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Hi. Ich bekomme das Zündkabel nicht aus dem Hochspannungswinkel. Das Zündkabel dreht sich jedoch nicht abziehen . Es ist noch die alte Version. Hat wer einen Tipp?

Hallo,
wenn es so wie beim Star ist bekommt man es nicht rausgedreht ,da es mit einer Metallklammer mit dem Kabel der Spule verbunden ist.
Diese Klammer muss erst aufgebogen werden, dann kannst du die beiden Kabel trennen.
Das Kabel von der Spule ist in das Zündkabel gesteckt.

Hm. Auf den Explosionszeichnungen hab ich die klammer gesehen. Aber wie soll man da ran kommen ohne den Winkel zu vernichten :-/

Stoppp mal, in den abgewinkelten Durchführungen ist keine Klammer, da sitzt eine Madenschraube mit seitlichem Schlitz für einen kleinen Schraubendreher drinne, die klemmt das Kabel von der ZSP fest.
Diese Madenschraube hat in der Mitte eine Spitze mit einem "Gewinde" ( fast wie eine Holzschraube) Da wird das Zündkabel draufgedreht.

Dann ist das beim SR2 wieder anders.

RobsES hat geschrieben:Dann ist das beim SR2 wieder anders.

Ja, beim Star ist die Metallklammer drinn, dient auch als Überspannungsschutz (Funkenstrecke), der hat ja auch die grade Durchführung.

UlliD hat geschrieben:Stoppp mal, in den abgewinkelten Durchführungen ist keine Klammer, da sitzt eine Madenschraube mit seitlichem Schlitz für einen kleinen Schraubendreher drinne, die klemmt das Kabel von der ZSP fest.
Diese Madenschraube hat in der Mitte eine Spitze mit einem "Gewinde" ( fast wie eine Holzschraube) Da wird das Zündkabel draufgedreht.

Naja, nicht ganz. Das sind die neueren Baujahre.
Meiner ist älter und hat so eins mit der Klemmung in dem Zündwinkel.
Da muss es raus. Aber wie. Das Kabel kann ich drehen aber es löst sich nicht...

Lösung war von einem Bekannten :mach ab den Winkel und löte ein neues Kabel mit dem der Zündspule zusammen. Seit dem funzt es super. (besser späte Lösung als gar keine)