Ladekontrolle glimmt

[Steffen K]

Gestern habe ich die erste Ausfahrt gemacht, endete (zum Glück) bei mir zu Hause mit leerer Batterie. Beim Losfahren (Batterie voll geladen) war die Ladekontrolle aus, begann nach ca. 5 km zu glimmen und leuchtete am Ende nach ca. 40 km hell. Batterie dann über Nacht wieder voll geladen.

Heute Fehlersuche:
- Klemmen U, V, W in Ordnung, Spannung bei laufendem Motor und angeschlossener Batterie knapp 7 V gegen Masse
- Durchgang von UVW zur Diodenplatte i.O.
- Spannung nach der Diodenplatte zum Regler knapp 13 V
- wenn man bei laufendem Motor das Batterie-Plus abzieht, geht der Motor aus

Ich bin nicht so der Elektrikexperte, aber der Motor müßte doch ohne Batterie laufen, oder?

[Steffen K]

Wollte noc hinzufügen:
- alle Anschlüsse sind i.O. mit Kupferpaste versehen
- Regler ist neu (elektronisch)
- Lima ist alt mit Graphitringen

[Rolf]

Hallo Steffen,

und wenn Du mal den mechanischen Regler einbaust? Ich glaube ich habe sogar noch einen fabrikneuen mechanischen hier.

[Steffen K]

Ich komme morgen mal vorbei.

[Rolf]

ok - servus

[Martin H.]

Hallo Steffen,
wie schaut´s mit den LiMa-Kohlen aus, noch lang genug? Klemmen nicht? Kohlestaub in der LiMa?
Gruß, Martin.

[Steffen K]

Den Kohlen fehlt nichts. Ich glaube, wir haben die Ursache. Der Rotor hat Masseschluss (siehe neuen Fred)