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Warnblinkanlage
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Warnblinkanlage
von Peffke » 10. April 2014 18:49
Ich hab hier schonmal im Forum nach Möglichkeiten gesucht, eine WBA zu bauen, hab aber nich das gefunden, was ich gesucht habe. Ich möchte keine Kontrolllampe außer Gefecht setzen oder ähnliches. Ich dachte an einen Schalter, der neben dem blinkschalter funktioniert. Ich dachte so daran, dass ich in der verteilerleiste im Scheinwerfer die beiden Kontakte der blinkerkabel dort durch nen Schalter verbinde oder so, wäre euch aber für ne solide und verdammt kostengünstige Alternative offen. Vielen Dank im Voraus an euch. Aso ich möchte das ganze eventuell in meiner etz installieren, also bin mir noch net sicher, ob oder ob nicht.
Grüße aus der Lausitz vom Randpolen
Peffke (Tobi)
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Kuchen ist lediglich eine Ansammlung gleichgesinnter Krümel, die zur Durchsetzung ihrer kranken Interessen ein gemeinsames Ganzes bilden...
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Re: Warnblinkanlage
von Maik80 » 10. April 2014 19:36
Peffke hat geschrieben:Ich hab hier schonmal im Forum nach Möglichkeiten gesucht, eine WBA zu bauen, hab aber nich das gefunden, was ich gesucht habe. Ich möchte keine Kontrolllampe außer Gefecht setzen oder ähnliches. Ich dachte an einen Schalter, der neben dem blinkschalter funktioniert. Ich dachte so daran, dass ich in der verteilerleiste im Scheinwerfer die beiden Kontakte der blinkerkabel dort durch nen Schalter verbinde oder so, wäre euch aber für ne solide und verdammt kostengünstige Alternative offen. Vielen Dank im Voraus an euch. Aso ich möchte das ganze eventuell in meiner etz installieren, also bin mir noch net sicher, ob oder ob nicht.
Da auch reingelesen ?
viewtopic.php?f=6&t=46341
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Re: Warnblinkanlage
von Peffke » 11. April 2014 12:25
Ja klar. Hab aber nicht dass gefunden, was ich suchte.
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Re: Warnblinkanlage
von MZ-Oldi » 21. April 2014 16:38
Hallo,
bis zu meinem Unfall hatte ich auch eine WBA an meiner ETZ 250. Habe das mittels einem WBA-Schalter aus dem DDR-Programm gelöst. Wurde alles im Lampentopf geklemmt und hat wunderbar gefunzt. Kontrolllampe war im Schalter integriert.
herzlichst
MZ-oldi
bis zu meinem Unfall hatte ich auch eine WBA an meiner ETZ 250. Habe das mittels einem WBA-Schalter aus dem DDR-Programm gelöst. Wurde alles im Lampentopf geklemmt und hat wunderbar gefunzt. Kontrolllampe war im Schalter integriert.
herzlichst
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Re: Warnblinkanlage
von Sven Witzel » 21. April 2014 16:41
Ich hatte mal so eine verbaut: http://www.louis.de/_10185396dcde9c87e2 ... r=10034951
OT-Paragraphenreiter
Fuhrpark: Fuhrpark: ETS 150 Bj 72, ETZ 250A Bj 87, ETZ 250F Bj 86, BMW RnineT Urban G/S Bj 18
Standpark: EMW R 35/3, ES 250 Bj.59, ES 300 Bj. 63, ES 250/2 Gespann Bj 68, ES 250/2A Bj 72, TS 250 Gespann Bj 75, TS 125 Neckermann Bj. 78, ETZ 250 Bj. 84
verkauft: ES 150 Bj 65, ES 150 Bj 67, ES 150 Bj 74, ES 250/1 Bj unbekannt, RT 125/3, Bj 61, ES 175/2 Bj ca. 70, TS 125, Bj 76, TS 250/1 Gespannmaschine Bj 78
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Re: Warnblinkanlage
von samasaphan » 21. April 2014 16:59
Wieso habt ihr (Sven Witzel / MZ-Oldi) kein WBA mehr am Krad?
Fuhrpark: BMW K100RS 4V (1991) bis 07/2015; BMW K1200RS (1997) ab 08/2015; Fahrrad Fendt Cardano Comfort - Kardanantrieb, statt Kette (1984), --
ehemalige: MZ ETZ 250 bis 2012; MZ TS 125 bis 1986; Simson SR50CE bis 2012; Simson SR2 bis 1986; Honda CX 500 (1981) bis 2012
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Re: Warnblinkanlage
von Sven Witzel » 21. April 2014 17:04
samasaphan hat geschrieben:Wieso habt ihr (Sven Witzel / MZ-Oldi) kein WBA mehr am Krad?
Weil ich das Motorrad samt WBA veräußert habe. Das Louismodell arbeitet mit Stromdieben - die wollte ich nicht wieder Rückbaues.
Bei der /A habe ich keine mehr verbaut und für 6V ist sie nicht geeignet.
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Re: Warnblinkanlage
von samasaphan » 21. April 2014 19:43
Warnblinkrelais elektronisch 6V
http://www.ebay.de/itm/VW-Bus-T1-1-Blin ... 5afe42a777
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Re: Warnblinkanlage
von MZ-Oldi » 22. April 2014 10:01
Hallo,
weil nach meinem Unfall der selber gebaute Instrumententräger kaputt war und ich keinen neuen bauen wollte.
Habe dann alles auf orig. zurück gebaut, waren ja nur einige Kabel im Lampentopf.
herzlichst
MZ-Oldi
weil nach meinem Unfall der selber gebaute Instrumententräger kaputt war und ich keinen neuen bauen wollte.
Habe dann alles auf orig. zurück gebaut, waren ja nur einige Kabel im Lampentopf.
herzlichst
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