Zündungs-Identifizierung

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Zündungs-Identifizierung

Beitragvon FrankfurterJung » Heute 14:36

Hallo zusammen,
ich habe hier seit kurzen eine IZH 56 stehen in der eine andere Zündung eingebaut wurde.
Verbaut ist eine Unterbrecherzündung und ein polnischer MZ-Zubehör-Regler. Siehe Fotos.
Erkennt jemand die Unterbrecherzündung? Ist die von MZ?

Zündfunke kommt, ob er zum richtigen Zeitpunkt kommt weiß ich noch nicht…

Danke & Grüsse,
Victor

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Fuhrpark: MZ TS250/1A
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Re: Zündungs-Identifizierung

Beitragvon Mechanikus » Heute 14:41

Die Lichtmaschine sieht schwer nach MZ aus. Der Unterbrecher und der Kondensator aber nicht.

Fuhrpark: MZ TS 150 GS-Umbau Bj 1983; DKW NZ 250 Bj. 1938; Simson S51 Umbau Bj.1980; NSU Quick-Umbau Projekt Bj.1936; Trial-Projekt mit MZ-Motor; Eigenbau-Simmi mit Starrrahmen und MZ Motor; Phänomen Bob Projekt Bj.1941; IFA DKW RT-0 Projekt, DKW NZ 350/ISH Umbau Projekt
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Re: Zündungs-Identifizierung

Beitragvon ertz » Heute 15:52

doch,, die Unterbrecher gab es in der DDR mit "Hartgewebe Schhleifklotz" als verbesserte Lösung. Original waren immer die Weißen drin.

siehe:
https://ddr-motorrad.de/DDR-Unterbreche ... l-Pertinax

https://www.oldtimerteile-nordhausen.de ... _string=AL

nur der MZ Kondensator scheint nicht reingepasst zu haben und es wurde ein anderer.
BildMitglied Nr. 066 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Lothars Fibel für Vergasereinstellung: http://pic.mz-forum.com/lothar/SONSTIGE ... ungBVF.htm

ES 250 Kickstarterantrieb auf jeden Fall auf TS oder ETZ wechseln !
siehe: viewtopic.php?f=4&t=30624&p=1158985&hilit=kickstarterwelle+ertz#p1128457

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Re: Zündungs-Identifizierung

Beitragvon Gundi » Heute 21:38

Ich dachte immer, die Weißen sind die „optimierten“ Nachfolger der HGW Verbrecher.
Gruß Matthias

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