist mittlerweile ab und neuer Lack drauf...
So sieht es derzeit aus...

Das Ernst Riss Stahlmotorboot mit BVF Aussenborder aus den 60 ern wartet noch auf seine Restaurierung...
und hier noch der mittlerweile verkaufte Anfang des Oldiebootshobbys... Anker 4:

Oh, so'n Anka hab ich auch. Vorgestern ins Wasser gebracht. Dient bei uns der Körperertüchtigung, will heißen: hier muss man meist kräftig gegen den Wind rudern.

elkeMaria