Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,

hat hier einer Erfahrungen mit so einem Teil?

Mir ist einer zugelaufen und braucht viel Zuwendung, bis er wieder schmuck ist.

Einige spezifische Fragen werden sich bestimmt ergeben, kann da jemand helfen?

Wir hatten mal einen mit dem ich quasi verschweißt war.
Ich bin viel damit gefahren und habe auch Einiges daran erledigt, obwohl ich damals noch recht jung war.
Was möchtest Du wissen?

Grüße, Simon

Die speziellen Fragen werden sich noch ergeben.
Schön das es noch Leute gibt mit Erfahrungen.

Ansonsten melde dich einfach mal im DDR Landmaschinen Forum an, da sind sehr viele hilfsbereite vom Fach..

-- Hinzugefügt: 21. September 2016 21:42 --

So einer fehlt in meiner Sammlung auch noch

Am allerwichtigsten ist, dass man weiß, dass der Sitz aufzupumpen geht!
Welches Baujahr ist Deiner?

rs46famulus hat geschrieben:Ansonsten melde dich einfach mal im DDR Landmaschinen Forum an, da sind sehr viele hilfsbereite vom Fach..

-- Hinzugefügt: 21. September 2016 21:42 --

So einer fehlt in meiner Sammlung auch noch

Hört sich gut an, werde ich machen.
Danke.

-- Hinzugefügt: 21. September 2016 21:46 --

dr.blech hat geschrieben:Am allerwichtigsten ist, dass man weiß, dass der Sitz aufzupumpen geht!
Welches Baujahr ist Deiner?

1975!

jemxt hat geschrieben: ... bis er wieder schmuck ist. ...

der sieht doch aus wie neu kaum gebrauchspuren langsam muss du anbauen

Unserer war 76.
Wurde dann aber in die Lausitz verkauft.
Hast Du noch Anbaugeräte?

Grüße, Simon

@jemxt hast ne PN

geiles Teil! Will haben!

Ja, ich möchte auch eine PN haben.

Lorchen hat geschrieben:Ja, ich möchte auch eine PN haben.

zufrieden

wenn du aufgibtst,,ich melde mal interesse an dem klumpen Metall an...

Unserer Rasentraktor ist übrigens vom selben Hersteller, nur schon Baujahr 92...

Luzie hat geschrieben:

Lorchen hat geschrieben:Ja, ich möchte auch eine PN haben.

zufrieden

Danke. Ich hab eine PN von dir.

Hallo,hab auch so ein TZ 4K von 86. Die Dinger sind durch die Knicklenkung sehr wendig und mit 4X4 auch Zugkräftig. Wichtig ist das beim Motor immer genug Öl drauf ist, da er ein Zweitaktdiesel ist und eine Verlustschmierung hat. Das Schalt -und Ausgleichgetriebe ist sehr robust und langlebig. Die Hydraulikanlage ist gerne mal undicht. Die Zapfwelle kann weg oder motorgebunden angetrieben werden. Motorgebunden leider nur ohne 4X4 möglich. Die Ersatzteilversorgung ist auch gut. Ein schönes Gerät so ein TZ 4K!