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BeitragVerfasst: 12. Mai 2006 20:35 
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Hallo Zweitakgemeinde,

mein Vergaser war zu fett eingestellt. Darum süffte er mir die Kerzen ein.
Mein MZ Dealer schob es auf die Zündung und wollte mir erzählen, dass in letzter Zeit immer mehr Isolator Kerzen einfach ausfallen. Mittlereile habe ich eine Sammlung von 50km Kerzen. Halte ich aber für Märchen.

Nun die Frage: Kann eine Kerze sterben wenn sie versüfft wird (also ölig oder verrußt war).
Gesunder Menschenverstand sagt: Bremsenreiniger, Sichtkotrolle auf Risse, säubern und evt. Noch mal erwärmen und gut ist es wieder

Gruss aus Thüringen !


Fuhrpark: ETZ 251 (300)

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BeitragVerfasst: 13. Mai 2006 06:16 
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Nun die Frage: Kann eine Kerze sterben wenn sie versüfft wird (also ölig oder verrußt war). Sie kann,muß aber nicht immer sein.Wenn eine Kerze Überschläge,oder sich Kriechströme durch Ablagerungen am inneren Isolator gebildet haben,auf dem Porzellan ist sie Schrott.Ansonsten kann man solche verölten Kerzen mit einem Brenner mal versuchen auszubrennen,nicht aus glühen :shock:

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Gruß Uwe.
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Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht
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Fuhrpark: . TS150...Honda Seven Fifty... Fahrrad mit Kniescheibengelenkkupplung

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BeitragVerfasst: 13. Mai 2006 07:26 
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† 28.09.2016
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Wenn Du hast: Schraub mal eine solche Kerze die nicht will in die Dose. Verbrennungstemp eines Viertakters ist höher als eines 2 Takters. Dosen-Motor laufen lassen, Kerze ist wieder "sauber".
Schon oft so gemacht, mit verblüffenden Ergebniss.

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Four wheels move the body. Two wheels move the soul. ~Author Unknown
MZ's die auf Trailern zu Treffen angekarrt werden zählen nicht. Oder, weil besser, mathematisch als -1.


Fuhrpark: MZ-ETZ250(300), MZ ETS250, MZ TS250/1-PSW, Stahmer GL1100Gespann, BMW R1100RT, Vespa GT, Royal Enfield 500Bullet, NSU Quickly, Kawasaki Z 200, Motobecane Mini-Moby, ČZ453, E-Scooter. Under Construction: MZ TS250/0. In Pflege: Vespa Ape50, Suzuki GS500e, Freeliner Bikeboard. Dosen: VW Touran 2,0TDI DSG, Ford Fiesta 1,5TDCi. Fast alles Vapefrei.
www.eichy.de

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BeitragVerfasst: 13. Mai 2006 10:07 
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eichy hat geschrieben:
Wenn Du hast: Schraub mal eine solche Kerze die nicht will in die Dose. Verbrennungstemp eines Viertakters ist höher als eines 2 Takters. Dosen-Motor laufen lassen, Kerze ist wieder "sauber".
Schon oft so gemacht, mit verblüffenden Ergebniss.



Endlich weiß ich, warum so viele Moppedfahrer auch ein Auto haben. :D

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Gruß
Achim


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BeitragVerfasst: 13. Mai 2006 10:09 
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Der Häuptling der OT Partisanen

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Trophy-Treiber hat geschrieben:
eichy hat geschrieben:
Wenn Du hast: Schraub mal eine solche Kerze die nicht will in die Dose. Verbrennungstemp eines Viertakters ist höher als eines 2 Takters. Dosen-Motor laufen lassen, Kerze ist wieder "sauber".
Schon oft so gemacht, mit verblüffenden Ergebniss.



Endlich weiß ich, warum so viele Moppedfahrer auch ein Auto haben. :D
du nu wieder... komma inne schääätt... holgi is auch da... :lol:

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Gruß Thomas
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Wer nach Fehlern such sollte zunächst mal in den Spiegel schauen bevor er zum Fernglas greift!, Autor unbekannt


Fuhrpark: ETZ 300 mit Schweinetrog (läuft erstaunlich gut)
ETZ 300 (nicht 301) - Die TRANSERZ (läuft super)
Simson SR 50 - Der NOTHOCKER (muß ich noch zusammentüdeln)
Moto Guzzi California III - Der Pastabomber (laufete multo bene)
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Lancia Musa (der Nachfolger vom Spaßrenner)

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BeitragVerfasst: 13. Mai 2006 17:43 
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Was machste wenn du nur einen Trabi hast Achim
Zitat:
Endlich weiß ich, warum so viele Moppedfahrer auch ein Auto haben

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BeitragVerfasst: 14. Mai 2006 02:28 
Nordlicht hat geschrieben:
Was machste wenn du nur einen Trabi hast Achim

"Wal bläst" oder Pipi. :twisted:


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BeitragVerfasst: 14. Mai 2006 09:01 
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Der Häuptling der OT Partisanen

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Nordlicht hat geschrieben:
Was machste wenn du nur einen Trabi hast Achim
Zitat:
Endlich weiß ich, warum so viele Moppedfahrer auch ein Auto haben
man nehme den guten alten bunsenbrenner...kokel... :twisted:

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