Kaufentscheidung Regler für ETZ 150

[Ronny L.]

Hallo Leute.

Es sieht so aus, als ob ich mir einen neuen 12V Regler zulegen müßte. ( zu geringe Ladespannung bei laufendem Motor)
Da es noch der alte Mechanische ist, möchte ich nun auf elektronisch umrüsten. Ich habe mir zwei herausgefiltert und würde gern von euch wissen, welchen ihr bevorzugen würdet. Regler von Powerdynamo oder MZA.
Danke schon mal im voraus für eure Hilfe.

[Svidhurr]

Es sieht so aus, als ob ich mir einen neuen 12V Regler zulegen müßte (zu geringe Ladespannung bei laufendem Motor). Da es noch der alte Mechanische ist, möchte ich nun auf elektronisch umrüsten.

Warum

An meinem TS/ETZ Gespann läuft alles Super mit den mechanischen Teilen, wie Regler und Zündung.

An meiner kleinen ETZ waren Zündspule und Regler von MZA verbaut.
Hat auch ohne Probleme funktioniert.

[net-harry]

Schau mal hier...

Gruß Harald

[Steffen G]

Hi!

Also, über Sinn oder Unsinn eines elektr. oder mech. Reglers wurde hier schon viel geschrieben.
Braucht man nicht weiter machen, da kann jeder selbst stundenlang lesen...

Ansonsten, ist mir eigentlich ehr so bekannt, dass defekte mech. Regler lieber eine zu hohe Spannung regeln, und da die Batterien killen.
Vielleicht sollte der Themenersteller sich auch mal mit der Lima und der Diodenplatte und der ganzen Kabelei beschäftigen.
Das sind mir ehr die Kandidaten für eine zu niederige Spannung.

Interesannt wären auch Spannungs- Messwerte, vor und nach eine Probefahrt z.B., und am nächsten Tag nochmal, man kann, wenn z.B die Elektrik intakt ist, und der mech. Regler funktionieren sollte, auch mühelos die Spannung etwas anheben. Zwecks Test, mit ein paar Stückchen Papier zwischen den Regler-Anschlägen.

[Ronny L.]

Hier ein Feedback.

Nach diversen Messsungen und Kontaktreinigungsarbeiten habe ich mir nun doch mal so einen elektr. Regler zugelegt.
Habe ihn angeschlossen und war gespannt, ob es nun funktioniert.....und siehe da....Ladestromm vorhanden.

Vielen Dank für Anregungen und Tipps.