Dieses Video ist sehr aufschlussreich. Bei 2 Vergasern habe ich starke Gratbildung am Schieber festgestellt die auch die Ursache für schlechten Leerlauf war weil der Schieber nicht sauber läuft. Ursache der Führungsstift war nicht tief genug eingedrückt. Die Führungsnut im Schieber ist 2,5 mm also kann Stift 2 mm tief eintauchen und lässt sich auch so weit einschlagen. Lösung: neuen Schieber wenn kein Verschleiß am Gehäuse feststellbar ist. Wer es drauf hat kann es auch mit entfernen der Grat probieren.
Ein Wort noch zu polnischem Nachbau, ich kann nur abraten viele Mängel am besten vor dem Eibau zerlegen und prüfen. Hatte aber beim reklamieren waren sie aber sehr kulant.