Gel Akku 6V 12 Ah?

[MZ-Krank]

Hallo,

Ich habe bei meiner MZ TS 150 den mechanischen Regler gegen einen Elektronischen ersetz sowie den Vorwiderstand demontiert. Ist es da im weiteren möglich einen Gel Akku zuverwenden ?

mfg

[mutschy]

ja, isses. Ein 6V/4,5Ah-Akku reicht übrigens vollkommen. Bei mir leistet er jedenfalls seit 20 tkm seinen Dienst; schon beim mechanischen Regler hat der zuverlässig zuverlässig funktioniert.

Gruss

Mutschy

[Sven Witzel]

Hallo,

Ich habe bei meiner MZ TS 150 den mechanischen Regler gegen einen Elektronischen ersetz sowie den Vorwiderstand demontiert. Ist es da im weiteren möglich einen Gel Akku zuverwenden ?

mfg

Ja - werkelt bei mir in der ETS auch seit 2 Jahren in der Kombination.

[MZ-Krank]

Vielen Dank!!

[MZ-Krank]

Hallo,

Inzwischen habe ich diese Batterie verbaut , nur leider geht die rote Kontrolllampe bei der Fahrt nicht aus ? Was könnte dies sein ? Man bemerke mit der Säure Batterie geht alles einwandfrei .

Mfg

[net-harry]

...Man bemerke mit der Säure Batterie geht alles einwandfrei...

Im direkten Tausch ?
Oder ging es "irgendwann mal" mit dem alten Akku ?

Welche Spannungen haben beide Akkus ?

Gruß Harald

[MZ-Krank]

...Man bemerke mit der Säure Batterie geht alles einwandfrei...

Im direkten Tausch ?
Oder ging es "irgendwann mal" mit dem alten Akku ?

Welche Spannungen haben beide Akkus ?

Gruß Harald

Hallo Harald,

Ja, genau habe die Säure Batterie nur gegen die Gel Batterie getauscht nichts anders. Gibt es den da unterschiede zur Gel Batterie ?
Die Säure Batterie hat 6,3 V und die Gel hat 6,5 V. Lichtmaschinen Defekt?

mfg

[net-harry]

Gel-Akkus sind bezüglich ihrer maximal zulässigen Ladespannung ein wenig empfindlicher als Akkus mit flüssiger Säure.
Und nein, bezüglich der Funktion der Ladekontrollleuchte sollte das vollkommen egal sein.

Das heißt also, wenn Du den Säure Akku wieder reinbaust geht die Ladekontrolle aus, mit dem Gel-Akku nicht ?
Das wäre schon hööööchst seltsam...

Wie groß ist die Spannung am eingebauten Akku, wenn die Ladekontrolle (bei Motor AN) leuchtet ?

[MZ-Krank]

Ist mir echt ein Rästel zumal ich ja wie gesagt nur 2 Kabel abgemacht habe und wieder dran. Ich werde morgen mal die Spannung der beiden Akkus im eingebauten Zustand ermitteln .


mfg

[net-harry]

... wie gesagt nur 2 Kabel abgemacht habe und wieder dran...

2 Kabel - 2 Möglichkeiten: eine Richtige und eine Falsche...

[luckyluke2]

+/- ?

[der janne]

Batteriekabel vertauscht und somit Lichtmaschine umgepolt?

[MZ-Krank]

Wäre es den möglich durch die Evt. Verpolung das der Elektronische Regler in "Bruch" gegangen ist ?

[net-harry]

Klar ist das möglich.

Gruß Harald

[Nordlicht]

einmal lesen klick

[MZ-Krank]

Was mir auch sehr komisch vorkommt ist das die beiden Batteriekabel - Minus sowie auch das + Plus auf Masse reagieren das kann doch nur ein Kurzschluss sein ?

[RT Opa]

Was mir auch sehr komisch vorkommt ist das die beiden Batteriekabel - Minus sowie auch das + Plus auf Masse reagieren das kann doch nur ein Kurzschluss sein ?

Wie????
Es funkt wenn du nur das Masse an den Rahmen hälst??
Ohne das Plus angeschlossen zu haben?????

[MZ-Krank]

Also der Regler zieht garnicht an ,somit läuft sie nur über die Batterie. Wo kann man an der Lichtmaschine die Spannung messen was sie bringt ? Da ja der Regler nicht umschaltet vermute ich das die Lichtmaschine einen abbekommen hat . ( Regler schon gewechselt)

MfG

[net-harry]

Hier ab Seite 11 geht es um die Gleichstromlima.
Auf Seite 15 folgt deren Test.

Gruß Harald

[MZ-Krank]

Batteriekabel vertauscht und somit Lichtmaschine umgepolt?

Umgepolt habe ich an der Lichtmaschine nichts . ?

mfg

[ea2873]

du hast das kabel an der lima nach demontage des widerstandes falsch wieder angeschlossen, oben rechts nicht auf grün-blau klemmen, sondern auf masse.

[net-harry]

...Ich habe bei meiner MZ TS 150 den mechanischen Regler gegen einen Elektronischen ersetz sowie den Vorwiderstand demontiert....

MOMENT MAL

Besitzt der neue, elektronische Regler, eine eingebaute Rückstromdiode (wie zB der der R81 von Powerdynamo) ?
Ist letzterer auch richtig angeschlossen (also DF- des Reglers an DF der Lima) ?

Gruß Harald

[MZ-Krank]

Ich habe jetzt im "groben" heraus gefunden was die Ursache ist, die Lichtmaschine ist Defekt. Ich habe eine komplette andere Lichtmaschine verbaut als Probe und siehe da die Rote Kontrollleuchte geht kurz nach dem Start aus . Das Kabel habe ich an der Lichtmaschine auch gewechselt. Wieviel V sollte die Lichtmaschine (6 V 60W) den bringen ? Ich habe bei meiner nur 1,7 V ca. im Halbgas gemessen .

MfG

[net-harry]

Hier ab Seite 11 geht es um die Gleichstromlima.
Auf Seite 15 folgt deren Test.

Gruß Harald

[MZ-Krank]

Problem ist gelöst es muss ein Fehler an der Lichtmaschine gewesen sein.
Ein Danke an den HArald der sich so tatkräftig mit in das Thema eingebracht hat und mich natürlich somit immer ein Stück weiter vorran gebracht hat. Natürlich auch ein Danke an die anderen User die etwas beigetragen haben.

mfg