Hallo!
Schaut mal, was ich gerade gefunden habe:
Quelle:
http://www.reiner-mommer.de/tuev_bestimmungen.htm
Tagfahrleuchten: - (TFL) dienen der besseren Erkennbarkeit von Kraftfahrzeugen bei Tageslicht mit möglichst geringem Energieverbrauch. - Der Anbau an Krafträdern (Zweiräder über 45 km/h bauartbedingter Höchstgeschwindigkeit oder über 50 cm3 Hubraum) ist zulässig, aber nicht vorgeschrieben. - Aufgrund einer Änderung von § 17 StVO darf ab dem 1.4.2013 bei Motorrädern am Tag anstelle des Abblendlichtes auch mit eingeschalteten Tagfahrleuchten gefahren werden. - Unabhängig von der Ausrüstung eines Fahrzeugs mit TFL ist gemäß § 17 StVO das Abblendlicht einzuschalten bei: - erheblicher Sichtbehinderung am Tag durch Nebel, Schneefall oder Regen - Dämmerung, Dunkelheit oder wenn die Sichtverhältnisse es sonst erfordern
Ich hab ja gerade noch die Elektroplanung für meine AWO mit im Hinterkopf.
Das werde ich mit bedenken, da ich ja noch Gestaltungsfreiheit habe.
Aber, mal so allgemein, für die 6V-Fahrer, da könnte doch die geplagte Gleichstromlima viel entspannter arbeiten?
Hab zwar noch kein Motorrad- Tagfahrlicht mit Prüfzeichen und 6 V gefunden, aber wenn man gut sucht, findet sich doch bestimmt was?
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Tagfahrlicht
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Tagfahrlicht
von Steffen G » 10. November 2016 23:48
Grüße, Steffen !
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Re: Tagfahrlicht
von motorang » 11. November 2016 06:23
Servus
das Prüfzeichen sollte das gleiche sein wie für PKW.
http://www.verkehrsportal.de/board/inde ... pic=101217
6V ist das Problem.
Gryße!
Andreas, der motorang
das Prüfzeichen sollte das gleiche sein wie für PKW.
http://www.verkehrsportal.de/board/inde ... pic=101217
6V ist das Problem.
Gryße!
Andreas, der motorang
Die Bitterkeit schlechter Qualität hält noch lange an, wenn die Süße des niedrigen Preises längst vergessen ist.
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Re: Tagfahrlicht
von BaldwiederMZ » 11. November 2016 12:39
6V sind kein Problem.
Such mal in der eBucht nach "DC-DC Step Up Boost Spannungsregler Aufwärtswandler".
Dann hast du die nötigen 12 V (oder 13...14 V).
Such mal in der eBucht nach "DC-DC Step Up Boost Spannungsregler Aufwärtswandler".
Dann hast du die nötigen 12 V (oder 13...14 V).
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Re: Tagfahrlicht
von Schumi1 » 11. November 2016 12:46
Wenn man für ein einzelnes Teil (Tagfahrlicht z.B. ) extra Komponenten zum hochregeln einbaut kann auch viel einfacher und effektiver komplett auf 12V umgebaut werden.
Immerhin sind dann auch alle anderen Leuchtmittel wesentlich heller.
Immerhin sind dann auch alle anderen Leuchtmittel wesentlich heller.
Gruß Schumi
"Verweile nicht in der Vergangenheit, träume nicht von der Zukunft,
sondern konzentriere dich auf den Moment."
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Re: Tagfahrlicht
von tachpostmann » 12. November 2016 11:41
Na da bin ich mal gespannt die ersten Bilder von den MZtenn zu sehen mit den LED.
Also bei einem Gespann denke ich kann so was passen aber an einer alten Solo... mhh ich weiß nicht.
Aber vielleicht werde ich ja noch überzeugt mit Aussage kräftigen Bildern
Also bei einem Gespann denke ich kann so was passen aber an einer alten Solo... mhh ich weiß nicht.
Aber vielleicht werde ich ja noch überzeugt mit Aussage kräftigen Bildern
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Re: Tagfahrlicht
von derJörn » 12. November 2016 14:20
Irgendwo muß es doch auch diesen schaltplan geben...schon zu ddr-Zeiten würde die elektrik so umgeklemmt,das bei laufendem motor nur der scheinwerfer vorn leuchtete...und das nur bei drehzahlen bei denen man auf fuhr,sprich an der ampel bei leerlaufdrehzahl war er aus...da wurde iewie am regler n kabel gelegt...
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Re: Tagfahrlicht
von mutschy » 13. November 2016 01:36
Jupp. Das is die billigste Lösung: ein Kabel von der 61 am Regler zum Abblendschalter legen. Dann geht das Licht aber auch nur, wenn die Lima Strom auf die 61 schickt. Ich habs eleganter gelöst. Mit nem Relais:
30 - zu Relais 2 (oder Lichtschalter)
85 - an Klemme 61 am Zündschloss
86 - Massepunkt im Lampengehäuse
87 - 15/54 am Zündschloss
87a - 56 am Zündschloss
Quelle: http://mutschy.dashosting.de
MZ Relaisschaltungen
Mit "Relais 2" is ein Auf-/Abblendrelais gemeint. Siehe Quelle
Gruss
Mutschy
30 - zu Relais 2 (oder Lichtschalter)
85 - an Klemme 61 am Zündschloss
86 - Massepunkt im Lampengehäuse
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MZ RelaisschaltungenMit "Relais 2" is ein Auf-/Abblendrelais gemeint. Siehe Quelle
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(früher)
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Re: Tagfahrlicht
von Renemue » 16. August 2017 19:43
Hallo zusammen,
ich habs mal probiert. Hier das Ergebnis.
-- Hinzugefügt: 16. August 2017 20:44 --
Hier noch zwei Bilder
-- Hinzugefügt: 16. August 2017 20:45 --
Hier das Letzte
-- Hinzugefügt: 16. August 2017 20:47 --
Hier war das Letze. .
ich habs mal probiert. Hier das Ergebnis.
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Hier noch zwei Bilder
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Hier das Letzte
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Re: Tagfahrlicht
von der janne » 16. August 2017 20:12
Ohne dir zu Nahe treten zu wollen....Aber eine so schöne TS würde ich nur ohne dieses unschöne Teil bewegen...
Go into the woods and help yourself !!!...Wolfsschanze 2014-2023 .....2017 neuer Rekord 1014km an einem Tag !!!!
19x Teilnehmer Wintertreffen AUGUSTUSBURG 1998 bis 2007... 2009 bis 2017
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 001...und großer Vorsitzender
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STANDPARK:
MZ TS 250/1 Neckermann-Gespann '81, Chemnitzia Sport 1937, Möve-Rad ca. 1955, 4x MZ ES 175/0 (Bj. 57-61), MZ ES 175/1 (Bj. 64), 4x MZ ES 250/0 (Bj.58-61),2x MZ ES 250/1 (Bj. 64/65),4x MZ ES 300 (Bj. 62-63), MZ TS 150 (Bj. 75 mein 1. Motorrad) Yamaha FJ1200 '86; 2x Simson Star (Bj: 71/72) CSEPEL 250 '55;3xPannonia TLT '56; Pannonia TLT 250 '57,5 weitere Pannonias von 58 bis 61, Duna Seitenwagen
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Re: Tagfahrlicht
von krocki » 16. August 2017 20:21
schon mal über den Federweg nachgedacht?
Sonne wie ein Clown
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Re: Tagfahrlicht
von der janne » 16. August 2017 20:23
Das hört man dann....
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Re: Tagfahrlicht
von UlliD » 16. August 2017 20:35
der janne hat geschrieben:Das hört man dann....
Aber nur 1x.....
Grüße aus Forst von Ulli und Doris
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Re: Tagfahrlicht
von Schumi1 » 16. August 2017 20:43
UlliD hat geschrieben:der janne hat geschrieben:Das hört man dann....
Aber nur 1x.....
Nö nö, da hörst du 2x was. Erst ein kurzes krachen und danach einen langen Fluch
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Re: Tagfahrlicht
von stoppel68 » 16. August 2017 21:32
Das ganze ist dann ein aha-Erlebnis quasi....
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Mitglied GKV-Granseer Krawattenträgerverein seit 2016, Teilnehmer '16,'17,'18,'19,'20,'21,'22',23',24'
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Re: Tagfahrlicht
von Renemue » 17. August 2017 16:03
krocki hat geschrieben:schon mal über den Federweg nachgedacht?
Jetzt schon.... 185mmm. Mist, das habe ich einfach übersehen....Zum Glück ist es bisher nicht zu weit eingegefedert !!!
Danke Dir für den Hinweis !!!!
Es bleibt also nur ne "Studie" die ich wohl wieder rückbauen muss...
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Re: Tagfahrlicht
von Schumi1 » 17. August 2017 16:16
Wenn du das so haben möchtest schau dich doch mal nach flachen Leuchten um. Das Angebot ist doch inzwischen recht groß.
Gruß Schumi
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Re: Tagfahrlicht
von -rt- » 21. August 2017 09:55
und mit was betreibst du das TFL, 6v? oder hast du ne vape/spannungshochregler verbaut?
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Re: Tagfahrlicht
von Renemue » 21. August 2017 20:18
Ich hatte einen 6V-->12V DC/DC Konverter in der Vorderlampe.
Aber wie gesagt: hatte....
Aber wie gesagt: hatte....
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