Hallo an alle !
ich bin neu im Forum und seit gestern Besitzer einer ETZ 250
Da ich nur wenig Ahnung vom 2 Takter habe nun meine Frage
Ich wollte sie gestern ankicken und habe festgestellt, dass kein Zündfunke kommt. Liegt es an der leeren/defekten Batterie oder müsste auch ohne Batterie ein Zündfunke kommen ?
Auf eure hilfreichen Antworten freue ich mich jetzt schon
Gruß Holger
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kein Zündfunke , liegt es an der Batterie ?
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kein Zündfunke , liegt es an der Batterie ?
von onkelholli » 1. August 2006 09:28
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onkelholli
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von Steppenwolf » 1. August 2006 09:32
Also wenn die Batterie leer oder defekt ist, liegt es definitv an ihr. Wechsel mal die Batterie gegen ein volle oder funktionierende, dann sollte auch der Funke da sein.
________
Es grüßt
Christian
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"Wenn das Licht eines Mannes erlischt, sollte die Kuh vom Eis kommen, bevor es dunkel wird!"
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von onkelholli » 1. August 2006 09:57
Hallo Christian
Danke für die Antwort. Batterie habe ich eben gekauft. Ich bin schon so gespannt.
Gruß Holger
Danke für die Antwort. Batterie habe ich eben gekauft. Ich bin schon so gespannt.
Gruß Holger
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von Steppenwolf » 1. August 2006 10:07
Na dann viel Erfolg.
________
Es grüßt
Christian
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von onkelholli » 1. August 2006 17:24
So, komme gerade aus der Garage.
Neue Batterie eingebaut, alle Lichter leuchten, Zündfunke ist auch da.
Also, rauf auf'n Hobel und Beintraining. Leider ohne Ergebnis.
2. Versuch : Sprit direkt in das Zündkerzenloch, alles wieder zusammenschrauben und kicken.
Ergebnis : Es lebt, aber nur kurz. Weiteres ankicken ohne Erfolg.
Eigentlich müsste der Fehler ja am Vergaser liegen. Ist das richtig ?
Ach, für was ist eigentlich das Teil (flach u rund) zwischen ASS und Zylinder ?
Gibt es eigentlich irgendow ein Reparaturhandbuch für die ETZ 250 zum downloaden ?
Fragen über Fragen....
Gruß Holger
Neue Batterie eingebaut, alle Lichter leuchten, Zündfunke ist auch da.
Also, rauf auf'n Hobel und Beintraining. Leider ohne Ergebnis.
2. Versuch : Sprit direkt in das Zündkerzenloch, alles wieder zusammenschrauben und kicken.
Ergebnis : Es lebt, aber nur kurz. Weiteres ankicken ohne Erfolg.
Eigentlich müsste der Fehler ja am Vergaser liegen. Ist das richtig ?
Ach, für was ist eigentlich das Teil (flach u rund) zwischen ASS und Zylinder ?
Gibt es eigentlich irgendow ein Reparaturhandbuch für die ETZ 250 zum downloaden ?
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Gruß Holger
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von Mumpfel » 1. August 2006 17:32
Hallo Onkelholli,
wenn die Zündkerze nach mehrmaligen Kicken trocken bleibt, würde ich auch sagen das der Vergaser vielleicht "dicht" ist.
Am besten ausbauen, zerlegen, reinigen und alles mit Pressluft durchblasen. Hat bei mir Wunder gewirkt.
Gruß Michael
wenn die Zündkerze nach mehrmaligen Kicken trocken bleibt, würde ich auch sagen das der Vergaser vielleicht "dicht" ist.
Am besten ausbauen, zerlegen, reinigen und alles mit Pressluft durchblasen. Hat bei mir Wunder gewirkt.
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von Martin H. » 4. August 2006 18:46
Hallo Holger,
Du findest so einiges an Literatur hier im Forum unter "Literatur"
zum downloaden...
Ansonsten würde ich mich dem was Michael sagt anschließen: Vergaser erst mal reinigen (mit Spiritus, und Düsen durchpusten)!
Gruß, Martin.
Du findest so einiges an Literatur hier im Forum unter "Literatur"
zum downloaden...
Ansonsten würde ich mich dem was Michael sagt anschließen: Vergaser erst mal reinigen (mit Spiritus, und Düsen durchpusten)!
Gruß, Martin.
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