Das MZ Forum für MZ Fahrer

Tach!
Habe mich gestern wegen meiner ETZ angemeldet...hier nun das was ich hauptsächlich mache!

Ich bin seit 1988 KFZler....erst bei FORD dann bei VW/AUDI/SEAT.....aber irgendwann hatte ich keine Lust mehr auf diesen ausufernden Elektronik Schrott!
Jetzt arbeite ich in einer Klassiker-Werkstatt....allerdings ist das auch nicht "ohne"
So ein Jaguar kann dich richtig fertig machen....

Privat mache ich seit 1995 mit alten Karren rum....und inzwischen sind es 11 Stück.

Los gehts mit meinem Alltagskombi!

55er Peugeot 203 Commerciale.....

Der2te Alltagswagen.....ich stehe auf originale Patina!
56er Volvo PV 444 mit meinem 77er Puck...

Noch ein Daily....
89er Escort Express...



Der Rest läuft auf 07er Rote Nummer...

63er Taunus Transit 1250...


63er Ford Cortina..


72er Escort

71er Escort 4dr

73er Taunus

65er Taunus 17m

87er Fiesta


Und einen 66er 17m Turnier den ich zur Zeit restauriere...
Hier auf der Fahrt zum Lackierer..


So,reicht erstmal...

Gruss

Geile Sache
Bin ich ja beruhigt...dachte immer ich hätte ne Macke...bin ich ja nicht alleine

Volvolette hat geschrieben:aber irgendwann hatte ich keine Lust mehr auf diesen ausufernden Elektronik Schrott!

Darin sind wir uns auf Anhieb einig.

Volvolette hat geschrieben:Jetzt arbeite ich in einer Klassiker-Werkstatt....

Von sowas träum ich aber ich habs halt nicht offizell gelernt.
Der Cortina sieht äusserlich stark nach Lotus aus, ists auch einer?
Die Escort sehen stark nach RS aus, ist das so?
Zumindest den Knutzen könntest du mir abtretten.

Tolle Macke, da bist du in bester Gesellschaft.

Escort Express - alle verschwunden und in Vergessenheit geraten...

P-J hat geschrieben:Zumindest den Knutzen könntest du mir abtretten.

Watt willste denn damit - weißt ja nicht mal wie der richtig geschrieben wird... . Die Transe ist aber vom Feinsten! Warum sich das Ding gegen den VW Bus nicht durchgesetzt hat, wird mir ewig ein Rätsel bleiben...

Ansonsten herzlich willkommen hier. Und ja, mit einem Volvo 940, Toyota RAV4 Cabrio(erste Gen.) und einem EMW 340 - neben div. Motorrädern - weiß ich wahrscheinlich wie du tickst...

Hallo,
da hast du ja ein paar schöne "Kölner" in deiner Sammlung.
Mein Vater hatte einen 17m P3 Turnier. Mit dem Wagen bin ich quasi aufgewachsen. Bis anfang der 80er Jahre Hatten wir den, dann kam der Unfall mit Totalschaden...

Gauf aus der Zschoper Ecke.
Bei dem Buckelvolvo hattest du mich.
Ein wirklich wunderhübscher Kraftwagen.
Ich mag auch Patina.
Meist auch Gammel und Rost.?
Viel Spass hier.

flotter 3er hat geschrieben:Watt willste denn damit -

Hatte nen Paar davon, war das 2te Auto was ich überhaupt hatte und durch den hab ich die Ford Macke.

flotter 3er hat geschrieben:weißt ja nicht mal wie der richtig geschrieben wird...

Du weis aber was ich gemeint hab und das reicht.

Herzlich willkommen im Forum ????

Saugeiler Fuhrpark ????????
Bisschen wenig 2-Räder ??????

P-J hat geschrieben:

Volvolette hat geschrieben:aber irgendwann hatte ich keine Lust mehr auf diesen ausufernden Elektronik Schrott!

Darin sind wir uns auf Anhieb einig.

Volvolette hat geschrieben:Jetzt arbeite ich in einer Klassiker-Werkstatt....

Von sowas träum ich aber ich habs halt nicht offizell gelernt.
Der Cortina sieht äusserlich stark nach Lotus aus, ists auch einer?
Die Escort sehen stark nach RS aus, ist das so?
Zumindest den Knutzen könntest du mir abtretten.

Hehe...nee,den Knudsen kann ich nicht abtreten....

Der Cortina ist kein Lotus....das könnte ich mir gar nicht erlauben!

Immerhin macht der Precrossflow trotzdem ganz ordentlich!


Es gibt auch einen Film darüber wie der Cortina entstand....
https://www.youtube.com/watch?v=BU1uEOt ... lH&index=1

Sehe ich da zwei Weber Doppelvergaser

P-J hat geschrieben:

Volvolette hat geschrieben:aber irgendwann hatte ich keine Lust mehr auf diesen ausufernden Elektronik Schrott!

Darin sind wir uns auf Anhieb einig.

Volvolette hat geschrieben:Jetzt arbeite ich in einer Klassiker-Werkstatt....

Von sowas träum ich aber ich habs halt nicht offizell gelernt.
Der Cortina sieht äusserlich stark nach Lotus aus, ists auch einer?
Die Escort sehen stark nach RS aus, ist das so?
Zumindest den Knutzen könntest du mir abtretten.

Nein beide Escorts sind keine "echten" RS....

Aber ordentlich befeuert!

2 Liter DOHC ca 170 PS...


1700 X flow...ca 120 PS..


Das geht wie die Feuerwehr!

...und dabei sieht der von Außen relativ harmlos aus - sowas hat mir schon immer gefallen...

trabimotorrad hat geschrieben::shock: Sehe ich da zwei Weber Doppelvergaser

Ja,meine Lieblingsgasfabriken!
In Verbindung mit ganz klassischen Frisiermethoden:Erhöhte Verdichtung,Nockenwelle Kanalbearbeitung etc...

Alleine für das Ansauggeräusch lohnt sich das!

Schöne Fahrzeugsammlung. So ein FK 1000/1250 steht auch noch ganz weit unten auf der Wunschliste. Bei der diesjährigen Gelegenheit einen Transit MK 2 zu erwerben hat dann doch der Verstand mangels Abstellmöglichkeit gesiegt.

trabimotorrad hat geschrieben:...und dabei sieht der von Außen relativ harmlos aus - sowas hat mir schon immer gefallen...

Ja,das gefällt mir auch.Früher habe d wilde Sachen gemacht.Jetzt reichen mir auch 60PS im Alltag....
Allein der Transit....da habe ich es damals richtig "gehen" lassen....2,8 Liter V6....geschweisste Capri Achse....selbstgemachtes Getriebe...etc.
Auch der Knudsen...2,8liter V6 EFI,5 Gang......das läuft!

-- Hinzugefügt: 3. Januar 2021 14:33 --

Lorchen hat geschrieben:Escort Express - alle verschwunden und in Vergessenheit geraten...

Absolut!Hat NIEMAND aufgehoben.....habe in den letzten 10 Jahren keinen mehr gesehen.Laut KBA noch zugelassen:4 Stück

Ich bin mir recht sicher das wir uns schon mal irgendwo gesehen haben. Auf irgend nem Treffen oder dem Nürburgring oder ner anderen Rennstrecke. Kennste den Anders Frank? Der hat vor 2 Jahren nen Cortina mit Harris Motor bauen lassen. Eigendlich kennt den fast jeder der RS oder Cortina hat. Der BDA

P-J hat geschrieben:Ich bin mir recht sicher das wir uns schon mal irgendwo gesehen haben. Auf irgend nem Treffen oder dem Nürburgring oder ner anderen Rennstrecke. Kennste den Anders Frank? Der hat vor 2 Jahren nen Cortina mit Harris Motor bauen lassen. Eigendlich kennt den fast jeder der RS oder Cortina hat. Der BDA

Hehe...Anders Frank!Klar! Wir kennen uns sehr gut!

Mit dem Bus war ich 2x auf'm Nürburgring:2014 und 2015 zum Oldtimergrandprix im Fahrerlager.

Die Welt ist eine Pfütze!

Volvolette hat geschrieben:Die Welt ist eine Pfütze!

Dann könntest du auch Manred Mininger und Rudi Dötsch kennen. Das Bild von Rudi ist Uralt.

Geile Kisten!

Volvolette hat geschrieben:Aber ordentlich befeuert!

2 Liter DOHC ca 170 PS...

Zetec mit BDA-Optik Ventildeckel, da ist allein schon die Optik (=Deckel) teuer

Volvolette hat geschrieben:

Lorchen hat geschrieben:Escort Express - alle verschwunden und in Vergessenheit geraten...

Absolut!Hat NIEMAND aufgehoben.....habe in den letzten 10 Jahren keinen mehr gesehen.Laut KBA noch zugelassen:4 Stück

2 MK3 Express haben wir im Freundeskreis verschlissen, einen der allerletzten MK7 Express führ ich vor ein paar Jahren noch im Alltag.

Willkommen hier..
Absolut geile Kisten..
Hast Du die alle bei Dir unter Dach und Fach stehen?
Da wird ja Platz gebraucht...

Und da soll es Leute geben, die lassen sich für ihren neuen Tesla von den Nachbarn bestaunen.
Der rottige Volvo (wahrscheinlich ist er alles andere als rottig) ist mein persönlicher Liebling.

Aber wo ist die Verbindung zu Tourette? Die sollen doch immer "Scheiße" oder noch schlimmere Fachwörter benutzen? Und haben Zuckungen. So wie die Zündapp-Fahrer, die immer das ganze Bein zum Schalten heben mussten.

Jürgen Stiehl hat geschrieben: ... da soll es Leute geben, die lassen sich für ihren neuen Tesla von den Nachbarn bestaunen...

näää ! echt ???
Tolle Autos ... tolles Hobby ... tolle Macke - paßt hier perfekt rein ! Willkommen !

Willkommen auch von mir. Der 17M sieht gut aus, auch wenn Ford nicht unbedingt meine Marke ist...

Ein originaler P5 könnte mich noch reizen, das Radio aus dem meines Onkels habe ich hier noch stehen.
Ein Kombigerät, als Kofferradio verwendbar oder in einer Halterung unter dem Armaturenbrett als Autoradio zu gebrauchen. Es spielt noch prima, auch wenn der alte Herr das Empfangsband so verdreht hat dass er damals Polzeifunk rein bekam.

MZ-Wilhelm hat geschrieben:Ein originaler P5 könnte mich noch reizen, das Radio aus dem meines Onkels habe ich hier noch stehen.
Ein Kombigerät, als Kofferradio verwendbar oder in einer Halterung unter dem Armaturenbrett als Autoradio zu gebrauchen. Es spielt noch prima, auch wenn der alte Herr das Empfangsband so verdreht hat dass er damals Polzeifunk rein bekam.

P1090513.JPG

Moin,
Das gleiche Gerät hat mir meine Frau damals zur silbernen Konfirmation geschenkt! Mich fasziniert der tolle Empfangsteil und er schöne, nostalgisch warme Klang. Leider habe ich den Einschubrahmen nicht dazu, denn diese Dinger sind wohl fast alle mit den Autos verschrottet worden... .
Ich habe das Gerät im Sommer oft draußen im Garten mit meinem TefiFon zusammen. Dazu die alten Tefi Kassetten Bänder - einfach klasse.
Schöne Grüße aus Bielefeld

In den mittleren Achzigerjahren, also als ich noch jung war (seufz), hatte ich mal kurz einen Escort RS2000i mit Kugelfischereinspritzung, ZF-Getriebe, Sinterkupplung (Digitales Kuppeln, kein Schleifpunkt, das haben die Reifen übernommen. ) Eibachfahrwerk, massiv erleichtert, nur zwei Recarositze mit Fünfpunktgurten, dafür fünf Feuerlöscher. 185PS bei 700kg, das war damals richtig heftig. Dank der Fingerfarbenbemalung durch die Nachbarskinder sah das Gerät deutlich harmloser aus als es war.
Leider hat beim Sprung über die Hausschanze (eine Querstraße mit Buckel) das durchgerostete Bodenblech den Beifahrer nach unten entlassen. Der Verkauf des einen Recaro hat wieder Sprit für ein paar Wochen erbracht...
Gruß
Hans

hiha hat geschrieben: Escort RS2000i mit Kugelfischereinspritzung,

Das musste leider näher erklären den sowas gabs ab Werk nicht.

Jürgen Stiehl hat geschrieben:Aber wo ist die Verbindung zu Tourette? Die sollen doch immer "Scheiße" oder noch schlimmere Fachwörter benutzen? Und haben Zuckungen. So wie die Zündapp-Fahrer, die immer das ganze Bein zum Schalten heben mussten.

Der Threadersteller sagt wahrscheinlich immer "JA", wenn ihm jemand ein Fahrzeug anbietet

Volvolette hat geschrieben:Tach!
Habe mich gestern wegen meiner ETZ angemeldet...hier nun das was ich hauptsächlich mache!

Ich bin seit 1988 KFZler....erst bei FORD dann bei VW/AUDI/SEAT.....aber irgendwann hatte ich keine Lust mehr auf diesen ausufernden Elektronik Schrott!
Jetzt arbeite ich in einer Klassiker-Werkstatt....allerdings ist das auch nicht "ohne"
So ein Jaguar kann dich richtig fertig machen....

Privat mache ich seit 1995 mit alten Karren rum....und inzwischen sind es 11 Stück.

Los gehts mit meinem Alltagskombi!

55er Peugeot 203 Commerciale.....

Der2te Alltagswagen.....ich stehe auf originale Patina!
56er Volvo PV 444 mit meinem 77er Puck...

Noch ein Daily....
89er Escort Express...



Der Rest läuft auf 07er Rote Nummer...

63er Taunus Transit 1250...


63er Ford Cortina..


72er Escort

71er Escort 4dr

73er Taunus

65er Taunus 17m

87er Fiesta


Und einen 66er 17m Turnier den ich zur Zeit restauriere...
Hier auf der Fahrt zum Lackierer..


So,reicht erstmal...

Gruss

Hallo aus Thüringen. Wirklich sehr geschmackvoll gestaltete Fahrzeuge hast du da!

Mir hat's der olle Peugeot Kombi angetan.

Ja..Der hat echt was und sieht für ein Fahrzeug aus der Zeit auch extrem geräumig aus

P-J hat geschrieben:

hiha hat geschrieben: Escort RS2000i mit Kugelfischereinspritzung,

Das musste leider näher erklären den sowas gabs ab Werk nicht.

Das war mal ein für Rallye hergerichteter Motor, der hatte eine vierfach-Flachschieberdrossel und die Einspritzventile in den Ansaugtrichtern vor der Guillotine. Serie war das nicht, der Vorbesitzer hatte ihn als Reservefahrzeug, der fuhr irgendwas mit Rallye, aber keine Ahnung was. Ich hab ihn als längerfristige Leihgabe bekommen, zu einer Zeit als ich ein Übergangsauto brauchte. Der Ritt auf der Kanonenkugel, besonders bei Schnee und Glätte...

Gruß
Hans

hiha hat geschrieben:Der Ritt auf der Kanonenkugel, besonders bei Schnee und Glätte...

MK2 oder 3?

Jürgen Stiehl hat geschrieben:
Aber wo ist die Verbindung zu Tourette? Die sollen doch immer "Scheiße" oder noch schlimmere Fachwörter benutzen?

"Hömma... kumma, wat ich hier hab...willze?" - "Scheisse, ja verdammich! Frag nich so blöd, Dussel!"

Nicht lustig. Ich hab hier in der "Firma" schwerste Fälle von Tourette gesehen, die ließen sich aus Verzweiflung und Ausweglosigkeit einen Hirnschrittmacher einsetzen. Und das macht man nicht aus Gaudi.
Also, bitte etwas mehr überlegen, bevor man sich über sowas lustig macht...
Gruß
Hans
Edit hat auf besonderen Wunsch den Artikel bearbeitet.

hiha hat geschrieben: Sinterkupplung
Gruß
Hans

Konnte mal einen Fiesta XR2 , 2. Baureihe, mit Straßenzulassung vom Ford Fiesta Cup fahren.
So eine Kupplung ist beim normalen Fahren schon etwas gewöhnungsbedüftig

MRS76 hat geschrieben:Gauf aus der Zschoper Ecke.
Bei dem Buckelvolvo hattest du mich.
Ein wirklich wunderhübscher Kraftwagen.
Ich mag auch Patina.
Meist auch Gammel und Rost.?
Viel Spass hier.

Ja,der VOLVO ist was ganz besonderes!US-Modell aus Pasadena/CA mit dem seltenen 2 Vergaser B14a Motor...70 PS!
In 2019 war ich mit dem Puck dran damit in Schweden....



Öland...


Felgen habe ich selbst gemacht....

Lorchen hat geschrieben:Mir hat's der olle Peugeot Kombi angetan.

Ja,mir auch...hat 30 Jahre in einer Garage gestanden....war viel Arbeit!Aber ist ein tolles Auto!

Mainzer hat geschrieben:

Jürgen Stiehl hat geschrieben:Aber wo ist die Verbindung zu Tourette? Die sollen doch immer "Scheiße" oder noch schlimmere Fachwörter benutzen? Und haben Zuckungen. So wie die Zündapp-Fahrer, die immer das ganze Bein zum Schalten heben mussten.

Der Threadersteller sagt wahrscheinlich immer "JA", wenn ihm jemand ein Fahrzeug anbietet

Ja,so ist es gemeint...aber inzwischen kann ich auch Nein sagen

P-J hat geschrieben:

Volvolette hat geschrieben:Die Welt ist eine Pfütze!

Dann könntest du auch Manred Mininger und Rudi Dötsch kennen. Das Bild von Rudi ist Uralt.

Nee,die kenne ich nicht....

Volvolette hat geschrieben:Nee,die kenne ich nicht....

Dann solltest du die Kennenlernen bzw dich Schlau machen. Das sind 2 Genie´s vor dem Herrn was Escort RS angeht.

Als ich zum ersten Mal las, dass der Volvo ursprünglich nur 1,4l und 40PS hatte, war ich begeistert.

P-J hat geschrieben:

Volvolette hat geschrieben:Nee,die kenne ich nicht....

Dann solltest du die Kennenlernen bzw dich Schlau machen. Das sind 2 Genie´s vor dem Herrn was Escort RS angeht.

Aber bei nem Zetec werden sie eher nicht helfen können, oder?

Nur weil du ihn so liebst

TS-Jens hat geschrieben:Aber bei nem Zetec werden sie eher nicht helfen können, oder?

Profis beschäftigen sich nicht mit sonem Dreck.