EMW 340 aus Eisenach

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EMW 340 aus Eisenach

Beitragvon Freddy123 » 12. Januar 2020 18:01

Offenbar haben bisher nur 2 Interessenten meinen Oldi gefunden. Deshalb möchte ich mal ein neues Thema eröffnen und von dem Fahrzeug nochmal ein paar Bilder zeigen. Hat jemand ein ähnliches Problem in der Garage?
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Re: EMW 340 aus Eisenach

Beitragvon flotter 3er » 12. Januar 2020 18:11

Freddy123 hat geschrieben:Offenbar haben bisher nur 2 Interessenten meinen Oldi gefunden. Deshalb möchte ich mal ein neues Thema eröffnen und von dem Fahrzeug nochmal ein paar Bilder zeigen. Hat jemand ein ähnliches Problem in der Garage?
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EMW kenne ich ja - viel spannender fände ich ja den Garant Doka! :mrgreen: Fährt dein EMW noch mit original 6V oder mit 12V? Und wenn mit 12V, wie hast du dann das mit den Winkern und dem Tankgeber gelöst?
Gruß Frank


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Re: EMW 340 aus Eisenach

Beitragvon Rallye Olaf » 12. Januar 2020 18:57

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Re: EMW 340 aus Eisenach

Beitragvon Freddy123 » 12. Januar 2020 19:18

Der EMW hat 6 Volt. Ich habe damit keine Probleme. Wenn der Anlasser technisch in Ordnung ist springt er auch mit 6V tadellos an. Du rüstest wohl auf 12V um? Vom Doka noch diese Bilder.
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Die Doka ist ein Garant 32 K, ein Diesel.Das letzte Bild Zeigt den Kaufzustand.

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Re: EMW 340 aus Eisenach

Beitragvon ventilo » 12. Januar 2020 19:22

Ich hab' die ganze Halle voller Probleme 😜

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Re: EMW 340 aus Eisenach

Beitragvon Kosmonaut » 12. Januar 2020 19:26

Freddy123 hat geschrieben:Der EMW hat 6 Volt. Ich habe damit keine Probleme. Wenn der Anlasser technisch in Ordnung ist springt er auch mit 6V tadellos an. Du rüstest wohl auf 12V um? Vom Doka noch diese Bilder.
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Die Doka ist ein Garant 32 K, ein Diesel.Das letzte Bild Zeigt den Kaufzustand.

Absolute Sahne! Ein Garant sieht man ja schon selten, aber als Doppelkabine, einfach herrlich! :gut:
Alle sagten es geht nicht, da kam einer der das nicht wusste und tat es.

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Re: EMW 340 aus Eisenach

Beitragvon Freddy123 » 12. Januar 2020 20:53

Hallo ventilo, wenn deine ETS die ganze Halle füllt, ist sie wohl nicht sehr groß?

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Re: EMW 340 aus Eisenach

Beitragvon ventilo » 12. Januar 2020 21:13

Da stehen auch solche Trümmer, in die meine MZ locker reinpasst 😉 https://fomcc.de/gallery/om2013/1969%20 ... 100%20.JPG

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Re: EMW 340 aus Eisenach

Beitragvon flotter 3er » 12. Januar 2020 22:36

Freddy123 hat geschrieben:Der EMW hat 6 Volt. Ich habe damit keine Probleme. Wenn der Anlasser technisch in Ordnung ist springt er auch mit 6V tadellos an. Du rüstest wohl auf 12V um? Vom Doka noch diese Bilder.
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Die Doka ist ein Garant 32 K, ein Diesel.Das letzte Bild Zeigt den Kaufzustand.


Fein - danke für die tollen Bilder. Absolut Respekt wenn ich die vorher/nachher Bilder sehe! Ein wirklich feines und sehr seltenes Stück! Früher wollte ich immer den Bus davon haben...
Und nein, der EMW hat schon 12V, das lasse ich jetzt auch so...
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Re: EMW 340 aus Eisenach

Beitragvon Stephan » 12. Januar 2020 22:36

Freddy123 hat geschrieben:31194


Hach...das Zittauer Glockenspiel. :love:
Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.


Süd-Oberlausitzstammtisch Kottmarschenke, Ich war dabei! 2011, 2012 und 2013 :-D

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Re: EMW 340 aus Eisenach

Beitragvon flotter 3er » 13. Januar 2020 10:28

ventilo hat geschrieben:Da stehen auch solche Trümmer, in die meine MZ locker reinpasst 😉 https://fomcc.de/gallery/om2013/1969%20 ... 100%20.JPG


Och, eine alte Transe - wunderschön!
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Re: EMW 340 aus Eisenach

Beitragvon ventilo » 13. Januar 2020 11:47

MK_Dyck_18_41.jpg

noch so'n Pflegefall aus meiner Halle
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.

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Re: EMW 340 aus Eisenach

Beitragvon flotter 3er » 13. Januar 2020 12:19

ventilo hat geschrieben:
MK_Dyck_18_41.jpg

noch so'n Pflegefall aus meiner Halle


Was für ein geiles Gerät! Was in Richtung Jaguar?
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Re: EMW 340 aus Eisenach

Beitragvon schrauberschorsch » 13. Januar 2020 15:07

flotter 3er hat geschrieben:
EMW kenne ich ja - viel spannender fände ich ja den Garant Doka! :mrgreen: Fährt dein EMW noch mit original 6V oder mit 12V? Und wenn mit 12V, wie hast du dann das mit den Winkern und dem Tankgeber gelöst?


Beim Kaefer gibt es ähnliche Probleme, wenn man 12 Volt und Winker fahren will. Beim Kaefer können die Winker auf 12 Volt umgewickelt werden. Vielleicht geht sowas bei EMW auch?

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Re: EMW 340 aus Eisenach

Beitragvon flotter 3er » 13. Januar 2020 16:12

schrauberschorsch hat geschrieben:Beim Kaefer gibt es ähnliche Probleme, wenn man 12 Volt und Winker fahren will. Beim Kaefer können die Winker auf 12 Volt umgewickelt werden. Vielleicht geht sowas bei EMW auch?


Habe ich mich noch nicht eingehend mit befasst - aber ich hatte schlicht die Idee eines Vorwiderstandes in Reihe...
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Re: EMW 340 aus Eisenach

Beitragvon ventilo » 13. Januar 2020 16:57

flotter 3er hat geschrieben:
ventilo hat geschrieben:
MK_Dyck_18_41.jpg

noch so'n Pflegefall aus meiner Halle

Was für ein geiles Gerät! Was in Richtung Jaguar?


Nö, ein ALVIS

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Re: EMW 340 aus Eisenach

Beitragvon Freddy123 » 13. Januar 2020 17:22

Das Nummernschild irretiert mich ein wenig.

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Re: EMW 340 aus Eisenach

Beitragvon ventilo » 13. Januar 2020 17:23

Freddy123 hat geschrieben:Das Nummernschild irretiert mich ein wenig.

Wieso? Englische Zulassung

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Re: EMW 340 aus Eisenach

Beitragvon Freddy123 » 13. Januar 2020 17:45

Schmuckes Auto, Classic Days auf Dyck?

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Re: EMW 340 aus Eisenach

Beitragvon ventilo » 13. Januar 2020 18:46

Freddy123 hat geschrieben:Schmuckes Auto, Classic Days auf Dyck?


Ja, 2018. Letztes Jahr war mit was Älterem am Start 😜

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Re: EMW 340 aus Eisenach

Beitragvon Freddy123 » 13. Januar 2020 19:25

Hallo Frank, ein Vorwiderstand in den entsprechenden Kreis schalten, der dir die Spannung reduziert.

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Re: EMW 340 aus Eisenach

Beitragvon Mainzer » 13. Januar 2020 21:20

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Re: EMW 340 aus Eisenach

Beitragvon flotter 3er » 13. Januar 2020 21:27

Mainzer hat geschrieben:https://www.dkw-f5.de/werkstatt/tabu-thema-12-volt/6v-winker-an-12-volt/


Danke!
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