Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Leute,

Ich muss an meinem BMW ( 19 Jahre alt) die hintere Bremse komplett machen.

Die Preisunterschiede der Scheiben und Beläge, Handbremsbacken gehen hier teilweise Lichtjahre auseinander.

Da frage ich mich, taugen die günstigeren Bremsen etwas?
Bezahlt man bei den teuren bekannten Herstellern nur den Namen?

Oder ist hier wirklich das hochpreisige Produkt das Beste?

Ich freue mich über eure Erfahrungen zu diesen Fragen zu hören. Bitte beachten, es geht um ein Auto und dessen Bremsen, nicht um MZ oder Motorradbremsen

Liebe Grüße,

Karsten

Meine persönliche Meinung:

Bei Bremsen spar ich nicht. Ich kaufe nur Markenprodukte. Vor einiger Zeit waren Scheiben und Beläge für meinen Passat 3BG nicht allzu teuer. Und die waren von ATE.
Auf keinen Fall würde ich bei dubiosen Händlern (hauptsächlich zu finden bei ebay und oft auch bei amazon --> hier hilft ein Klick auf den Verkäufernamen! dann werden alle relevanten Infos wie Name und Adresse angezeigt) kaufen, hier wird oft gefälschte Ware aus China u.ä. verkauft (zum Thema gefälschte Ersatzteile gibt es schöne Videos bei Youtube).

Ich habe mehrere größere (und seriöse) Händler aus Deustchland online verglichen, wenn ich wusste was ich benötige. Damit bin ich bis jetzt gut gefahren.

Ich glaube kaum, daß sich hier jemand dazu bekennt, ein potentieller Hobby-Kinder-Totfahrer zu sein und mit lebensgefährlichen Billigteilen aus ebay bremst. Was nix kost, das taugt auch maximal für VW-Passat und Golf bzw. Ford Mondeo. Dort tut es aber genau so seinen Dienst.
Auch der TÜV-Mann hat, nachdem ich ihn darum gebeten habe, nachgeschaut und gesagt, wenn da eine ABE-Nummer drauf ist, gibt es keine Einwände...
Und was in den Kartons WIRKLICH drinne ist, das weiß niemand. Chinesen können auch Kartons fälschen..

Schau mal bei Youtube vorbei bei den Autodoktoren, die haben eine schöne Rubrik: "Wer zweimal kauft, kauft öfters" oder so ähnlich.

Selbst für den Fiesta habe ich immer ATE genommen, die nur minimal teurer waren, als becker und Konsorten.
Klar wird das billigere Zeug auch bremsen, aber Passgenauigkeit, Materialgüte von Zubehörartikeln etc. sind da hinterher.

trabimotorrad hat geschrieben:Auch der TÜV-Mann hat, nachdem ich ihn darum gebeten habe, nachgeschaut und gesagt, wenn da eine ABE-Nummer drauf ist, gibt es keine Einwände...
Und was in den Kartons WIRKLICH drinne ist, das weiß niemand. Chinesen können auch Kartons fälschen..

E-Prüfnummern kann man halt auch fälschen und Verpackungen sowieso, das ist klar.

Ein Billig-Reifen von Ling-Long oder Nankang hat auch eine Zulassung in Europa, würde ich aber trotzdem nicht kaufen. Diverse Tests haben gezeigt, dass es sich lohnt 20 Euro mehr für einen Markenreifen auszugeben.

Ich hab für den Satz Scheiben und Beläge für meinen Mégane 1 36€ bezahlt. Bremst. Für den E36 Compact hab ich seinerzeit knapp 25€ für die hinteren Beläge bezahlt (das Sparbrötchen hatte nur Trommeln). Alles bei Ebay. Bisher hab ich keine schlechten Erfahrungen gemacht

Gruss

Mutschy

Zumindest zahlst du bei den Originalersatzteilen nur den Namen. Beim Zulieferer sind die Bremsenteile schon günstiger und mit den originalen Bremsenteilen identisch.

Wenn es spektakulär billig wird wäre ich immer vorsichtig. Selbst wenn die Teile Qualität versprechen, kann es sich immer noch um einen betrügerischen Onlineshop handeln.

Solange aber das Produkt einen einigermaßen bekannten Namen hat, der Onlineshop aus Deutschland (EU) kommt und die Teile nicht abartig billig sind kann man das schon machen.

Gruß
Robert

Du kannst z.b. ATE,Textar,Brembo oder Bosch kaufen.

smartsurfer81 hat geschrieben:Du kannst z.b. ATE,Textar,Brembo oder Bosch kaufen.

Oder auch Zimmermann und ATU

Als ich damals noch in einer Behindertenwerkstatt gearbeitet habe, war einer unserer Aufträge das Umverpacken von Bremsbelägen:
Angeliefert wurden Bremsbeläge in Kartons von Textar, Pagid, Febi und Konsorten, ausgeliefert wurden Bremsbeläge in Kartons mit der Aufschrift "Original VW-Ersatzteile"...die Ersatzteile der "Üblichen Verdächtigen" (sprich Zulieferer) kannst du bedenkenlos nehmen, bei irgendwelchen Plagiatsangeboten kann man Glück haben, muss man aber nicht...

Hallo,

ich habe bei KFZteile24 bestellt. In meinem Fall Brembo, da alle anderen Scheiben (Original und ATE) sich nach 2 Jahren dermaßen zersetzt haben, dass nur noch die Hälfte der Scheiben vorhanden waren.

https://www.kfzteile24.de/ersatzteile-v ... typnr=7747

Ist vielleicht nicht der richtige BMW aber suchen kannst du ja selber besser.

Ich finde immer gut, dass die unterschiedlichen Preise und Hersteller aufgelistet werden.

Gruß
Martin

Nachdem ich beim E36 meiner Frau einen chinesischen Billig-Bremssattel (natürlich vom deutschen ebay Händler) eingebaut hatte und der nach max. 3.000 km fest war und ich dann einen ATE Sattel ZUSÄTZLICH kaufen musste, erinnert sie mich immer daran, bei Ersatzteilbestellungen NIE WIEDER CHINA-WARE zu KAUFEN. Naja, zumindest nicht die offensichtliche.

Für Ihren E36 und meinen F11 verwende ich ATE oder TEXTAR. ATE auch für alle Renaults, Suzukis, Opel und Audis in der Familie...

Auch bei Achsteilen bin ich von Billiganbietern geheilt (siehe E36 Querlenker).

Danke für eure Erfahrungen.

Ich tendiere im Moment zu Zimmermann und Brembo.
Über eure Berichte zu ATE bin ich erstaunt, da ich gerade von diesem Hersteller bei deutschen Händlern im Netz den ganzen Bremssatz für die Hinterachse für knapp 36-40 Euro finde und diese die billigsten sind.
Wiederum gibt es von ATE auch Sätze im selben Preissegment wie Zimmermann und Brembo.

Also ich habe vor 3 Jahren einen Neuwagen gekauft - nicht unterstes Preissegment.
Das Tragbild der Scheiben hinten war schon immer nicht schön und mittlerweile so verrostet das es damit keinen TÜV mehr gibt. Beläge haben noch gute Stärke. Werkstatt zuckt nur mit den Schultern und sagt ich bremse zu wenig...
Also super tolle Erstausrüsterqualität und Zubehör minderwertig?

Hallo,

Zimmermann macht Scheiben für viele Marken. Da kann man sie auch gleich, ohne Zwischenhändler, kaufen.

Erstausrüsterqualität ist für kein Kaufargument mehr, eher im Gegenteil.

Gruß
Martin

Gute Bremsscheiben zu unterscheiden ist einfach, sie müssen beschichtet sein.

autocar hat geschrieben:Gute Bremsscheiben zu unterscheiden ist einfach, sie müssen beschichtet sein.

...sorry - stimmt nicht - es gibt immer noch gute unbeschichtete Qualität...
( und auch beschichteten Plunder...)

Ich kann mich noch gut an eine Begebenheit vor ca. 15 Jahren erinnern.
Unser Passat 35i brauchte vorne neue Scheiben und Beläge, die kaufte ich günstig bei eBay.
Kurz darauf musste ich auf der A4 bei Dresden bergab mit Wohnwagen hinten dran eine Vollbremsung machen um nicht in ein Stauende zu krachen. Nur weil ich auf den Standstreifen auswich, konnte ich den Aufprall vermeiden. Ich schaffte es nicht, auch bei maximaler Pedalkraft, die Bremse in den Regelbereich des ABS zu bekommen, es war einfach nur knetig und die Fuhre wurde kaum langsamer.
Nach dem Urlaub flog der ganze Prassel raus und ich baute ATE-Teile vom örtlichen Teilehändler ein.
Das war ein ganz anderes Bremsen danach, nie wieder spare ich an der Stelle. Auch wenn manche sagen, das falle ohnehin alles aus der selben Maschine.

Hegautrabi hat geschrieben:Ich kann mich noch gut an eine Begebenheit vor ca. 15 Jahren erinnern.
Unser Passat 35i brauchte vorne neue Scheiben und Beläge, die kaufte ich günstig bei eBay.
Kurz darauf musste ich auf der A4 bei Dresden bergab mit Wohnwagen hinten dran eine Vollbremsung machen um nicht in ein Stauende zu krachen. Nur weil ich auf den Standstreifen auswich, konnte ich den Aufprall vermeiden. Ich schaffte es nicht, auch bei maximaler Pedalkraft, die Bremse in den Regelbereich des ABS zu bekommen, es war einfach nur knetig und die Fuhre wurde kaum langsamer.
Nach dem Urlaub flog der ganze Prassel raus und ich baute ATE-Teile vom örtlichen Teilehändler ein.
Das war ein ganz anderes Bremsen danach, nie wieder spare ich an der Stelle. Auch wenn manche sagen, das falle ohnehin alles aus der selben Maschine.

Kann ich vollkommen verstehen!

Aber mich macht der Preisunterschied bei ATE innerhalb seiner Produkte stutzig, für mein Auto von knapp 40 Euro bis 90 Euro für den Satz.
Zimmermann und Brembo liegen mit ihren Sätzen für die Hinterachse bei knapp 90 Euro.

Vielleicht ist ATE fälschen einfacher, als Brembo fälschen. Die haben da sicher eine eigene Abteilung für gefälschte Ware.
Meine Vermutung: Echtes ATE, 80,-€, gefälschtes, 40,-€.

je125sx hat geschrieben:Meine Vermutung: Echtes ATE, 80,-€, gefälschtes, 40,-€.

und so wie ich die netten Händler/ Betrüger kenne drehen die das anderes. Ja, ich weis, ich soll nicht immer in allem Beschiss sehen, habs aber schon erlebt.

Solche Sachen werden beim Teilehändler um die Ecke gekauft...

Nordlicht hat geschrieben:Solche Sachen werden beim Teilehändler um die Ecke gekauft...

Warum? Bei dem ist es im Schnitt 10-15% teurer.

starke136 hat geschrieben:.

Da frage ich mich, taugen die günstigeren Bremsen etwas?
Bezahlt man bei den teuren bekannten Herstellern nur den Namen?

Liebe Grüße,

Karsten

Hi,

für meinen alten Mercedes hatte ich Bremsscheiben und Klötze bei einem guten Zubehörhändler gekauft.
Nach der ersten heftigen Bremsung "rubbelte" die Bremse. Also bin ich nach Mercedes, habe den ganzen Kram nochmal gekauft und fahre damit seit 15 Jahren ohne Probleme.
Bremsteile kaufe ich nur noch beim Autohersteller, außer es gibt die Bremse vom selben Hersteller im Zubehörhandel. (ATE, Brembo)
Bei den Motorrädern mache ich es, nach schlechten Erfahrungen, genauso.

Willy

Also ich arbeite ja in einer Autowerkstatt und habe die Möglichkeit Teile aller Marken bei uns im Lager oder direkt beim Fahrer der Ersatzteile zu bestellen.
Trotz der Tatsache, dass ich an der Quelle sitze, bestell ich meine Teile oft im Netz. Der Preisunterschied ist gewaltig. Oft bei KFZ Teile 24.
Die sind kompetent und man kann auch per Anruf bestellen.


Zur Eingangsfrage:

Ich habe einen Bekannten der viele Bremsen wechselt. Er schwört auf die Marke Becker von KFZ Teile 24.

Ich habe auch schon mit ATE Bremsen vom Teilelieferanten unseres Autohauses ins Klo gegriffen. Um
Quietschen oder Verzug der Scheiben ging es da.

ich schwöre auch auf becker, top qualität
mit ate hab ich schlechte erfahrungen gemacht, rost ohne ende an den scheiben. jeden morgen mußte ich beim ersten bremsen den rost runter bremsen. dann becker verbaut und ruhe war mit rost, nicht mal nach einer regenfahrt

starke136 hat geschrieben:

Nordlicht hat geschrieben:Solche Sachen werden beim Teilehändler um die Ecke gekauft...

Warum? Bei dem ist es im Schnitt 10-15%
teurer.

na und...aber wenn der mir Mist verkauft ..bekommt er es schnell zurůck und sein Ruf steht auf dem Spiel

voodoomaster hat geschrieben:ich schwöre auch auf becker, top qualität
mit ate hab ich schlechte erfahrungen gemacht, rost ohne ende an den scheiben. jeden morgen mußte ich beim ersten bremsen den rost runter bremsen. dann becker verbaut und ruhe war mit rost, nicht mal nach einer regenfahrt

Krass, dann probier ich die auch mal. Die vom Audi sind mang.
Habe die Scheiben nochmal abdrehen lassen aber nach der ersten Sportbremsung flattern die wieder.

Ich fahr nur ate. Hatte mal billige die schnell gefadet haben.

Nennt mich wie ihr wollt, ich kauf nur die billigsten.

Kann ja jeder machen wie er will. Billig ist schon toll, Mist wird es wenn man sich hinterher drüber ärgert. Aber das muss ja nicht sein.

P-J hat geschrieben:Nennt mich wie ihr wollt, ich kauf nur die billigsten.

... Du Schwabe...

trabimotorrad hat geschrieben:

P-J hat geschrieben:Nennt mich wie ihr wollt, ich kauf nur die billigsten.

... Du Schwabe...

Autsch!

g-spann hat geschrieben:Autsch!

Warum Autsch, auch Schwaben sind Menschen!

P-J hat geschrieben:Nennt mich wie ihr wollt, ich kauf nur die billigsten.

Das ist grundverkehrt. Kauf günstig, nicht billig Denn wer billig kauft, kauft zwei Mal...

Ich suche mir ein paar Angebote raus, streiche die billigsten 2...3, ebenso die teuersten, und aus dem, was dazwischen liegt, wird per Zufallsprinzip eins ausgewählt So mach ich es IMMER.

Gruss

Mutschy

Unser AlteaXL hat im Januar kpl. neue besschichtete Scheiben von ATE und passende Brembeläge von ATE bekommen, also mittleres Preissegment. Inzwischen ist das Auto ~20000km gefahren und die Scheiben sind nun wellig: ca. 0,05mm. Besonders merkt man das beim sanften Abbremsen aus langsamer Geschwindigkeit und natürlich beim heftigen Bremsen aus 200km/h. Wo genau nun die Ursache dafür liegt kann ich noch immer nicht sagen, jedenfalls fliegen die Scheiben kommende Woche wieder raus. Ich weiß noch nicht, welche Scheiben ich nun kaufen werde.

mutschy hat geschrieben:Denn wer billig kauft, kauft zwei Mal...

Grundsätzlich bist du damit richtig. Hab für Winterautos mehrfach den billigsten Schund gekauft und immer wieder Glück damit gehabt. Im Regelfall sehen die Bremsscheiben bei mir nach einem Satz Belägen so auch das man die Mitwechseln kann, ob teure oder billige. Schlackern nach Gewaltbremseungen hatte ich bisher auch noch nie. Da nen billiger Satz Scheiben mit Belägen das gleiche kostet wie ein Markensatz Beläge kauf ich nur noch komplette Sätze.

P-J hat geschrieben:Nennt mich wie ihr wollt, ich kauf nur die billigsten.

Meine Billigsten waren die Teuersten, weil ich nach kurzer Zeit auf Gute und dann auf Originale gewechselt habe. Da ging gute Kohle in die Tonne.
(BMW und Honda)
Beim Auto merkt man es nicht so schnell wie bei einem Motorrad.

Willy

P-J hat geschrieben:

g-spann hat geschrieben:Autsch!

Warum Autsch, auch Schwaben sind Menschen!

Das ist ein Gerücht....

Du kommsch au mohl wiadr enn mei Heefle...

(du kommst auch mal wieder in meinen Hof)

Mit diesem Satz drückt der Schwabe aus, das er vermutlich das nächste Ansinnen auf Hilfe wohl eher negativ bescheiden wird...

voodoomaster hat geschrieben:ich schwöre auch auf becker, top qualität
mit ate hab ich schlechte erfahrungen gemacht, rost ohne ende an den scheiben. jeden morgen mußte ich beim ersten bremsen den rost runter bremsen. dann becker verbaut und ruhe war mit rost, nicht mal nach einer regenfahrt

Die vom Passat sind jetzt auch dran. Ich werde die mal testen. Das letzte mal kamen original „VW“ rein. Die waren nach dem ersten Winter schon verrostet. Abgefahren hab ich noch keine, müssen immer wegen Rost raus.

trabimotorrad hat geschrieben:

P-J hat geschrieben:Nennt mich wie ihr wollt, ich kauf nur die billigsten.

... Du Schwabe...

ein echter Schwabe würde die Beläge selbst neu bekleben und die Scheiben aufschweissen und abdrehen. Also, erzählt nix von wegen ihr seid sparsam!

Hallo.
Also ich hab vor zwei Jahren, hinten und vorn die ATE Keramik Belege auf meinen e90 drauf gemacht. Bin sehr zu Frieden und kann die auch empfehlen. Und, die Felge wird nicht mehr schwarz. Einfach mit einen feuchten Lappen drüber und fertig. Früher habe ich fürs Felgen putzen, länger gebraucht als wie für das ganze Auto.