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Hallo, habe ein Ciao für Freund in Arbeit. Der Rahmen war mehrfach lackiert und verostet. Er ist chemisch entlackt und entrostet worden. Der Lackierer will da nicht ran , es wären viele Ecken und Spalten wo er keine Farbe hinbekommt , und es dann mecker gibt . Jetzt steh ich dumm da, hab mich schon geärgert das ich das Projekt angenommen habe . Wie ist euer Rat ? Gruss Friese

selber machen? Eine Ciao ist ja ein eher niederpreisiges Objekt und selbst mit einer Sprühdose kann man recht ordentliche Ergebnisse erzielen.

Versteh ich… ich hab einmal Star-teile zum chemisch entlacken gegeben… da wollte der Lackierer auch nicht ran. Erst nachdem ich ihm zusicherte, keine Ansprüche geltend zu machen lackierte er. Es hat keine 3 Monate gedauert, da blühte der komplette Lack an einigen Bauteilen.
Mein Tipp: ordentlich noch einmal sandstrahlen.

Chemische entlackung mach ich nie wieder

Der Lackierer meint Pulverbeschichten würde er vorschlagen. Nach sandstrahlen kriegt der Lackierer auch keine Farbe besser in die Hohlräume.

Pulvern und gut

Hohlräume mit etwas stärker verdünnten EP ausschwenken.
Das ganze 3 mal und man hat ne Basis.
Nach dem lackieren Wachs in die Decklackfreien Hohlräume und dann passiert da auch nichts mehr.

Was ist "EP" ???

Sorry, da kommt der Fachidiot wieder durch.
EP ist die Abkürzung für eine Epoxydharzbasierte Grundierung.

Da die Freilagerbeständigkeit von dem Zeug nicht berauschend ist (das Bindemittel zersetzt sich) muss es per Decklackierung oder wie hier in dem Fall mit Wachs endbeschichtet werden.

Will am Montag zu einem Lackiere gehen,der bisher für mich alles gemacht hat . An Geld sollst nicht liegen, die Mofa hat er vor 6ojahren gefahren . Der bekannte fragte mich ob ich die wieder aufbauen kann.

Falls der auch die Segel streicht kann ich dir die Grundbeschichtung für ihn aufbringen.
EP ist ein neutraler Untergrund auf den der Lacker mit jedem Nasslacksystem aufbauen kann.

Ok, werde berichten

Gestern bei meinem Stammlackier gewesen, macht er mir, mit EP -Grund und gespachtelt , und lackiert ein feuerot. Danach Hohlräume mit sprühseil Fett behandelt. Kosten 400 euro . Gruss friese

Das hört sich doch - bis aufs Seilfett - vernünftig an.
Ein Wachs oder Sandersfett sind geeigneter als Seilfett.

Das seilfett hab ich gedacht. was nimmt man besten? friese

Der Sterni hat geschrieben:Ein Wachs oder Sandersfett sind geeigneter als Seilfett.

;]

Hab nen Kunden der inflationär Seilfett an/in seine Karren (210er Benz) verteilt hat.
Außer, dass es nachher eine riesige Sauerei war das Zeug vorm Schweißen zu entfernen hats genau garnichts gebracht.