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Gestern habe ich einen Herrn besucht um ETS zu besichtigen. Könnte man einen Roman füllen...
Unter anderem stand da auch ein Tatra 603 eines ehemaligen Kombinatsdirektors mit DDR-Papieren.
Wollte mich mal über den etwaigen Wert informieren, hab aber nicht wirklich was gefunden. Wer hat Ahnung?
Grobe Hausnummer wäre gut.

3 Minuten Googeln:

http://www.dasparking.de/gebrauchtwagen ... a-603.html

https://www.traum-klassiker.de/oldtimer ... 603-2.html

https://www.autozeitung.de/tatra-603-fa ... 1489.html#

MARKTLAGE

Zustand 2: 18.600 Euro
Zustand 3: 9500 Euro
Zustand 4: 3800 Euro
Wertentwicklung: steigend
(Stand 2014)

Ah ok, danke.

https://www.classic-analytics.de/de/old ... id_hidden=

warum da "613" steht ist mir allerdings nicht klar

Das ist scheinbar das Nachfolgemodell.

so isses .. der 603 ist wie eine ES250 - schön rundgelutscht
der 613er geht schon etwas in Richtung ETZ-Optik

ab der 613 kam doch erst 1974, oder?

steven80 hat geschrieben:Gestern habe ich einen Herrn besucht um ETS zu besichtigen. Könnte man einen Roman füllen...
Unter anderem stand da auch ein Tatra 603 eines ehemaligen Kombinatsdirektors mit DDR-Papieren.
Wollte mich mal über den etwaigen Wert informieren, hab aber nicht wirklich was gefunden. Wer hat Ahnung?
Grobe Hausnummer wäre gut.

Was für ein interessanter, schöner Wagen! Hätte ich nur Platz, Zeit und ....!

Kosmonaut hat geschrieben:

steven80 hat geschrieben:Gestern habe ich einen Herrn besucht um ETS zu besichtigen. Könnte man einen Roman füllen...
Unter anderem stand da auch ein Tatra 603 eines ehemaligen Kombinatsdirektors mit DDR-Papieren.
Wollte mich mal über den etwaigen Wert informieren, hab aber nicht wirklich was gefunden. Wer hat Ahnung?
Grobe Hausnummer wäre gut.

Was für ein interessanter, schöner Wagen! Hätte ich nur Platz, Zeit und ....!

Das Video "Stastnou cestu Tatra 603" (Gute Reise Tatra 603) ist aber köstlich!

https://www.youtube.com/watch?v=VWdTjwn5yk8


Nebenbei: was ist das Modell des Kraftrades, bei der Verfolgungsjagd?

Erstaunlich, was immer noch so rumschlummert. Ich hätte aber lieber den Wartburg 313.

469 stück gebaut
das wird lamgsam eng

Lorchen hat geschrieben:Erstaunlich, was immer noch so rumschlummert. Ich hätte aber lieber den Wartburg 313.

Ja, auch mein Favorit wäre einer aus den AWE , ein Rundheckkombi! Aber wie da zwischen dem ganzen Müll sein Schnäutzchen, mit altem Kennzeichen heraus guckt und er zudem scheinbar eine nachvollziehbare Geschichte hat, einfach herrlich!

Da jede Menge Gerümpel auf dem schönen Tatra rumliegt, scheint der Eigentümer keine Leidenschaft dafür zu entwickeln. Die Chance auf ein Schnäppchen!

Lorchen hat geschrieben:Da jede Menge Gerümpel auf dem schönen Tatra rumliegt, scheint der Eigentümer keine Leidenschaft dafür zu entwickeln. Die Chance auf ein Schnäppchen!

Der Wartburg steht eine Garage weiter.. Kein Witz. Der Tatra ist for sale. 8000€. Bei Bedarf stelle ich gern nen Kontakt her.

8000€ hört sich in der Tat erstmal gut an. Egal.... Welcher Wartburg???

Der 313 den du weiter oben angesprochen hast. Der soll aber 40K kosten. Unglaublich, was da steht..

Lorchen hat geschrieben: Die Chance auf ein Schnäppchen!

Wie man es nimmt. Auf jedem Fall eine sehr gute Chance auf Schmerzen, bei dem Preis wird eine Menge zu machen sein. Und die Technik von der Kiste ist recht komplex. Und da fließt noch viel Geld rein, sicher eine gute 5 stellige Summe.

steven80 hat geschrieben:Der 313 den du weiter oben angesprochen hast. Der soll aber 40K kosten. Unglaublich, was da steht..

der preis ist gar nicht so unrealistisch für einen313
allerdings nur , wenn er aufgebaut ist

Er sieht gut aus. Würde sagen 2minus - 3plus.
Sehr, sehr viele Motorräder.

-- Hinzugefügt: 15. Juli 2019 20:35 --

Also laut OldtimerMarkt-Preise von 2016 folgendes für das Modell 2-603 II bzw. 3-603 (Bj 68-75):
Zustand 2 > 27k5€
Zustand 3 > 14k1€
Zustand 4 > 5k6€
Das frühere Modell liegt minimal darüber. Soweit die Theorie...

Es muss sich halt auch erstmal jemand finden, für so ein spezielles Model.

Nach dem, was ich gelesen habe, ist beim Tatra das Blech das grössere Risiko, insbesondere der Vorderwagen mit der Reserveradschublade unter der Stosstange.

Ich hatte vor langer Zeit mal 2 schwarze mit roter Innenausstattung aufm Schrott gesehen. Da konnte ich gut sehen, wo die Dinger überall rosten. Beeindruckend ist ein solcher Wagen aber auf jeden Fall...

Was hat es mit der DKW auf sich (wohl eine NZ)?

Sieht aus wie eine RT 100, die DKW.

Genau, RT 100. Aber sehr gefleddert. Schade.

Stimmt. Vom Hubraum kann es keine NZ sein. Eine Vorkriegs-DKW würde ich mir auch noch zulegen...eine RT 100 oder RT 3 PS aber dann doch eher nicht...