Mittlerweile haben einige Piloten ihre Fluggeräte motorisiert. Peter Eckstein fliegt sein erstes selbst gebautes Trike mit einem Trabbi-Motor heimlich in Rana ein. Jürgen Ackermann und Albert Bienert benutzen einen Gleitschirm, den sie – ebenfalls in Rana – mit dem Antrieb eines MZ-Motorrads in die Luft bringen. In Dresden bemüht sich seit geraumer Zeit ein TU-Professor um die Erlaubnis zum Bau eines „Motordrachens für Agraraufgaben“. Jetzt billigen die Behörden seine wissenschaftliche Fluggruppe und sehen darin eine bescheidene Möglichkeit, den Luftfahrtgerätebau „in der DDR zu halten und weiterzuentwickeln“.
(Quelle: https://www.dhv.de/verband/drachenflieg ... dr-regime/ )
