Ich hab eigentlich das Blinkrelais unter Verdacht, allerdings wurde mir mal gesagt, das Relais geht oder geht nicht, dazwischen gibts nix. Elektronische Teile könnten nicht "ein bisschen kaputt" sein.
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Blinker Rotax
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Blinker Rotax
von Koponny » 11. Januar 2009 13:50
Komisches Phänomen: die Blinker gehen zwar an, blinken aber nicht!
Ich hab eigentlich das Blinkrelais unter Verdacht, allerdings wurde mir mal gesagt, das Relais geht oder geht nicht, dazwischen gibts nix. Elektronische Teile könnten nicht "ein bisschen kaputt" sein.
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Re: Blinker Rotax
von Nordlicht » 11. Januar 2009 13:59
klar kann sowas auch beim elektronischen Blinkgeber passieren.....meß doch einfach mal nach.....neuen rein und fertig..Koponny hat geschrieben:das Relais geht oder geht nicht, dazwischen gibts nix. Elektronische Teile könnten nicht "ein bisschen kaputt" sein.
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Gruß Uwe.
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von Nordlicht » 11. Januar 2009 14:15
....................Das passt 
Gruß Uwe.
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von MZ Kurt » 11. Januar 2009 19:18
Hallo
aufpassen ! Bei meiner MZ Country waren nur 10 Watt Birnen verbaut und keine 21 Watt!
Evtl.vorher schauen was für ein Blinkgeber benötigt wird.
Mfg.
MZ Kurt
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Evtl.vorher schauen was für ein Blinkgeber benötigt wird.
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von Koponny » 11. Januar 2009 21:49
21W sind schon ok, ich hab auch Zubehörblinker dran.
Und jetzt: ich hab mal die Kabel vom Relais abgezogen- die Blinker gehen nicht aus
Eigentlich dürften die doch nicht funktionieren, wenn 2 Kabel abgezogen sind. Sehr mysteriös!
Und jetzt: ich hab mal die Kabel vom Relais abgezogen- die Blinker gehen nicht aus
Eigentlich dürften die doch nicht funktionieren, wenn 2 Kabel abgezogen sind. Sehr mysteriös!
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von Richy » 11. Januar 2009 21:55
Koponny hat geschrieben:Eigentlich dürften die doch nicht funktionieren, wenn 2 Kabel abgezogen sind. Sehr mysteriös!
Tja, Elektrofische sind nunmal nicht leicht zu verstehen...
Vermutlich liegt ein Kurzschluß gegen Zündungsplus vor und wiederum vermutlich im Blinkerschalter (und zwar beim Kabel, das vom Blinkerschalter zum Relais geht, falls die Blinker mit dem Schalter noch zu schalten sind). Ist ja bei der Rotax recht kompakt gebaut das Zeug und die Kabel sind blöde geknickt da drinnen...
MfG,
Richard
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fränky hat geschrieben:"Nur" MZ wäre nix für mich - i ess au net jedn Dag Spätlza
oder anders gesagt, ich will MZ fahren, muss es aber nicht.
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von Koponny » 11. Januar 2009 22:18
Richy hat geschrieben:Tja, Elektrofische sind nunmal nicht leicht zu verstehen...
Vermutlich liegt ein Kurzschluß gegen Zündungsplus vor und wiederum vermutlich im Blinkerschalter (und zwar beim Kabel, das vom Blinkerschalter zum Relais geht, falls die Blinker mit dem Schalter noch zu schalten sind). Ist ja bei der Rotax recht kompakt gebaut das Zeug und die Kabel sind blöde geknickt da drinnen...
MfG,
Richard
Du willst also sagen, es ist nicht das Relais sondern der Schalter? Werd ich moregn mal eruieren.....
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von Ex-User sirguzzi » 11. Januar 2009 22:34
Koponny hat geschrieben:Und jetzt: ich hab mal die Kabel vom Relais abgezogen- die Blinker gehen nicht aus
Eigentlich dürften die doch nicht funktionieren, wenn 2 Kabel abgezogen sind. Sehr mysteriös!
Nicht mysteriös, sondern, wie schon erwähnt, höchstwahrscheinlich brückt der Blinkerschalter, alternativ die Steckverbindung vom Kabelbaum zum Blinkerschalter.
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Ex-User sirguzzi
von Koponny » 12. Januar 2009 16:11
Nachdem ich den Schalter zerlegt hatte(ohne Befund), ging ich dem Tip mit dem Stecker nach.
Fündig wurde ich im Scheinwerfer- da hatten doch tatsächlich zwei Kabelschuhe kontakt!Also alles schön isoliert und zack! Blinker geht wieder!
Danke für die Hinweise, Jungs! (da wär ich sicher nicht drauf gekommen
)
Fündig wurde ich im Scheinwerfer- da hatten doch tatsächlich zwei Kabelschuhe kontakt!Also alles schön isoliert und zack! Blinker geht wieder!
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